一种货叉式四向车提升机构的制作方法

文档序号:34342138发布日期:2023-06-02 04:23阅读:55来源:国知局
一种货叉式四向车提升机构的制作方法

本技术涉及四向车,尤其涉及一种货叉式四向车提升机构。


背景技术:

1、货叉式四向车是在四向车的基础上增加了货叉机构的车辆,虽然货叉能够将货物抬起,并使用四向车进行转运,但是需要将货物放置在高位置时,还需借助提升机构才能完成。

2、经检索,授权公开号为cn108975220a公开了一种货叉式四向穿梭车,包括外壳、伸缩货叉、行走轮、上车体和下车体,通过设计的x向行走轮和y向行走轮能实现四向穿梭车在通道内的四向行走,其能高效的实现立体库的收货、存储、出货等流程,而且极大程度上节约了人工成本,此装置存在以下缺点,伸缩货架虽然能够伸缩将货物转运,但是无法进行高位置放置,导致货叉式四向车使用受到限制,因此,提出一种货叉式四向车提升机构显得非常必要。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种货叉式四向车提升机构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种货叉式四向车提升机构,包括四向车本体,所述四向车本体的上表面固定连接有放置板,放置板的上表面固定连接有滑架,滑架相邻的两侧均开设有滑槽,滑槽内活动连接有叉货架,所述放置板的上表面固定连接有两个固定板,两个所述固定板之间活动连接有收卷辊,收卷辊的一侧固定连接有蜗轮,所述收卷辊的外侧绕接有钢丝绳,钢丝绳的一端穿过滑架与叉货架相固定,所述滑架的顶部固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间活动连接有导向轮,且钢丝绳绕过导向轮,所述放置板的上表面固定连接有电机,电机输出轴的一端固定连接有蜗杆,且蜗杆与蜗轮相啮合。

4、作为本实用新型再进一步的方案,所述放置板的上表面固定连接有安装架,安装架的顶部固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端穿过安装架固定连接有滑块,滑块的底部固定连接有卡块,且卡块与蜗轮活动连接,所述滑块的上表面开设有卡槽。

5、作为本实用新型再进一步的方案,所述蜗杆的一端穿过安装架固定连接有插块,且插块与卡槽活动连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案,所述滑槽内固定连接有导向杆,且导向杆穿过叉货架。

7、作为本实用新型再进一步的方案,所述叉货架的上表面设有多个防滑纹,且防滑纹均匀分布。

8、作为本实用新型再进一步的方案,所述放置板的上表面固定连接有两个固定块,且固定块与滑架相固定。

9、作为本实用新型再进一步的方案,所述放置板的上表面固定连接有两个插柱。

10、作为本实用新型再进一步的方案,两个所述插柱的外侧活动连接有多个同一配重块。

11、本实用新型的有益效果为:

12、1.通过收卷辊和钢丝绳的配合使用,电机通过蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动收卷辊转动,收卷辊收卷钢丝绳,钢丝绳会拉动叉货架向上移动,从而可以实现对货物的高位置放置,提高了货叉式四向车的使用范围。

13、2.通过卡块和插块的配合使用,当将叉货架调整到合适的高度后,使卡块卡主蜗轮,同时插块会进入到卡槽内,防止蜗杆和蜗轮发生转动,从而对叉货架的高度进行固定,提高了货叉式四向车的使用效果。

14、3.通过防滑纹的设置,在使用叉货架将货物叉起时,防滑纹能够增加叉货架与货物之间的摩擦力,使货物在叉货架上更加稳定,提高了货叉式四向车运送货物的稳定性。



技术特征:

1.一种货叉式四向车提升机构,包括四向车本体(1),其特征在于,所述四向车本体(1)的上表面固定连接有放置板(2),放置板(2)的上表面固定连接有滑架(3),滑架(3)相邻的两侧均开设有滑槽(4),滑槽(4)内活动连接有叉货架(5),所述放置板(2)的上表面固定连接有两个固定板(13),两个所述固定板(13)之间活动连接有收卷辊(21),收卷辊(21)的一侧固定连接有蜗轮(16),所述收卷辊(21)的外侧绕接有钢丝绳(10),钢丝绳(10)的一端穿过滑架(3)与叉货架(5)相固定,所述滑架(3)的顶部固定连接有两个固定架(8),两个所述固定架(8)之间活动连接有导向轮(9),且钢丝绳(10)绕过导向轮(9),所述放置板(2)的上表面固定连接有电机,电机输出轴的一端固定连接有蜗杆(15),且蜗杆(15)与蜗轮(16)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述放置板(2)的上表面固定连接有安装架(17),安装架(17)的顶部固定连接有电动伸缩杆(18),电动伸缩杆(18)的一端穿过安装架(17)固定连接有滑块(19),滑块(19)的底部固定连接有卡块(22),且卡块(22)与蜗轮(16)活动连接,所述滑块(19)的上表面开设有卡槽(20)。

3.根据权利要求1所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述蜗杆(15)的一端穿过安装架(17)固定连接有插块(23),且插块(23)与卡槽(20)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述滑槽(4)内固定连接有导向杆(6),且导向杆(6)穿过叉货架(5)。

5.根据权利要求1所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述叉货架(5)的上表面设有多个防滑纹(7),且防滑纹(7)均匀分布。

6.根据权利要求2所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述放置板(2)的上表面固定连接有两个固定块(14),且固定块(14)与滑架(3)相固定。

7.根据权利要求6所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,所述放置板(2)的上表面固定连接有两个插柱(11)。

8.根据权利要求7所述的一种货叉式四向车提升机构,其特征在于,两个所述插柱(11)的外侧活动连接有多个同一配重块(12)。


技术总结
本技术公开了一种货叉式四向车提升机构,包括四向车本体,所述四向车本体的上表面固定连接有放置板,放置板的上表面固定连接有滑架,滑架相邻的两侧均开设有滑槽,滑槽内活动连接有叉货架,所述放置板的上表面固定连接有两个固定板,两个所述固定板之间活动连接有收卷辊,收卷辊的一侧固定连接有蜗轮,所述收卷辊的外侧绕接有钢丝绳,钢丝绳的一端穿过滑架与叉货架相固定。本技术不仅能够实现对货物的高位置放置,提高了货叉式四向车的使用范围,而且能够对叉货架的高度进行固定,提高了货叉式四向车的使用效果,还能够使货物在叉货架上更加稳定,提高了货叉式四向车运送货物的稳定性。

技术研发人员:杜越超,高翔,王芳
受保护的技术使用者:江苏安鑫物流设备有限公司
技术研发日:20221213
技术公布日:2024/1/12
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