一种离心型的电梯限速器的制作方法

本发明涉及一种电梯安全部件，具体涉及电梯限速器领域，特别是涉及一种离心型的电梯限速器。

背景技术：

1、电梯被广泛地应用于人们的日常生活中，为了保障人们的安全，防止电梯超速给人们带来伤害，电梯中采用电梯限速器作为监控电梯超速的安全部件，当限速器感知超速时，就会动作并提供拉力，使得安全钳制停轿厢，避免轿厢内人员伤害，现有的限速器结构中：

2、第一种离心型限速器是在绳轮超速时，进而触发棘轮棘爪的啮合，使得棘轮随之转动，在棘轮转动时，带动压绳块压紧钢丝绳，同时绳轮瞬间停止转动，具有较大冲击力，绳槽磨损严重，且所提供的拉力会持续变大，导致限速器容易损毁。

3、第二种离心型限速器是在绳轮超速时，甩片发生离心动作，进而触发滚轮和制动鼓啮合并随着转动，制动鼓中放置摩擦片，其摩擦片可提供的摩擦扭矩通过绳轮可为安全钳提供拉力，这种结构提供的拉力较小，多次使用后，摩擦扭矩降低，无法促使安全钳动作。

技术实现思路

1、本发明目的是要提供一种离心型的电梯限速器，在压绳块动作压住绳轮时，如钢丝绳想要继续转动时，制动鼓会随之转动，避免钢丝绳和绳轮更进一步的摩擦。

2、为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、本发明提供了一种离心型的电梯限速器，包括壳体和设置在壳体内的限速件和夹绳组件，所述限速件包括制动组件和绳轮组件，所述绳轮组件包括绳轮和绳轮轴，所述制动组件和绳轮均可转动得设置在绳轮轴上，所述绳轮上设置有离心组件，所述离心组件随着绳轮动作带动制动组件制动，所述制动组件包括制动套、制动盘、制动鼓、摩擦组件和拉板，所述制动套套设在绳轮轴上，所述制动盘与制动鼓相连接，所述制动鼓、制动盘和摩擦件均套设在制动套外，所述制动盘紧贴并压紧于两组摩擦件之间，所述拉板设置在制动套的一端并与之联动，所述拉板两端连接有销轴，所述拉板上端的销轴与夹绳组件内拉杆相连，所述拉杆另一端连接有压板，所述压板上设置有压绳板，所述压绳板与绳轮的绳槽相对应设置，所述拉板下端的销轴穿过壳体上设置的限位孔延伸出壳体外，所述壳体上还设置有开关触头开关和触动开关触头的转轮，所述转轮位于所述拉板下端销轴的移动路径中。

4、可选地，所述摩擦件在与制动套接触起向外依次包括第二摩擦片、第一摩擦片和碟簧，所述第二摩擦片紧贴制动盘设置，一侧的所述碟簧紧贴拉板设置。

5、可选地，所述制动套延伸至制动鼓的一端至少有部分设置有螺纹，所述螺纹处设置有螺母，另一侧的所述碟簧紧贴螺母设置。

6、可选地，所述第一摩擦片和拉板上设置有矩形孔，所述制动套设置有与矩形孔相匹配的矩形平台。

7、可选地，所述绳轮上等分设置有至少两个甩片，所述的两个甩片之间还设置有平衡板，所述滚轮设置在平衡板上，所述绳轮上设置有弧形限位块，所述滚轮在制动鼓和弧形限位块所限定的范围内移动。

8、可选地，所述开关触头设置在开关主体上，所述开关主体上连有可转动的转动杆，所述转动杆的另一端转动连接有所述转轮，所述转轮搭设在拉板下端的销轴上且开关触头位于转动杆的转动路径中。

9、由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

10、本发明的离心型的电梯限速器，在滚轮带动制动鼓转动，制动鼓转动时通过摩擦力带动制动套转动，制动套转动时就带动拉板旋转，拉板在旋转时，一方面将安全回路开关进行关闭，另一方面带动压绳板压着在钢丝绳上，此时由于拉板被销轴限定在通孔的活动范围内后，制动套也随之固定，绳轮带动制动鼓克服摩擦片扭矩继续旋转，避免绳轮瞬间停止的冲击力给限速器的破坏和绳槽的磨损，而导致的拉力变大。

技术特征：

1.一种离心型的电梯限速器，包括壳体和设置在壳体内的限速件和夹绳组件，所述限速件包括制动组件和绳轮组件，所述绳轮组件包括绳轮和绳轮轴，所述制动组件和绳轮均可转动得设置在绳轮轴上，所述绳轮上设置有离心组件，所述离心组件随着绳轮动作带动制动组件制动，其特征在于，所述制动组件包括制动套、制动盘、制动鼓、摩擦组件和拉板，所述制动套套设在绳轮轴上，所述制动盘与制动鼓相连接，所述制动鼓、制动盘和摩擦件均套设在制动套外，所述制动盘紧贴并压紧于两组摩擦件之间，所述拉板设置在制动套的一端并与之联动，所述拉板两端连接有销轴，所述拉板上端的销轴与夹绳组件内拉杆相连，所述拉杆另一端连接有压板，所述压板上设置有压绳板，所述压绳板与绳轮的绳槽相对应设置，所述压绳板在拉板的动作下压覆钢丝绳，压覆后所述钢丝绳再触发安全钳动作，所述拉板下端的销轴穿过壳体上设置的限位孔延伸出壳体外，所述壳体上还设置有开关触头和触动开关触头的转轮，所述转轮位于所述拉板下端销轴的移动路径中。

2.根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，其特征在于，所述摩擦件在与制动套接触起向外依次包括第二摩擦片、第一摩擦片和碟簧，所述第二摩擦片紧贴制动盘设置，一侧的所述碟簧紧贴拉板设置。

3.根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，其特征在于，所述制动套延伸至制动鼓的一端至少有部分设置有螺纹，所述螺纹处设置有螺母，另一侧的所述碟簧紧贴螺母设置。

4.根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，其特征在于，所述第一摩擦片和拉板上设置有矩形孔，所述制动套上设置有与矩形孔相匹配的矩形平台。

5.根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，其特征在于，所述绳轮上等分设置有至少两个甩片，所述的两个甩片之间还设置有平衡板，所述滚轮设置在平衡板上，所述绳轮上设置有弧形限位块，所述滚轮在制动鼓和弧形限位块所限定的范围内移动。

6.根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，其特征在于，所述开关触头设置在开关主体上，所述开关主体上连有可转动的转动杆，所述转动杆的另一端转动连接有所述转轮，所述转轮搭设在拉板下端的销轴上且开关触头位于转动杆的转动路径中。

技术总结
本发明涉及离心型的电梯限速器，包括壳体、限速件和夹绳组件，离心组件随着绳轮动作带动制动组件制动，制动组件包括制动套、制动盘、制动鼓、摩擦组件和拉板，拉板设置在制动套的一端，拉板两端连接有销轴，上端的销轴与夹绳组件内拉杆相连，下端的销轴穿过壳体上设置的限位孔延伸出壳体外；在本申请中滚轮带动制动鼓转动，制动鼓转动时通过摩擦力带动制动套转动，制动套转动时就带动拉板旋转，拉板在旋转时，一方面将安全回路开关进行关闭，另一方面带动压绳板压着在钢丝绳上，此时由于拉板被销轴限定在通孔内，制动套随之固定，绳轮带动制动鼓克服摩擦片扭矩继续旋转，避免绳轮瞬间停止的冲击力给限速器的破坏和绳槽的磨损，而导致的拉力变大。

技术研发人员：王国成,潘连宏,海立冬,朱雷龙,王晓会,周孟孟
受保护的技术使用者：苏州尼隆机电科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16