一种农产品冷链物流输送转运设备的制作方法

1.本实用新型涉及物流转运技术领域，特别涉及一种农产品冷链物流输送转运设备。


背景技术：

2.目前物流业发展迅速，再加上精准扶贫，使得全国农产品交易量剧增，在对农产品进行物流运输时，为了保持农产品的新鲜度，冷链物流车发挥了很大作用，其通过低温保存使得农产品能在长途运输过程中保持产品的新鲜，现有技术中，申请号为：cn202011192418.9的专利申请了：一种农产品冷链物流输送转运设备及方法，该专利通过设置转运运输带和侧推组件，便于将厢体内的农产品推出，但是厢体内部的空间在没有填满的情况下，厢体在运输中会发生晃动，从而导致厢体内农产品的晃动，并与厢体发生撞击，严重时会导致放置农产品的放置箱发生倾倒。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种农产品冷链物流输送转运设备，便于将厢体内部用于放置农产品的箱子进行固定，避免运输过程中的晃动导致放置农产品的箱子与厢体之间发生撞击，同时避免放置农产品的箱子发生倾倒。
4.为实现上述目的，提供一种农产品冷链物流输送转运设备，包括：厢体、厢门、制冷组件、拉出组件和夹紧组件；
5.所述厢门转动连接在厢体的右侧，所述制冷组件设置在厢体的顶部，所述拉出组件设置在厢体的前后内壁上；
6.所述夹紧组件包括移动槽、旋钮、移动块、卡杆和螺杆，所述移动槽设置在厢体的内底部，所述螺杆转动连接在移动槽的左侧壁上，所述旋钮固定连接在螺杆位于厢体右侧的一端，所述移动块滑动连接在移动槽的内部，并且移动块与螺杆螺纹连接，所述卡杆螺纹连接在移动块的顶部；
7.所述厢体的内底部设置有多个滚珠，并且多个滚珠均匀分布在移动槽的左右两侧。
8.根据所述的一种农产品冷链物流输送转运设备，所述制冷组件包括制冷器和制冷管道，所述制冷器设置在厢体的顶部，所述制冷管道设置在厢体的内顶部，并且制冷管道与制冷器相连。
9.根据所述的一种农产品冷链物流输送转运设备，所述厢门的内壁上设置有温度传感器，所述厢门的右侧壁上设置有把手和控制器，并且把手位于控制器的前侧，所述制冷器、温度传感器均与控制器电性连接。
10.根据所述的一种农产品冷链物流输送转运设备，所述拉出组件包括滑槽、拉杆和限位挡块，所述滑槽设置在厢体的前后内壁上，所述拉杆滑动连接在滑槽的内部，所述限位挡块固定连接在滑槽顶部与底部之间。
11.根据所述的一种农产品冷链物流输送转运设备，所述拉杆的俯面形状为凹形，所述限位挡块位于滑槽的右侧。
12.根据所述的一种农产品冷链物流输送转运设备，所述厢门与厢体之间设置有锁紧组件，并且厢门与厢体之间设置有密封件。
13.上述方案具有的有益效果：通过设置夹紧组件，便于将厢体内部用于放置农产品的箱子进行固定，避免运输过程中的晃动导致放置农产品的箱子与厢体之间发生撞击，同时避免放置农产品的箱子发生倾倒；夹紧组件上的卡杆与移动块之间为螺纹连接，方便将卡杆拆卸下来，同时便于农产品的装货与卸货。
14.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1为本实用新型一种农产品冷链物流输送转运设备的外部结构示意图；
17.图2为本实用新型一种农产品冷链物流输送转运设备的正面剖视图；
18.图3为图2中a结构示意图；
19.图4为图2中b结构示意图；
20.图5为本实用新型一种农产品冷链物流输送转运设备的厢体侧视图。
21.图例说明：
22.1、厢体；2、厢门；3、制冷组件；4、滚珠；5、拉出组件；6、夹紧组件；7、温度传感器；8、把手；9、控制器；301、制冷器；302、制冷管道；501、滑槽；502、拉杆；503、限位挡块；601、移动槽；602、旋钮；603、移动块；604、卡杆；605、螺杆。
具体实施方式
23.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
24.参照图1-5，本实用新型实施例一种农产品冷链物流输送转运设备，其包括：厢体1、厢门2、制冷组件3、拉出组件5和夹紧组件6；
25.厢门2转动连接在厢体1的右侧，制冷组件3设置在厢体1的顶部，拉出组件5设置在厢体1的前后内壁上，厢体1主要安装在运输车(图中未画出)上；
26.夹紧组件6包括移动槽601、旋钮602、移动块603、卡杆604和螺杆605，移动槽601设置在厢体1的内底部，螺杆605转动连接在移动槽601的左侧壁上，旋钮602固定连接在螺杆605位于厢体1右侧的一端，移动块603滑动连接在移动槽601的内部，并且移动块603与螺杆605螺纹连接，卡杆604螺纹连接在移动块603的顶部，卡杆604与移动块603螺纹连接的目的是方便拆卸，方便农产品的装货和卸货，夹紧组件6主要将厢体1内放置农产品的箱子进行固定，避免运输过程中的晃动导致放置农产品的箱子与厢体1之间发生撞击，同时避免放置农产品的箱子发生倾倒；
27.厢体1的内底部设置有多个滚珠4，并且多个滚珠4均匀分布在移动槽601的左右两侧，滚珠4配合拉出组件5，方便将厢体1内部放置农产品的箱子拉出。
28.制冷组件3包括制冷器301和制冷管道302，制冷器301设置在厢体1的顶部，制冷管道302设置在厢体1的内顶部，并且制冷管道302与制冷器301相连，厢门2的内壁上设置有温度传感器7，厢门2的右侧壁上设置有把手8和控制器9，并且把手8位于控制器9的前侧，制冷器301、温度传感器7均与控制器9电性连接，制冷器301、制冷管道302、温度传感器7和控制器9均属于现有技术(申请号为：cn202010042587.8的专利中有相关记载)，另外电器设备所需的电源由运输车上的供电系统提供，厢体1的顶部设置有排气阀，并且排气阀位于制冷器301的后方，排气阀主要用于保持厢体1内部的气压稳定。
29.拉出组件5包括滑槽501、拉杆502和限位挡块503，滑槽501设置在厢体1的前后内壁上，拉杆502滑动连接在滑槽501的内部，限位挡块503固定连接在滑槽501顶部与底部之间，限位挡块503的设置，避免拉杆502从滑槽501的内部脱落，拉杆502的俯面形状为凹形，限位挡块503位于滑槽501的右侧。
30.厢门2与厢体1之间设置有锁紧组件，锁紧组件(图中未画出)属于现有技术，可以采用市场上常见的锁体，或者使用插销固定也可以，并且厢门2与厢体1之间设置有密封件(图中未画出)，密封件主要为密封圈。
31.工作原理：使用时，首先将厢门2打开，然后将卡杆604从移动块603上拆卸，然后将装有农产品的箱子放入厢体1的内部并在滚珠4的作用下将农产品推入厢体1的内部，当农产品装货完成后，将厢门2关上，之后通过控制器9设定制冷温度即可。
32.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。