一种社区生活垃圾分类转运车的制作方法

本技术涉及垃圾转运车，特别涉及一种社区生活垃圾分类转运车。

背景技术：

1、车辆运输方式是目前生活垃圾运输最主要的方式，而垃圾运输车型的选择对于以车辆运输为主的垃圾清收系统来说非常重要，目前用于普通生活垃圾清运的车型主要有平板车、压缩式后装垃圾车、集装箱式垃圾车、密封式桶式垃圾车等，垃圾转运车是收集城市生活垃圾的全密封结构运输专用车辆，主要用于将城市内各个压缩垃圾站中经过压缩的块状垃圾转运至大型的垃圾填埋场进行进一步处理，在环卫工作中承当垃圾的运输工作。

2、现有的垃圾转运车在运输垃圾后内壁依然附着部分垃圾和较久的残留污垢，在车厢内部容易滋生细菌发出难闻的气味，严重影响车辆周围环境，对环卫工人的身体健康带来一定影响，对车厢内壁清理的难度大，强度高，且清理效果不理想，清理效果较差，针对以上问题，针对以上问题以下提出一种解决方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种社区生活垃圾分类转运车，解决垃圾车车厢内壁难以清洗的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种社区生活垃圾分类转运车，包括车厢，其特征在于，所述车厢内壁上方对称设置有导杆，所述导杆和车厢两侧面内壁以及车厢顶部固定连接，所述导杆开设有凹槽，所述导杆内穿设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆和导杆转动连接，所述凹槽内设置有滑块，所述滑块和第一螺纹杆螺纹连接，所述滑块下方固定连接有第一毛刷，所述第一螺纹杆和车厢转动连接，所述第一螺纹杆位于车厢前壁外部的位置键连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮穿设有第一传动轴，所述第一传动轴和第二锥齿轮键连接，所述第一传动轴一端固定连接有电机一，所述电机一和车厢螺栓连接，所述车厢内部下方左右对称设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆穿设于车厢前壁，所述第二螺纹杆和车厢转动连接，所述第二螺纹杆上穿设有第二毛刷，所述第二毛刷和第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆位于前壁外侧部分键连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮穿设有第二传动轴，所述第二传动轴和第四锥齿轮键连接，所述第二传动轴一端固定连接有电机二，所述电机二和车厢螺栓连接，所述车厢上方开设有接水口，所述接水口插接有连通管，所述连通管位于车厢内部，所述连通管两侧连接有分水管，所述分水管和导杆螺栓连接，所述分水管下方连接有喷头。

4、采用上述技术方案，车厢前壁外部上方螺栓连接有电机一，电机一输出端固定连接有第一传动轴，第一传动轴上穿设有的第二锥齿轮，第二锥齿轮啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮穿设有第一螺纹杆，第一螺纹杆穿设与车厢以及导杆，导杆内开设有凹槽并设置有滑块，滑块和第一螺纹杆螺纹连接，滑块下方固定连接有第一毛刷，通过启动电机一，带动第一螺纹杆，第一螺纹杆带动第二锥齿轮，第二锥齿轮带动第一锥齿轮，第一锥齿轮带动第一螺纹杆，利用传动轴和锥齿轮传动，可将电机的力同时转动到两根第一螺纹杆上，实现一机多用，使结构更简单，第一螺纹杆在凹槽内转动，带动滑块在凹槽内沿螺纹杆长度方向移动，带动第一毛刷进行移动，第一毛刷对车厢两侧内壁进行清洁动作，车厢前壁外部下方螺栓连接有电机二，电机二输出固定连接有第二传动轴，第二传动轴上穿设有第四锥齿轮，第四锥齿轮啮合有第三锥齿轮，第三锥齿轮穿设有第二螺纹杆，第二螺纹杆上螺纹连接有第二毛刷，启动电机二，带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第四锥齿轮，第四锥齿轮带动第三锥齿轮，第三锥齿轮带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动毛刷运动，对车厢底部内壁进行清洁动作，利用第二螺纹杆、第三锥齿轮和第四锥齿轮来带动第二螺纹杆，使得两根第二螺纹杆同时同步转动，防止第二毛刷两端不平衡导致设备运行不畅，同时，车厢上方开设有接水口，接水口上插接有连通管，清洗时，通过连通管连接外部高压水源，连通管两侧有分水管，分水管下方连接有喷头，外部水源通过连通管来到分水管，分配到各个喷头内，喷头对着车厢内壁喷水，配合毛刷的往复运动，实现对车厢内部的清洗。

5、作为优选，所述喷头的喷洒孔对准两侧壁。

6、采用上述技术方案，喷头的喷洒孔对准两侧壁，保证水能喷到车厢内壁的上部分，使清洁水沿着内壁向下流动，充分发挥清洁水的作用。

7、作为优选，所述第二毛刷的刷毛分布呈u型。

8、采用上述技术方案，第二毛刷的刷毛分布呈u型，使得第二毛刷在清洁底部的同时，能清洁到车厢两侧和底部连接处以及第一毛刷刷不到的位置，使清洁更有效。

9、作为优选，所述车厢底部开设有排水口，所述排水口旋接有旋盖。

10、采用上述技术方案，车厢底部开设有排水口，排水口旋接有旋盖，在进行车厢内壁清洗时，利用旋盖将排水口堵住，当清洗完成时，拧开旋盖，将清洗废液通过排水口排出。

11、作为优选，所述连通管下方设置有固定架，所述固定架和车厢螺栓连接。

12、采用上述技术方案，连通管下方设置有固定架，固定架和车厢螺栓连接，利用固定架将连通管固定在车厢上方，防止连通管因重力原因掉落。

13、有益效果：本实用新型在传统的垃圾转运车上增设内壁清洗装置，通过连通管连接外部高压水源，再通过分水管以及喷头将水喷射到车厢内壁上，同时，通过各电机、螺纹杆和传动轴等的配合，使得毛刷在车厢内壁上进行反复清洁动作，配合喷到内壁上的清洁水，对车厢内壁进行清洗，最后通过排水口将废液排出，完成对车厢内壁的清洗，清洗过程简单易操作，大大减少了垃圾转运车产生异味的可能，减少了对环卫工人的影响。

技术特征：

1.一种社区生活垃圾分类转运车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)内壁上方对称设置有导杆(2)，所述导杆(2)和车厢(1)两侧面内壁以及车厢(1)顶部固定连接，所述导杆(2)开设有凹槽(3)，所述导杆(2)内穿设有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)和导杆(2)转动连接，所述凹槽(3)内设置有滑块(5)，所述滑块(5)和第一螺纹杆(4)螺纹连接，所述滑块(5)下方固定连接有第一毛刷(6)，所述第一螺纹杆(4)和车厢(1)转动连接，所述第一螺纹杆(4)位于车厢(1)前壁外侧的位置键连接有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)啮合有第二锥齿轮(8)，所述第二锥齿轮(8)穿设有第一传动轴(9)，所述第一传动轴(9)和第二锥齿轮(8)键连接，所述第一传动轴(9)一端固定连接有电机一(10)，所述电机一(10)和车厢(1)螺栓连接，所述车厢(1)内部下方左右对称设置有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)穿设于车厢(1)前壁，所述第二螺纹杆(11)和车厢(1)转动连接，所述第二螺纹杆(11)上穿设有第二毛刷(12)，所述第二毛刷(12)和第二螺纹杆(11)螺纹连接，所述第二螺纹杆(11)位于前壁外侧部分键连接有第三锥齿轮(13)，所述第三锥齿轮(13)啮合有第四锥齿轮(14)，所述第四锥齿轮(14)穿设有第二传动轴(15)，所述第二传动轴(15)和第四锥齿轮(14)键连接，所述第二传动轴(15)一端固定连接有电机二(16)，所述电机二(16)和车厢(1)螺栓连接，所述车厢(1)上方开设有接水口(17)，所述接水口(17)插接有连通管(18)，所述连通管(18)位于车厢(1)内部，所述连通管(18)两侧连接有分水管(19)，所述分水管(19)和导杆(2)螺栓连接，所述分水管(19)下方连接有喷头(20)。

2.根据权利要求1所述的一种社区生活垃圾分类转运车，其特征在于，所述喷头(20)的喷洒孔对准两侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种社区生活垃圾分类转运车，其特征在于，所述第二毛刷(12)的刷毛分布呈u型。

4.根据权利要求1所述的一种社区生活垃圾分类转运车，其特征在于，所述车厢(1)底部开设有排水口(21)，所述排水口(21)旋接有旋盖(22)。

5.根据权利要求1所述的一种社区生活垃圾分类转运车，其特征在于，所述连通管(18)下方设置有固定架(23)，所述固定架(23)和车厢(1)螺栓连接。

技术总结
本技术公开了一种社区生活垃圾分类转运车，包括车厢，车厢内壁上方设置有导杆，导杆开设有凹槽，导杆内穿设有第一螺纹杆，凹槽内设置有滑块，滑块下方连接有第一毛刷，车厢外部连接有电机一，电机一连接有第一传动轴，第一传动轴和第一螺纹杆通过锥齿轮组连接，车厢内部下方对称设置有第二螺纹杆，第二螺纹杆上穿设有第二毛刷，车厢外部连接有电机二，电机二连接有第二传动轴，第二传动轴和第二螺纹杆通过锥齿轮组连接，车厢上方开设有接水口，接水口插接有连通管，连通管两侧连接有分水管，分水管下方连接有喷头，本技术结构合理，通过喷头对车厢内壁进行喷水，再通过电机等结构的配合带动毛刷对内壁进行刷洗，完成对车厢内壁的清洗。

技术研发人员：张建军,包宣,陈迪,李欲兰,茅雷波,程静忠
受保护的技术使用者：杭州路通环境科技有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/13