一种塔吊用吊架的制作方法

本技术涉及起重设备，尤其涉及一种塔吊用吊架。

背景技术：

1、塔吊也称塔式起重机，是建筑工地上最常见的一种设备，被广泛用于起吊施工用的钢筋、木楞、脚手管等施工原材料，是建筑施工中一种必不可少的设备。随着对塔吊功能的不断拓展，目前塔吊也可用于起吊箱式结构的集装箱和框架结构的模块化建筑单元。塔吊应用较为方便，能有效节省人力、降低建设成本、减轻劳动强度、提高施工质量及实现工程施工机械化。

2、在塔吊用于起吊集装箱和模块化建筑单元时，塔吊的吊架底部一般设置至少两个吊钩来与货物(即集装箱和模块化建筑单元)的吊点配合进行起吊。然而，现有中需要起吊的货物的尺寸类型不一，导致不同尺寸类型货物的吊点分布并不一致，因此，亟需一种可以适配不同尺寸类型货物起吊需求的塔吊用吊架。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于上述技术中存在的问题，本实用新型至少从一定程度上进行解决。为此，本实用新型的目的在于提出一种塔吊用吊架，适配不同尺寸类型货物的起吊需求。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

5、本实用新型提供一种塔吊用吊架，包括主体架、第一直线驱动器、第二直线驱动器、第三直线驱动器、第四直线驱动器、第五直线驱动器和第六直线驱动器；

6、主体架具有沿前后方向延伸的第一空心管体，第一空心管体的前端滑动套设有前端伸出第一空心管体的第一导杆，第一空心管体的后端滑动套设有后端伸出第一空心管体的第二导杆；第一导杆的前端具有沿左右方向延伸的第二空心管体，第二空心管体的左端滑动套设有左端伸出第二空心管体的第三导杆，第二空心管体的右端滑动套设有右端伸出第二空心管体的第四导杆；第二导杆的后端具有沿左右方向延伸的第三空心管体，第三空心管体的左端滑动套设有左端伸出第三空心管体的第五导杆，第三空心管体的右端滑动套设有右端伸出第三空心管体的第六导杆；

7、第一直线驱动器连接在主体架与第一导杆之间，第二直线驱动器连接在主体架与第二导杆之间，第三直线驱动器连接在第一导杆与第三导杆之间，第四直线驱动器连接在第一导杆与第四导杆之间，第五直线驱动器连接在第二导杆与第五导杆之间，第六直线驱动器连接在第二导杆与第六导杆之间；第三导杆的左端、第四导杆的右端、第五导杆的左端和第六导杆的右端分别安装有第一吊钩、第二吊钩、第三吊钩和第四吊钩。

8、可选地，第一直线驱动器、第二直线驱动器、第三直线驱动器、第四直线驱动器、第五直线驱动器和第六直线驱动器均为液压缸。

9、可选地，主体架具有两根相互平行并处于同一水平面的第一空心管体，第一导杆具有沿左右方向延伸的第二空心管体和垂直设置在第二空心管体后侧并沿第二空心管体走向依次均匀排列的第一杆体和第二杆体，第二导杆具有沿左右方向延伸的第三空心管体和垂直设置在第三空心管体前侧并沿第三空心管体走向依次均匀排列的第三杆体和第四杆体；第一杆体的后端和第二杆体的后端分别插入两根第一空心管体的前端，第三杆体的前端和第四杆体的前端分别插入两根第一空心管体的后端。

10、可选地，第一直线驱动器的固定端连接于主体架上两根第一空心管体之间的中部，第一直线驱动器的直线运动端连接于第二空心管体的中部；第二直线驱动器的固定端连接于主体架上两根第一空心管体之间的中部，第二直线驱动器的直线运动端连接于第三空心管体的中部。

11、可选地，第三直线驱动器的固定端连接于第二空心管体上，第四直线驱动器的固定端连接于第二空心管体上，第五直线驱动器的固定端连接于第三空心管体上，第六直线驱动器的固定端连接于第三空心管体上。

12、可选地，第二空心管体和第三空心管体均为方形管，第一杆体和第二杆体设置在第二空心管体的后侧面，第三杆体和第四杆体设置在第三空心管体的前侧面；第二空心管体的前侧面、上侧面和下侧面中的一个面连接第三直线驱动器的固定端，第二空心管体的前侧面、上侧面和下侧面中的另两个面的一个面连接第四直线驱动器的固定端；第三空心管体的后侧面、上侧面和下侧面中的一个面连接第五直线驱动器的固定端，第三空心管体的后侧面、上侧面和下侧面中的另两个面的一个面连接第六直线驱动器的固定端。

13、可选地，主体架还具有连接两根第一空心管体的第一横向杆和第二横向杆，主体架为由第一横向杆、第二横向杆和两根第一空心管体围绕形成的矩形框架；第一横向杆和第二横向杆之间固定连接有平行于第一空心管体的竖杆，竖杆位于第一横向杆的中部；竖杆与一根第一空心管体之间通过至少两根沿左右方向延伸的横杆连接，竖杆与另一根第一空心管体之间通过至少两根沿左右方向延伸的横杆连接。

14、可选地，第一直线驱动器的固定端和第二直线驱动器的固定端均连接于竖杆上。

15、可选地，第一导杆与第一空心管体之间的间隙为0.5～5mm，第二导杆与第一空心管体之间的间隙为0.5～5mm；第三导杆与第二空心管体之间的间隙为0.5～3mm，第四导杆与第二空心管体之间的间隙为0.5～3mm，第五导杆与第三空心管体之间的间隙为0.5～3mm，第六导杆与第三空心管体之间的间隙为0.5～3mm。

16、(三)有益效果

17、本实用新型的有益效果是：

18、本实用新型提供的塔吊用吊架，通过设置四个吊钩来吊取货物，有利于货物起吊过程中的平衡稳定。通过控制第一、二、三、四、五、六直线驱动器工作，能够实现四个吊钩之间的距离可调，以适配不同尺寸类型货物的起吊需求。

技术特征：

1.一种塔吊用吊架，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的塔吊用吊架，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的塔吊用吊架，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的塔吊用吊架，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的塔吊用吊架，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的塔吊用吊架，其特征在于，

7.根据权利要求3所述的塔吊用吊架，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的塔吊用吊架，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的塔吊用吊架，其特征在于，

技术总结
本技术提供一种塔吊用吊架，吊架的主体架具有第一空心管体，第一空心管体前端滑动套设有第一导杆，第一空心管体后端滑动套设有第二导杆；第一导杆前端具有第二空心管体，第二空心管体左端滑动套设有左端伸出第二空心管体的第三导杆，第二空心管体右端滑动套设有右端伸出第二空心管体的第四导杆；第二导杆后端具有第三空心管体，第三空心管体左端滑动套设有左端伸出第三空心管体的第五导杆，第三空心管体右端滑动套设有右端伸出第三空心管体的第六导杆；第三导杆左端、第四导杆右端、第五导杆左端和第六导杆右端分别安装有第一吊钩、第二吊钩、第三吊钩和第四吊钩。适配不同尺寸类型货物的起吊需求。

技术研发人员：毛晔,谭华泰,张鹰,陆菁,郭振宇,张绮珑,王琼
受保护的技术使用者：广东海龙建筑科技有限公司
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/12