一种汽车维修检查辅助平台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车维修检查辅助平台。


背景技术：

2.汽车是我们日常出行的重要交通工具之一，随着科技的发展，私家车越来越多，汽车在行驶一段时间后需要进行定期维修检查，由于汽车的零部件多集中在底盘处，因此，在汽车检修时需要将汽车顶起，以方便查看汽车的底盘，现有集中的汽车顶升装置主要分为两种，一种是由油缸驱动的，能够进行快速的顶升，但是容易出现顶升部件自动下滑的风险，另一种则是通过丝杆驱动的，虽然不会下滑，但是汽车顶升较慢，为此，我们提出了一种汽车维修检查辅助平台。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车维修检查辅助平台，在保证汽车顶升的效率的情况下能够使装置的安全性更高，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修检查辅助平台，包括地基和驱动机构；
5.地基：其上表面开设有两个安装槽，安装槽的底部内壁左右两端均设有固定筒体，固定筒体的内部滑动连接有一级伸缩筒，一级伸缩筒的内部滑动连接有二级伸缩筒，同一个安装槽内部的两个二级伸缩筒顶部均与一个顶撑板的下表面固定连接，固定筒体的内部下端设有固定板；
6.驱动机构：转动连接于固定板上表面中部开设的转孔内，驱动机构的下端与固定筒体外弧面下端开设的通孔转动连接，一级伸缩筒下表面开设的第一螺纹孔和二级伸缩筒下表面开设的第二螺纹孔均与驱动机构的上端螺纹连接，在装置运行时多组伸缩筒能够同步进行伸缩，加快汽车顶升的效率，同时，利用丝杆原理驱动装置进行升降，能够避免装置自动下落，安全性更高。
7.进一步的，还包括止转条，所述止转条分别设置于一级伸缩筒和二级伸缩筒的外弧面上，一级伸缩筒上的止转条滑动连接于固定筒体内弧面开设的第一止转槽内，二级伸缩筒上的止转条滑动连接于一级伸缩筒内弧面开设的第二止转槽内，为装置的运行提供导向支撑，保证装置能够正常运行。
8.进一步的，所述驱动机构包括螺纹筒、滑槽和螺柱，所述螺柱转动连接于固定板上表面中部开设的转孔内，滑槽开设于螺柱的外弧面上，螺柱的上端与第一螺纹孔螺纹连接，螺纹筒通过平面轴承转动连接于一级伸缩筒的内部下端，螺纹筒内弧面设置的滑块滑动连接于滑槽的内部，螺纹筒的上端与第二螺纹孔螺纹连接，能够带动装置进行高度调节。
9.进一步的，所述驱动机构还包括第一齿轮、第二齿轮和转柱，所述第一齿轮设置于螺柱的底部端头处，第二齿轮通过转柱转动连接于固定筒体外弧面下端开设的通孔内，第
一齿轮与第二齿轮啮合连接，转换动力，带动上方部件运行。
10.进一步的，还包括电机，所述电机分别设置于安装槽的内部左右两侧，电机的输出轴外端分别与转柱的外端固定连接，电机的输入端电连接外部控制开关，为装置的正常运行提供动力。
11.进一步的，所述顶撑板的上表面左右两侧均设有固定卡条，能够对汽车进行固定，避免汽车在装置上滑动。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车维修检查辅助工具，具有以下好处：
13.通过外部控制开关调控电机进行工作，电机带动转柱转动，转柱通过第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动螺柱在固定板中部的转孔内转动，由于螺柱的上端与一级伸缩筒下表面开设的第一螺纹孔螺纹连接，在止转条与第一止转槽的配合滑动下，一级伸缩筒带着上方部件向上移动，以此对装置进行升高，同时，螺柱通过滑槽与螺纹筒内弧面的滑块配合，带动螺纹筒同步转动，由于螺纹筒的上端与二级伸缩筒下表面开设的第二螺纹孔螺纹连接，在止转条与第二止转槽的配合滑动下，二级伸缩筒带着上方部件向上移动，以此实现装置的再次升高，进而将汽车快速顶起，在装置运行时多组伸缩筒能够同步进行伸缩，加快汽车顶升的效率，同时，利用丝杆原理驱动装置进行升降，能够避免装置自动下落，安全性更高。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型安装槽的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型顶撑部件的结构示意图；
17.图4为本实用新型顶撑部件的剖视结构示意图；
18.图5为本实用新型a处放大结构示意图。
19.图中：图中：1固定筒体、2一级伸缩筒、3二级伸缩筒、4止转条、5固定板、6驱动机构、61螺纹筒、62滑槽、63螺柱、64第一齿轮、65第二齿轮、66转柱、7安装槽、8电机、9顶撑板、10固定卡条、11地基。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：
22.实施例一：一种汽车维修检查辅助平台，包括地基11和驱动机构6；
23.地基11：为其它部件提供一个安装场所，其上表面开设有两个安装槽7，安装槽7的底部内壁左右两端均设有固定筒体1，固定筒体1的内部滑动连接有一级伸缩筒2，一级伸缩筒2的内部滑动连接有二级伸缩筒3，同一个安装槽7内部的两个二级伸缩筒3顶部均与一个顶撑板9的下表面固定连接，固定筒体1的内部下端设有固定板5，还包括止转条4，止转条4
分别设置于一级伸缩筒2和二级伸缩筒3的外弧面上，一级伸缩筒2上的止转条4滑动连接于固定筒体1内弧面开设的第一止转槽内，二级伸缩筒3上的止转条4滑动连接于一级伸缩筒2内弧面开设的第二止转槽内，顶撑板9的上表面左右两侧均设有固定卡条10；
24.驱动机构6：驱动机构6为装置的运行提供动力，转动连接于固定板5上表面中部开设的转孔内，驱动机构6的下端与固定筒体1外弧面下端开设的通孔转动连接，一级伸缩筒2下表面开设的第一螺纹孔和二级伸缩筒3下表面开设的第二螺纹孔均与驱动机构6的上端螺纹连接，驱动机构6包括螺纹筒61、滑槽62和螺柱63，螺柱63转动连接于固定板5上表面中部开设的转孔内，滑槽62开设于螺柱63的外弧面上，螺柱63的上端与第一螺纹孔螺纹连接，螺纹筒61通过平面轴承转动连接于一级伸缩筒2的内部下端，螺纹筒61内弧面设置的滑块滑动连接于滑槽62的内部，螺纹筒61的上端与第二螺纹孔螺纹连接，驱动机构6还包括第一齿轮64、第二齿轮65和转柱66，第一齿轮64设置于螺柱63的底部端头处，第二齿轮65通过转柱66转动连接于固定筒体1外弧面下端开设的通孔内，第一齿轮64与第二齿轮65啮合连接，还包括电机8，电机8分别设置于安装槽7的内部左右两侧，电机8的输出轴外端分别与转柱66的外端固定连接，电机8的输入端电连接外部控制开关。
25.具体的，这样设置，将需要维修检查的汽车开到本装置上方，使车左右左右两排轮子分别处于顶撑板9的上方，固定卡条10能够对汽车的前后轮子进行限位，防止汽车滑动，通过外部控制开关调控电机8进行工作，电机8带动转柱66转动，转柱66通过第二齿轮65带动第一齿轮64转动，第一齿轮64带动螺柱63在固定板5中部的转孔内转动，由于螺柱63的上端与一级伸缩筒2下表面开设的第一螺纹孔螺纹连接，在止转条4与第一止转槽的配合滑动下，一级伸缩筒2带着上方部件向上移动，以此对装置进行升高，同时，螺柱63通过滑槽62与螺纹筒61内弧面的滑块配合，带动螺纹筒61同步转动，由于螺纹筒61的上端与二级伸缩筒3下表面开设的第二螺纹孔螺纹连接，在止转条4与第二止转槽的配合滑动下，二级伸缩筒3带着上方部件向上移动，以此实现装置的再次升高，进而将汽车快速顶起，以此方便汽车进行维修检查。
26.本实用新型提供的一种汽车维修检查辅助平台的工作原理如下：将需要维修检查的汽车开到本装置上方，使车左右左右两排轮子分别处于顶撑板9的上方，固定卡条10能够对汽车的前后轮子进行限位，防止汽车滑动，通过外部控制开关调控电机8进行工作，电机8带动转柱66转动，转柱66通过第二齿轮65带动第一齿轮64转动，第一齿轮64带动螺柱63在固定板5中部的转孔内转动，由于螺柱63的上端与一级伸缩筒2下表面开设的第一螺纹孔螺纹连接，在止转条4与第一止转槽的配合滑动下，一级伸缩筒2带着上方部件向上移动，以此对装置进行升高，同时，螺柱63通过滑槽62与螺纹筒61内弧面的滑块配合，带动螺纹筒61同步转动，由于螺纹筒61的上端与二级伸缩筒3下表面开设的第二螺纹孔螺纹连接，在止转条4与第二止转槽的配合滑动下，二级伸缩筒3带着上方部件向上移动，以此实现装置的再次升高，进而将汽车快速顶起，以此方便汽车进行维修检查。
27.值得注意的是，以上实施例中所公开的电机8可选用型号为qs42hs34-zk2-m6的步进电机，外部控制开关上设有与电机8对应的用于控制其开关工作的开关按钮。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。