一种天车安全距离警示装置的制作方法

文档序号:32719697发布日期:2022-12-28 03:17阅读:186来源:国知局
一种天车安全距离警示装置的制作方法

1.本实用新型属于天车吊运技术领域,特别是涉及一种天车安全距离警示装置。


背景技术:

2.起重天车作为冶金行业系统中的一项重要组成部分,它承担着大量起重,吊运和物资倒运,液态金属及熔渣的转运,等重要作业,一旦发生事故等问题时易造成重大人身及现场设施环境的破坏,后果非常严重,随着问题的升高操作人员需要注意力高度集中,不能及时监护到周边作业人员。因此保障天车吊物作业中人员保持安全距离对生产作业运行效率和生产效益影响非常大;
3.在生产过程中,天车作业操作者频繁通过警报声,和现场吹哨呼喊等方式提醒作业人员保持安全距离,稍有不慎会造成生天车不能正常运行,生产的被动,作业进度缓慢,甚至造成人生伤害事故;
4.为此,设计了一种天车安全距离警示装置,用于对天车作业操作者频繁通过警报声,和现场吹哨呼喊等方式提醒作业人员保持安全距离,稍有不慎会造成生天车不能正常运行,生产的被动,作业进度缓慢,甚至造成人生伤害事故的技术问题提供另一种技术方案。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种天车安全距离警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种天车安全距离警示装置,包括支撑架和天车主体,且所述天车主体位于支撑架底端的内侧,所述天车主体底部的两端均固定有红外警示器,所述天车主体的一侧安装有用于提示的警示机构;
7.所述警示机构包括固定板、喇叭和警示灯,所述固定板与防护壳固定,所述固定板的一侧螺栓连接有喇叭和警示灯,且所述喇叭位于警示灯的一端。
8.进一步地,所述固定板的外侧且位于防护壳的一侧安装有防护组件。
9.进一步地,所述防护组件包括防护壳、卡板、第一锥齿轮、驱动电机、第一齿轮和第二齿轮,所述防护壳与固定板滑动连接,所述防护壳靠近固定板一端的内部开设有装配槽,所述防护壳内部远离装配槽的一侧开设有矩形槽;
10.所述防护壳两端的内部均转动连接有转动轴,所述转动轴的一端固定有卡板,且所述卡板与防护壳之前、所述卡板与固定板之间均滑动连接,所述转动轴的另一端固定有第一锥齿轮,所述矩形槽的内部还固定有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有第一齿轮,所述第一齿轮的顶部啮合连接有第二齿轮。
11.进一步地,所述防护组件包括旋转轴和第二锥齿轮,所述第二齿轮的内部固定有旋转轴,所述旋转轴与防护壳转动连接,所述旋转轴两端的外侧均固定有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接,且所述旋转轴位于第一锥齿轮靠近第二齿轮的一端。
12.进一步地,所述防护壳为透明材质。
13.进一步地,所述防护壳的内部且与装配槽对应的位置开设有通孔。
14.本实用新型具有以下有益效果:
15.1、本实用新型通过红外警示器在天车主体两侧的地面形成警示线,与吊物之间保持安全距离在实际运用过程中,醒目的提示作业人员远离,提高生产作业率,大大降低了天车作业的工作负重。
16.2、本实用新型通过喇叭和警示灯能够进一步加强对人员的警示,并通过转动轴、卡板、第一锥齿轮和驱动电机的配合来便于对喇叭和警示灯进行检修或者更换。
附图说明
17.图1为本实用新型整体的结构示意图;
18.图2为本实用新型防护壳的结构示意图;
19.图3为本实用新型固定板的结构示意图;
20.图4为本实用新型防护壳的内部结构示意图。
21.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
22.1、支撑架;2、天车主体;3、红外警示器;4、固定块;5、挂钩;6、防护壳;7、固定板;8、喇叭;9、警示灯;10、转动轴;11、卡板;12、第一锥齿轮;13、驱动电机;14、第一齿轮;15、第二齿轮;16、旋转轴;17、第二锥齿轮。
具体实施方式
23.请参阅图1-4所示,本实用新型为一种天车安全距离警示装置,包括支撑架1和天车主体2,且天车主体2位于支撑架1底端的内侧,天车主体2的底端通过绳索连接有固定块4,固定块4的底部固定有挂钩5,从而能够通过挂钩5对货物进行勾住移动,天车主体2底部的两端均固定有红外警示器3,从而能够通过红外警示器3发射出的红外线来照射在地面,从而能够对人员进行警示,与吊物垂直地面形成安全警戒线,从而提醒和警示人员禁止靠近吊物坠落范围保持安全距离,天车主体2的一侧安装有用于提示的警示机构;
24.优选的,红外警示器3为红外线水平仪;本实施例中,红外线水平仪为现有装置,其能够在工作时发射出一条直线。
25.警示机构包括固定板7、喇叭8和警示灯9,固定板7与防护壳6固定,固定板7的一侧螺栓连接有喇叭8和警示灯9,且喇叭8位于警示灯9的一端,从而能够通过喇叭8发出的声音对人员进行提示,同时能够通过警示灯9发出的光芒对人员进行警示,并通过固定板7与喇叭8之间、固定板7与警示灯9之间的螺栓连接能够便于对喇叭8和警示灯9进行更换;固定板7的外侧且位于防护壳6的一侧安装有防护组件;
26.防护组件包括防护壳6、卡板11、第一锥齿轮12、驱动电机13、第一齿轮14、第二齿轮15、旋转轴16和第二锥齿轮17,防护壳6为透明材质,从而能够让喇叭8的光芒透过防护壳6向外部进行照射;防护壳6与固定板7滑动连接,防护壳6靠近固定板7一端的内部开设有装配槽,从而能够当防护壳6通过滑动连接装配在固定板7的外侧时,通过装配槽对喇叭8和警示灯9进行防护,防护壳6内部远离装配槽的一侧开设有矩形槽;
27.优选的,防护壳6的内部且与装配槽对应的位置开设有通孔,从而能够通过通孔让
喇叭8发出的声音向外部发出;
28.本实施例中,通孔为两个,分别位于装配槽的顶部和底部,在其他实施例中,通孔可为一个,位于装配槽的底部;
29.防护壳6两端的内部均转动连接有转动轴10,转动轴10的一端固定有卡板11,且卡板11与防护壳6之前、卡板11与固定板7之间均滑动连接,从而能够当转动轴10转动时让卡板11在防护壳6的内部转动后进入或者脱离固定板7的内部,转动轴10的另一端固定有第一锥齿轮12,且第一锥齿轮12位于矩形槽的内部,矩形槽的内部还固定有驱动电机13,驱动电机13的输出端连接有第一齿轮14,第一齿轮14的顶部啮合连接有第二齿轮15,从而能够快速带动第二齿轮15进行转动;
30.第二齿轮15的内部固定有旋转轴16,旋转轴16与防护壳6转动连接,从而能够通过第二齿轮15的转动快速带动旋转轴16进行转动,并通过旋转轴16与防护壳6的转动连接对旋转轴16的位置进行限位,旋转轴16两端的外侧均固定有第二锥齿轮17,第二锥齿轮17与第一锥齿轮12啮合连接,且旋转轴16位于第一锥齿轮12靠近第二齿轮15的一端,从而能够通过旋转轴16的转动带动第二锥齿轮17进行转动;
31.当天车主体2进行移动时,通过天车主体2的移动带动物体进行移动,同时通过红外警示器3照射在地面的激光与吊物垂直地面形成安全警戒线,从而提醒和警示人员禁止靠近吊物坠落范围保持安全距离,同时天车主体2的移动让喇叭8和警示灯9在控制下进行与外部电源得电,进而能够通过喇叭8的工作发出警报的声音对人员再次进行提醒,并让声音通过防护壳6内部的通孔向外部进行传输;当需要对喇叭8和警示灯9进行检修时,通过驱动电机13的工作带动第一齿轮14进行转动,第一齿轮14的转动带动第二齿轮15进行转动,第二齿轮15的转动通过旋转轴16带动两个第二锥齿轮17进行转动,并通过第二锥齿轮17位于靠近第二齿轮15的一端,能够让两个第二锥齿轮17转动时带动对应的第一锥齿轮12进行反方向转动,第一锥齿轮12的反方向转动通过转动轴10带动卡板11进行反方向转动,让两个卡板11能够同时在转动时脱离固定板7进入卡板11的内部,然后通过滑动连接将防护壳6与固定板7进行分离,在通过固定板7与喇叭8之间、固定板7与警示灯9之间的螺栓连接对喇叭8和警示灯9进行拆除。
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