一种高速公路机电安装用升降装置的制作方法

本发明涉及升降装置，尤其涉及一种高速公路机电安装用升降装置。

背景技术：

1、随着社会不断的发展，科技不断的进步，升降装置相关的技术也在不断提升，目前高速公路上的机电安装一般需要利用升降装置辅助完成，机电安装主要涉及公路建设、电子设备、机械设备等领域。

2、公开号为“cn214399698u”的授权文件公开了一种高速公路机电安装用升降装置，涉及升降装置技术领域。该高速公路机电安装用升降装置包括底板，所述底板顶部固定连接有固定板，所述底板底部固定连接有四个万向轮，所述底板顶部设有调节组件。

3、上述对比文件虽然解决了在装置升降时震动过大，同时在待安装设备过重不易进行放置升降装置等问题，但是存在以下缺点：将滑动板上的机电设备向上输送至合适高度后，当机电设备和安装处具有一定的水平距离时，后续需要工作人员人工对机电设备进行大幅的搬移，操作较为不便，工作人员的工作量较大，不利于装置的使用。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，将滑动板上的机电设备向上输送至合适高度后，当机电设备和安装处具有一定的水平距离时，后续需要工作人员人工对机电设备进行大幅的搬移，操作较为不便，工作人员的工作量较大，不利于装置的使用，而提出的一种高速公路机电安装用升降装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种高速公路机电安装用升降装置，包括底板、固定板以及多个螺纹杆，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有固定块，多个所述固定块通过防护框连接，所述防护框上设置有盖门，所述防护框的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有固定轴，所述固定轴和所述防护框转动连接，所述固定轴的上端固定连接有转动板；

4、所述转动板上开设有滑槽，所述转动板的上方设置有支撑座，所述支撑座的底部转动连接有两个滚轮，每个所述滚轮均设置在所述滑槽的内部；

5、所述支撑座上开设有安装腔，所述安装腔内设置有移动组件，所述移动组件包括滑块以及第一弹簧，所述安装腔的下内壁开设有矩形槽，所述滑块的下端和所述矩形槽滑动连接，所述第一弹簧的一端和所述滑块固定连接，所述第一弹簧的另一端和所述安装腔的内壁固定连接，所述转动板上安装有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有推杆，所述支撑座靠近所述推杆的一侧表面开设有开口。

6、优选的，所述开口内转动连接有第一转动块，所述第一转动块上套设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的一端和所述第一转动块固定连接，所述第一扭转弹簧的另一端和所述开口的内壁固定连接，所述支撑座的一侧表面固定连接有第一限位板。

7、优选的，所述推杆上开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有第二转动块，所述转轴上套设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的一端和所述凹槽内壁固定连接，所述第二扭转弹簧的另一端和所述转轴固定连接，所述推杆的下表面固定连接有第二限位板。

8、优选的，所述安装腔的一侧内壁固定连接有横板，所述横板上滑动连接有固定杆，所述支撑座上滑动连接有限位杆，所述滑槽的下内壁开设有卡槽，所述限位杆的下端设置有橡胶块，所述橡胶块和所述卡槽卡接，所述滑块的一侧表面铰接有两个铰接杆，两个所述铰接杆的一端分别和所述限位杆以及所述固定杆铰接。

9、优选的，所述支撑座的上表面固定连接有两个呈对称设置的矩形板，每个所述矩形板上均滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有夹板，所述夹板远离所述滑杆的一端固定设置有橡胶垫。

10、优选的，所述固定杆的上端固定连接有移动块，所述移动块的横截面呈凹字形设置，所述移动块和所述支撑座滑动连接，所述移动块上方固定安装有两个矩形块，两个所述矩形块分别设置在两个所述矩形板的两侧。

11、优选的，每个所述矩形块上均开设有横截面呈直角梯形设置的限位槽，每个所述滑杆远离所述夹板的一端均和对应所述限位槽的斜表面相贴合，每个所述滑杆的外侧均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和所述滑杆固定连接，所述第二弹簧的另一端和所述矩形板固定连接。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、当支撑座从滑槽的一端移动到滑槽的另一端后，盖门和支撑座之间的距离达到最小，机电设备和安装处的距离也大大缩小，之后工作人员可以先打开盖门，再将支撑座上的机电设备拿出进行安装，不需要工作人员人工对机电设备进行大幅的搬移，操作较为方便快捷，工作人员的工作量较小，有利于装置的使用；

14、2、固定杆下移并带动移动块一起移动的过程中，限位槽的斜表面会抵着滑杆的一端进行移动，两个滑杆之间的距离同时缩小，各个夹板一侧的橡胶垫移动后，会和机电设备的表面紧贴，避免机电设备后续在移动的过程中与支撑座发生相对滑动，有利于提高机电设备移动时的稳定性，防止机电设备和支撑座脱离而发生磕碰，以便于机电设备后续正常的安装。

技术特征：

1.一种高速公路机电安装用升降装置，包括底板(1)、固定板(2)以及多个螺纹杆(3)，每个所述螺纹杆(3)上均螺纹连接有固定块(4)，其特征在于，多个所述固定块(4)通过防护框(10)连接，所述防护框(10)上设置有盖门，所述防护框(10)的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有固定轴(16)，所述固定轴(16)和所述防护框(10)转动连接，所述固定轴(16)的上端固定连接有转动板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述开口内转动连接有第一转动块(24)，所述第一转动块(24)上套设有第一扭转弹簧(23)，所述第一扭转弹簧(23)的一端和所述第一转动块(24)固定连接，所述第一扭转弹簧(23)的另一端和所述开口的内壁固定连接，所述支撑座(9)的一侧表面固定连接有第一限位板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述推杆(31)上开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转轴(27)，所述转轴(27)上固定连接有第二转动块(28)，所述转轴(27)上套设有第二扭转弹簧(30)，所述第二扭转弹簧(30)的一端和所述凹槽内壁固定连接，所述第二扭转弹簧(30)的另一端和所述转轴(27)固定连接，所述推杆(31)的下表面固定连接有第二限位板(29)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述安装腔(32)的一侧内壁固定连接有横板(25)，所述横板(25)上滑动连接有固定杆(21)，所述支撑座(9)上滑动连接有限位杆(20)，所述滑槽(15)的下内壁开设有卡槽，所述限位杆(20)的下端设置有橡胶块，所述橡胶块和所述卡槽卡接，所述滑块(17)的一侧表面铰接有两个铰接杆(19)，两个所述铰接杆(19)的一端分别和所述限位杆(20)以及所述固定杆(21)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述支撑座(9)的上表面固定连接有两个呈对称设置的矩形板(6)，每个所述矩形板(6)上均滑动连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的一端固定连接有夹板(7)，所述夹板(7)远离所述滑杆(11)的一端固定设置有橡胶垫(13)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述固定杆(21)的上端固定连接有移动块(26)，所述移动块(26)的横截面呈凹字形设置，所述移动块(26)和所述支撑座(9)滑动连接，所述移动块(26)上方固定安装有两个矩形块(8)，两个所述矩形块(8)分别设置在两个所述矩形板(6)的两侧。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，每个所述矩形块(8)上均开设有横截面呈直角梯形设置的限位槽(12)，每个所述滑杆(11)远离所述夹板(7)的一端均和对应所述限位槽(12)的斜表面相贴合，每个所述滑杆(11)的外侧均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和所述滑杆(11)固定连接，所述第二弹簧的另一端和所述矩形板(6)固定连接。

技术总结
本发明涉及升降装置技术领域，尤其涉及一种高速公路机电安装用升降装置，包括底板、固定板以及多个螺纹杆，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有固定块，多个所述固定块通过防护框连接，所述防护框上设置有盖门，所述防护框的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有固定轴，所述固定轴和所述防护框转动连接，所述固定轴的上端固定连接有转动板；所述转动板上开设有滑槽，所述转动板的上方设置有支撑座，所述支撑座的底部转动连接有两个滚轮，每个所述滚轮均设置在所述滑槽的内部。本发明安装时不需要工作人员人工对机电设备进行大幅的搬移，操作较为方便快捷，工作人员的工作量较小，有利于装置的使用。

技术研发人员：孔余江,孙钦凯,潘厚昌,朱珍学,赵赟
受保护的技术使用者：贵州桥梁建设集团有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15