一种家用液压电梯的制作方法

1.本实用新型涉及液压电梯的技术领域，具体涉及一种家用液压电梯。


背景技术：

2.液压电梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯；
3.目前市面上的液压电梯多为双油缸的结构，液压电梯的门的开口方向固定单一，使用的舒适性、美观性大打折扣，例如cn202021710293.x，公开了一种安全可靠的液压电梯，包括连接座、轿厢，所述连接座的上端两侧均固定连接有支撑板，所述连接座的上端且相对于支撑板的内侧固定连接有液压缸，所述轿厢设置在两支撑板的中间部位，所述轿厢的上下端两侧均固定连接有支撑块，所述轿厢的内壁均固定连接有防护层，所述轿厢的两侧均固定连接有安置槽，所述安置槽的内壁固定连接有固定层，所述固定层的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端贯穿安置槽的一侧且固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有锥齿若干。该申请需要成对的油缸同时带动轿厢的上下运行，并且对两个油缸有平衡精准度的控制，且油缸位于轿厢两侧的结构，对于电梯门部的朝向只能选择一面，且一定程度上增大了安装管道的面积要求，安装使用的局限性较大，因此，为满足液压电梯的使用需求和美观性仍需要研究和探索。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种家用液压电梯。
5.为实现其目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种家用液压电梯，其特征在于，包括导轨、轿厢，所述导轨上设有安全锁死机构，所述安全锁死机构与导轨滑动连接，所述轿厢包括背板，所述背板的数量为一，所述背板与安全锁死机构固定连接，所述轿厢通过背板和安全锁死机构与导轨滑动连接，所述导轨外部固定连接有导轨框架，所述导轨框架内设有立柱、滑轨、油缸，所述油缸固定安装在立柱上，所述滑轨对称安装在立柱与油缸两侧，所述立柱、油缸、滑轨与导轨框架固定连接，所述油缸顶部设有横梁，所述横梁与油缸顶部固定连接，所述横梁与导轨固定连接，所述横梁底部、油缸顶部对称固定安装有丝槽轮，所述油缸底部、立柱顶部对称安装有丝槽轮，所述轿厢包括背板，所述背板与滑轨通过安全锁死机构滑动连接。
7.作为优选的，所述滑轨为t型轨。
8.作为优选的，所述横梁两端固定安装有固定导靴，横梁通过固定导靴固定安装在滑轨上，横梁上固定安装有油壶。
9.作为优选的，所述横梁与油缸顶部通过定位销固定安装。
10.作为优选的，所述安全锁死机构包括安全钳、滑轮、大过渡板、小过渡板，所述大过渡板、小过渡板与轿厢固定连接，所述安全钳固定安装在大过渡板上，所述滑轮固定安装在
大过渡板、小过渡板上，所述轿厢通过滑轮与滑轨滑动连接。
11.作为优选的，所述轿厢包括侧板、顶板、底板，所述背板与侧板固定连接，所述背板与大过渡板、小过渡板固定连接，所述背板顶部、侧板顶部与顶板固定连接，所述背板底部、侧板底部与底板固定连接，所述背板与顶板、背板、侧板组成封闭腔体。
12.作为优选的，所述侧板包括门部组件，所述门部组件包括层门、轿门、轿门板，轿门底部、层门底部设有导轨二，层门、轿门与导轨二滑动连接，轿门板与轿门通过导轨二活动连接，轿门底部的导轨二与底板、轿门板底部固定连接。
13.作为优选的，所述层门与轿门为旁开双折门，所述导轨二为双轨，一门对一轨。
14.作为优选的，所述顶板上固定安装有门机支架，所述顶板上设有风孔。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型的一种家用液压电梯，结构简单，设计合理，单油缸的降低了对安装井道的面积要求，灵活性更强，避免因双油缸之间的相对位移时候产生的安全事故，进一步保障电梯使用的安全性；轿厢成体三面成门，打破原有安装局限性，增大的电梯整体的美观设计空间，进一步满足使用需求。
附图说明
17.为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
18.图1为本实施例的结构示意图；
19.图2为本实施例的轿厢的结构示意图；
20.图3为本实施例的导轨的结构示意图；
21.图4为本实施例的横梁的局部结构示意图；
22.图5为本实施例的安全锁死机构的结构示意图；
23.图6为本实施例的a处的局部放大结构示意图；
24.图7为本实施例的b处的局部放大结构示意图；
25.图8为本实施例的(以小过渡板为例)滑轮布局三视图的结构示意图；
26.图9为本实施例的门部组件不同工作状态下的结构对比示意图。
27.图中：
28.100-导轨；
29.110-滑轨；
30.120-导轨框架；
31.130-立柱；
32.140-油缸；
33.150-横梁；
34.151-油壶；152-固定导靴；
35.160-丝槽轮；
36.170-定位销；
37.200-轿厢；
38.210-背板；
39.220-侧板；
40.230-顶板；231-门机支架；232-风孔；
41.240-底板；
42.300-安全锁死机构；
43.310-安全钳；
44.320-滑轮；
45.330-大过渡板；
46.340-小过渡板；
47.400-门部组件；
48.410-层门；
49.420-轿门；
50.430-轿门板；
51.440-导轨二。
具体实施方式
52.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例；在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
53.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
54.如图1-9所示为本实施例提供的一种家用液压电梯，包括导轨100、轿厢200，导轨100上滑动连接有安全锁死机构300，安全锁死机构300通过螺栓与轿厢200固定连接在一起，轿厢200通过背板210和安全锁死机构 300与导轨100滑动连接，轿厢200包括背板210，背板210的数量为一，背板210与安全锁死机通过螺栓构固定连接，轿厢200通过背板210和安全锁死机构300与导轨100滑动连接，导轨100的外部通过螺栓固定安装有导轨框架120，导轨框架120内部设有立柱130、滑轨110、油缸140，油缸140固定安装在立柱130上，滑轨110为t型轨且对称固定于立柱130 与油缸140两侧，立柱130、油缸140、滑轨110与导轨框架120通过螺钉固定连接，立柱130的顶端固定安装有油缸140，油缸140的顶部设有横梁 150，横梁150的两端通过螺栓固定安装有固定导靴152，横梁150通过固定导靴152与滑轨110固定连接，横梁150上固定安装有油壶151，油壶 151为轿厢200在滑轨110上的运行提供润滑条件，油缸140与横梁150通过定位销170固定连接，横梁150底部、油缸140顶管两侧对称固定安装有丝槽轮160，油缸140底部、立柱130顶部对产固定安转有丝槽轮160；
55.具体的，轿厢200间接利用钢丝沿滑轨110进行往复运行，钢丝与安全锁死机构300固定连接，钢丝从轿厢200一侧的安全锁死机构300，穿过同侧的横梁150底部的丝槽轮160，同侧的油缸140底部的丝槽轮160，另一侧的油缸140底部的丝槽轮160，另一侧的横梁150底部的丝槽轮160，最终到达安全锁死机构300的另一侧，形成封闭回路，轿厢200运行的动力源为油缸140内部的活塞运动时产生的能量，通过油缸140的活塞运动，利用钢丝牵引轿厢200运行，油缸140压缩与钢丝及轿厢200距离移动的比例是可调的，例如油缸140内部活塞
向下压缩一米，钢丝牵引的轿厢200 向上运行可调为两米或者三米，使得电梯对于井道高低的灵活性大大提高，横梁150顶端、两侧固定安装有油壶151，油壶151能在轿厢200运行时对滑轨110起到一定的润滑作用，避免轿厢200在运行过程中发生卡停，进一步保障轿厢200运行的平稳性和电梯整体的使用寿命。
56.进一步的，安全锁死机构300包括安全钳310、滑轮320、大过渡板330、小过渡板340，安全钳310为电梯轿厢200在紧急情况提供了急停功能，轿厢200通过滑轮320与轨道滑动连接，大过渡板330、小过渡板340与轿厢 200通过螺栓固定连接，安全钳310通过螺栓固定安装在大过渡板330上，滑轮320通过螺栓固定安装在大过渡板330、小过渡板340上，大过渡板 330、小过渡板340上滑轮320的数量均为五个，且布局相同，如图8所示，其中四个滑轮320两两分布于t型滑轨110两侧，另外一个与t型滑轨110 相抵，滑轮320沿滑轨110方向在滑轨110上往复移动。当电梯运行速度超过设定的限制速度时，安全钳310将轿厢200紧急制停并夹持在滑轨110 上，此时滑轮320停止在滑轨110上的滑动运行，轿厢200、滑轮320、滑轨110保持相互静止，安全锁死机构300为电梯运行提供安全保障。
57.进一步的，轿厢200包括侧板220、顶板230、底板240，侧板220与背板210通过螺栓固定连接，背板210与大过渡板330、小过渡板340通过螺栓固定连接，背板210顶端、侧挡板顶端与顶板230通过螺栓固定连接，背板210底端、侧板220底端与底板240通过螺栓固定连接，背板210的数量为一个，背板210与侧板220、顶板230、底板240组成封闭的六面体，底板240延伸设有一块连接板，连接板与导轨框架120固定连接，进一步保持轿厢200沿滑轨110方向运动的安全性好稳定性，同时提高了轿厢200 整体的承重能力，背板210、侧板220内部固定安装有加强筋，底板240底部焊接有交错的钢管，进一步保障轿厢200的支撑结构的稳定性和安全性，顶板230上固定安装有门机支架231，为门机安装提供支撑装置，顶板230 上安装有风孔232，为轿厢200提供必要的换气条件，使轿厢200内部拥有恒定且稳定的空气状态，保持轿厢200内基本的空气流动，顶板230底部安装有装饰板，装饰板位于密封腔体、轿厢200的内部，装饰板内可添设 led灯等装饰品，能提高轿厢200内部的美观性，进一步满足使用需求。
58.进一步的，轿厢200侧板220包括门部组件400，门部组件400为轿厢 200与外界接触打开了一条通道，且除背板210外，侧板220的三面均可成门，门部组件400包括层门410、轿门420、轿门板430，轿门板430顶部与顶板230通过螺栓固定连接，轿门板430底部与底板240通过螺栓固定连接，轿门420底部、层门410底部设有导轨二440，导轨二440内部卡接活动插片，活动插片与轿门420、层门410通过螺栓固定连接，轿门420、层门410通过活动插片与导轨二440滑动连接，轿门420通过导轨二440 与轿门板430活动连接，轿门板430底部的导轨二440与底板240通过螺栓固定连接，轿门420和层门410为旁开双折门，导轨二440为双轨，一片门对应一条轨道，旁开门最大限度的节省建筑面积，尽可能的利用井道的宽度，双折结构使得门单向开，电梯面积保持不变的同时增大开门距，同时可以方便残疾人和老年人使用，提高使用便利性，当电梯处于待机或运行过程中，轿门420和层门410紧闭，轿门420处于展开状态，层门410 处于展开状态，如图(a)所示，此时层门410紧闭，轿门420紧闭，整体电梯的轿厢200处于密封状态，当按压呼梯按钮，轿厢200停靠时，层门410与轿门420同时开始闭合折叠，轿门420和层门410的折叠完成时，此时轿门420与轿门板430重叠，层门410与轿门420重叠，如图(b)所示，此时层门410打开，轿厢200处于非密封是状态，此时可以进
出电梯轿厢 200。
59.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
60.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
61.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
62.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。