一种用于环形导轨的承载滑座二次定位组件的制作方法

1.本实用新型涉及环形导轨领域，特别涉及一种用于环形导轨的承载滑座二次定位组件。


背景技术：

2.环形导轨可实现沿预定轨迹快速运动，精密的循环线可广泛应用于电子组装、食品包装等多个领域，现有的环形导轨在使用时，将需要进行运输的物品置于承载滑座上后，无法保证其在承载滑座上位置的统一，需要定位装置对其位置进行定位，经过初次定位的物品还有可能会出现偏移，则需要二次进行定位，以便于其保持相同的姿态进到下一阶段，为此，本实用新型设计出用于进行二次定位的定位组件。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于环形导轨的承载滑座二次定位组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于环形导轨的承载滑座二次定位组件，包括：
5.底座，所述底座的底端四角均设置有用于对底座进行固定安装的第一l型固定块；
6.所述底座的外侧设置有定位机构，所述定位机构包括第二l型固定块、移动块和套接轴，所述第二l型固定块对称设置有两个且固定连接于底座的外侧，所述套接轴转动设置于两个第二l型固定块之间，所述移动块设置有多个且均匀固定连接于套接轴的外侧，所述移动块的顶端固定连接有定位环。
7.优选的，所述第二l型固定块和第三l型固定块的外侧均设置有限位螺栓，两个所述限位螺栓分别设置于套接轴两端的外侧。
8.优选的，所述套接轴的外侧设置有限位扣，所述限位扣的一侧设置有液压气缸，所述液压气缸通过安装块固定连接于底座的底端，所述液压气缸的输出端转动设置于限位扣的底端。
9.优选的，所述底座的顶端固定连接有环形导轨，所述环形导轨的外侧均匀设置有多个承载滑座。
10.优选的，所述底座的顶端设置有驱动机构，所述驱动机构包括主动轮、从动轮和同步带，所述主动轮和从动轮均转动设置于底座的顶端，所述主动轮通过同步带与从动轮传动连接。
11.优选的，所述底座的底端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿底座设置于底座的顶端，所述主动轮固定连接于转轴的外侧。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.(1)本实用新型通过在底座的两侧均设置有定位机构，能有效对置于底座上进行运输的物品进行定位作用，通过液压气缸的设置，液压气缸的输出端固定连接有限位扣，限
位扣固定连接有套接轴，液压气缸能有效顶起限位扣带动移动块对物品进行定位作用，提高了底座对物品的运输的效果，提高了定位的效果；
14.(2)本实用新型通过第二l型固定块的设置可方便将套接轴限位固定于底座的两侧，通过限位螺栓的设置能有效将套接轴限位于第二l型固定块的内侧，使得套接轴可在两个第二l型固定块之间进行转动，而套接轴的外侧又固定连接有底座，能有效带动底座在套接轴的外侧进行转动，便于对置于底座上的物品进行定位的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型的主体结构示意图。
16.图2为本实用新型中定位机构的主体结构示意图。
17.图中：底座1；环形导轨11；承载滑座111；第一l型固定块12；主动轮2；从动轮21；同步带22；定位机构3；第二l型固定块31；移动块32；定位环321；套接轴33；限位扣34；第三l型固定块35；限位螺栓36；液压气缸37；安装块371；驱动电机4。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1-2所示的一种用于环形导轨的承载滑座二次定位组件，包括底座1，底座1的底端四角均设置有用于对底座1进行固定安装的第一l型固定块12；
20.底座1的外侧设置有定位机构3，定位机构3包括第二l型固定块31、移动块32和套接轴33，第二l型固定块31对称设置有两个且固定连接于底座1的外侧，套接轴33转动设置于两个第二l型固定块31之间，移动块32设置有多个且均匀固定连接于套接轴33的外侧，移动块32的顶端固定连接有定位环321，移动块32和承载滑座111对应位置设置，能有效对放置于承载滑座111上的物品进行定位工作，通过第二l型固定块31的设置便于将其固定连接于底座1的外侧，通过液压气缸37的设置，液压气缸37的输出端转动设置有限位扣34，限位扣34固定连接有套接轴33，液压气缸37能有效顶起限位扣34带动移动块32进行转动，即有效带动上方设置的定位环321进行转动，承载滑座111的一侧为矩形凸起块，可有效对物品的一面进行限位，靠近定位环321的一侧设置有与定位环321对应的凹槽，定位环321转动至凹槽的内侧对承载滑座111上的物品的另一端进行定位工作，提高了底座1对物品的运输的效果，提高了定位的效果；
21.第二l型固定块31和第三l型固定块35的外侧均设置有限位螺栓36，两个限位螺栓36分别设置于套接轴33两端的外侧，第二l型固定块31的内侧设置有与套接轴33相对应的通孔，套接轴33穿过通孔设置第二l型固定块31的两侧，限位螺栓36的设置能有效对套接轴33进行限位，方便套接轴33进行转动，有效带动外侧设置的移动块32进行转动，移动块32顶端固定连接的定位环321能有效对放置于承载滑座111上的物品进行定位工作；
22.套接轴33的外侧设置有限位扣34，限位扣34的一侧设置有液压气缸37，液压气缸37通过安装块371固定连接于底座1的底端，液压气缸37的输出端转动连接于限位扣34的底
端，液压气缸37通过安装块371固定连接于底座1的底端，使用时，液压气缸37的输出端推动限位扣34进行转动，有效带动套接轴33进行转动，即有效带动套接轴33外侧设置的移动块32进行转动，有效对放置在承载滑座111上的物品进行定位；
23.底座1的顶端固定连接有环形导轨11，环形导轨11的外侧均匀设置有多个承载滑座111，承载滑座111用于承载需要进行输送的物品，承载滑座111能跟随在环形导轨11上进行移动，承载滑座111通过固定块固定连接于驱动机构的外侧，由驱动机构带动承载滑座111进行移动，完成运输工作；
24.底座1的顶端设置有驱动机构，驱动机构包括主动轮2、从动轮21和同步带22，主动轮2和从动轮21均转动设置于底座1的顶端，主动轮2通过同步带22与从动轮21传动连接，底座1的底端固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出端固定连接有转轴，转轴贯穿底座1设置于底座1的顶端，主动轮2固定连接于转轴的外侧，通过驱动电机4的驱动能有效带动主动轮2进行转动，主动轮2和从动轮21的外侧均设置有凸起块，同步带22的外侧设置有与凸起块相互对应的凹槽，有效增加了主动轮2、从动轮21与同步带22之间的摩擦力，提高了使用的效果，同时主动轮2通过同步带22与从动轮21传动连接，有效带动从动轮21进行转动。
25.本实用新型工作原理：使用时，通过第二l型固定块31的设置便于将其固定连接于底座1的外侧，通过液压气缸37的设置，液压气缸37的输出端转动设置有限位扣34，限位扣34固定连接有套接轴33，液压气缸37能有效顶起限位扣34带动移动块32对物品进行定位作用，提高了底座1对物品的运输的效果，提高了定位的效果，限位螺栓36的设置能有效对套接轴33进行限位，方便套接轴33进行转动，有效带动外侧设置的移动块32进行转动，移动块32顶端固定连接的定位环321能有效对放置于承载滑座111上的物品进行定位工作，液压气缸37通过安装块371固定连接于底座1的底端，使用时，液压气缸37的输出端推动限位扣34进行转动，有效带动套接轴33进行转动，即有效带动套接轴33外侧设置的移动块32进行转动，有效对放置在承载滑座111上的物品进行定位，通过驱动电机4的驱动能有效带动主动轮2进行转动，主动轮2和从动轮21的外侧均设置有凸起块，同步带22的外侧设置有与凸起块相互对应的凹槽，有效增加了主动轮2、从动轮21与同步带22之间的摩擦力，提高了使用的效果，同时主动轮2通过同步带22与从动轮21传动连接，有效带动从动轮21进行转动。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。