一种机场行李运输缓冲、分拣系统

本发明涉及分拣技术，尤其涉及一种机场行李运输缓冲、分拣系统。

背景技术：

1、机场行李运输是机场必不可少的一项工作，需要保证行李在此过程中安全、完好。在行李通过安检机之后，会通过滑槽滑落到底部的分拣、装载区域，然后进行下一步的运输工作。行李运输的主要工作和要求是：在不损伤行李的前提下将行李从滑槽滑落，平稳到达底部区域。

2、目前，机场行李运输主要通过一个普通的滑槽连接在安检机后方，行李通过安检机后直接通过滑槽滑落到底部的区域。行李通过安检机的履带传送到滑槽区域后，有了一定的运动速度，同时，加上行李自身的重量，行李从滑槽滑落的速度就会大大增加；并且滑槽与安检机的传送履带之间有一定的高度差，因此，当行李滑落时，行李会受到较大的冲击和损坏。让旅客的行李托运得不到保障，让航空公司在行李运输方面的成本大大增加。由于行李滑落到底部后，在底部平台需要工作人员去手动将行李从平台移动到两侧进行装载，需要工作人员进行分拣及装载工作，这使工作人员的劳动强度大大增加。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，针对上述传统机场行李在托运存在的诸多问题，提出一种机场行李运输缓冲、分拣系统，该系统是一种能实现行李缓冲、对行李无损伤、自动分拣行李、适应性强、成本低的行李运输缓冲装置。该系统能实现可变滑槽、可调缓冲弹簧、自动分拣行李、可移动适应不同工作区域等工作。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种机场行李运输缓冲、分拣系统，包括支撑、移动装置、顶部可调节缓冲装置、可变滑槽装置、中部可调节缓冲装置和底部平台自动分拣装置，其中，所述支撑、移动装置能支撑顶部可调节缓冲装置、中部可调节缓冲装置、可变滑槽装置；所述顶部可调节缓冲装置和中部可调节缓冲装置分别设置在可变滑槽装置的顶部和中部；所述底部平台分拣装置设置在可变滑槽装置底端的下方；所述支撑、移动装置与底部平台分拣装置相配合移动到不同的工作区域，完成行李运输缓冲及分拣工作。

3、进一步地，所述底部平台自动分拣装置包括：底部支撑平台、移动车轮装置、自动分拣行李装置和万向小球；

4、所述底部支撑平台与移动车轮装置相连接；所述移动车轮装置为带有刹车的小轮；所述万向小球安装于底部支撑平台上方加工出的适配小孔内；

5、所述自动分拣行李装置包括：驱动电机、连接螺钉、轴承、第一齿轮、轴、麦克纳姆轮、第一法兰盘、第二法兰盘、第二齿轮和电机支架；所述驱动电机与电机支架通过连接螺钉固定，所述电机支架固定在底部支撑平台上；所述第二齿轮固定于电机轴上，第一齿轮固定在轴上，所述第二齿轮和第一齿轮相互啮合；所述第一法兰盘、麦克纳姆轮以及第二法兰盘通过螺钉相连接，且第一法兰盘、第二法兰盘上开有螺纹孔，用紧定螺钉与轴相连接；所述轴承放置在轴两端通过螺钉与底部支撑平台相连接。

6、进一步地，所述支撑、移动装置，包括：第一外支撑竖杆、第一内支撑竖杆、第一外支撑横杆、第一内支撑横杆、第二外支撑竖杆、第二内支撑竖杆、第二外支撑横杆、第二内支撑横杆、第三外支撑竖杆、第三内支撑竖杆、底部横杆、车轮装置；

7、所述第一外支撑竖杆为空心结构能将第一内支撑竖杆放入其中，两者可进行配合，并加工出多个的通孔，能配合插入螺栓与螺母固定连接达到合适高度；所述第二内支撑竖杆与第二外支撑竖杆以及第三内支撑竖杆与第三外支撑竖杆的连接工作方式与第一内支撑竖杆和第一外支撑竖杆的连接、工作关系相同；所述第一内支撑横杆与第一外支撑横杆以及第二内支撑横杆与第二外支撑横杆的连接工作方式也同于第一内支撑竖杆和第一外支撑竖杆；同时在第一内支撑横杆、第一外支撑横杆、第二支撑横杆、第二外支撑横杆的底面对称有通孔，通螺钉将第一外支撑竖杆、第二外支撑竖杆、第三外支撑竖杆之间进行连接；所述底部横杆通过螺钉将左右两侧的竖杆相连接固定；所述第一内支撑竖杆、第二内支撑竖杆与第三内支撑竖杆的顶部与可变滑槽装置相连接固定；所述第一外支撑竖杆、第二外支撑竖杆与第三外支撑竖杆底部与车轮装置相连接。

8、进一步地，所述可变滑槽装置包括：底部平台侧板、滑槽侧板、滑槽板、中部弧形滑槽和顶部缓冲侧板；

9、所述底部平台侧板下端与底部平台自动分拣装置相连接，底部平台侧板上侧与滑槽侧板相连接；所述滑槽侧板中间靠近下边缘的区域设有通孔，所述滑槽板在两侧边缘区域设有通孔；所述滑槽侧板和滑槽板能通过放入的轴套并将阶梯轴放入轴套，然后用挡板进行连接；所述中部弧形滑槽在两侧边缘区域与滑槽侧板以及支撑、移动装置相连接；所述顶部缓冲侧板在靠近两侧的下部边缘设有通孔，通过阶梯轴及轴套与挡板将顶部调节侧板和顶部可调节缓冲装置的支撑板相连接；所述顶部缓冲侧板与支撑、移动装置相连接；所述中部弧形滑槽中部靠近下侧边缘区域与滑槽板相连接。

10、进一步地，所述顶部可调节缓冲装置包括：顶部调节侧板、弹簧伸缩装置、顶部缓冲板、第一支撑轴和支撑板；

11、所述顶部调节侧板一端与可变滑槽装置相连接，另一端与支撑板相连接；所述支撑板上端与顶部缓冲板通过第一支撑轴连接；所述弹簧伸缩装置两端分别固定在顶部缓冲板和支撑板上

12、所述弹簧伸缩装置包括：轴支座、支撑外杆、支撑内杆、第二支撑轴、支撑外杆轴盖和弹簧；

13、两组所述轴支座分别与顶部缓冲板、支撑板相连接；所述第二支撑轴两端与轴支座相配合；所述支撑外杆为空心结构，一端与支撑外杆轴盖进行连接；所述支撑外杆轴盖背离支撑外杆的一端有半圆环结构能将支撑轴插入进行连接；所述支撑内杆能从支撑外杆底部放入，两者进行配合实现伸缩，同时在支撑内杆顶部也有半圆环装置可将支撑轴插入进行连接；所述弹簧为可压缩圆柱形弹簧将伸缩杆(支撑内杆和支撑外杆)从其内孔插入进行连接。

14、进一步地，所述中部可调节缓冲装置为两组，对称布置在可变滑槽装置滑槽侧板内侧；所述中部可调节缓冲装置包括：支撑板、缓冲装置和缓冲板；

15、所述支撑板能卡在滑槽侧板内侧，所述支撑板的一侧和缓冲板相连接(铰接)；所述支撑板与滑槽侧板内侧相连接；所述缓冲装置的结构与连接方式同顶部可调缓冲装置中的弹簧伸缩装置相同；所述缓冲装置两端分别与缓冲板和支撑板相连接；

16、进一步地，所述缓冲板包括：平板、缓冲滚筒、第一支撑杆；所述平板中为空心结构，所述缓冲滚筒设置在空心结构中；所述平板通过第一支撑杆与支撑板相连接。

17、进一步地，所述缓冲滚筒包括：螺钉、第二支撑杆和空心滚筒；所述第二支撑杆一端与平板中部空心结构的下端面连接；中部则插入空心滚筒，另一端与平板中部空心结构的上端面连接。

18、本发明机场行李运输缓冲、分拣装置结构科学、合理，与现有普通的行李运输滑槽相比，在运输过程中有缓冲效果可降低行李受到的冲击，让行李运输更加安全平稳；可变的滑槽以及支撑、移动装置可以让整个装置在不同的工作区域工作，适应性更强；底部的自动分拣平台可以将行李分拣，降低了工作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，包括支撑、移动装置(2)、顶部可调节缓冲装置(3)、可变滑槽装置(5)、中部可调节缓冲装置(4)和底部平台自动分拣装置(1)，其中，所述支撑、移动装置(2)能支撑顶部可调节缓冲装置(3)、中部可调节缓冲装置(4)、可变滑槽装置(5)；所述顶部可调节缓冲装置(3)和中部可调节缓冲装置(4)分别设置在可变滑槽装置(5)的顶部和中部；所述底部平台分拣装置(1)设置在可变滑槽装置(5)底端的下方；所述支撑、移动装置(2)与底部平台分拣装置(1)相配合移动到不同的工作区域，完成行李运输缓冲及分拣工作。

2.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述底部平台自动分拣装置(1)包括：底部支撑平台(11)、移动车轮装置(12)、自动分拣行李装置(13)和万向小球(14)；

3.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述支撑、移动装置(2)，包括：第一外支撑竖杆(21)、第一内支撑竖杆(22)、第一外支撑横杆(23)、第一内支撑横杆(24)、第二外支撑竖杆(25)、第二内支撑竖杆(26)、第二外支撑横杆(27)、第二内支撑横杆(28)、第三外支撑竖杆(29)、第三内支撑竖杆(210)、底部横杆(211)、车轮装置(212)；

4.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述可变滑槽装置(5)包括：底部平台侧板(51)、滑槽侧板(52)、滑槽板(53)、中部弧形滑槽(54)和顶部缓冲侧板(55)；

5.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述顶部可调节缓冲装置(3)包括：顶部调节侧板(31)、弹簧伸缩装置(32)、顶部缓冲板(33)、第一支撑轴(34)和支撑板(35)；

6.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述中部可调节缓冲装置(4)为两组，对称布置在可变滑槽装置(5)滑槽侧板(52)内侧；所述中部可调节缓冲装置(4)包括：支撑板(41)、缓冲装置(42)和缓冲板(43)；

7.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述缓冲板(43)包括：平板(431)、缓冲滚筒(432)、第一支撑杆(433)；所述平板(431)中为空心结构，所述缓冲滚筒(432)设置在空心结构中；所述平板(431)通过第一支撑杆(433)与支撑板(41)相连接。

8.根据权利要求1所述机场行李运输缓冲、分拣系统，其特征在于，所述缓冲滚筒(432)包括：螺钉(4321)、第二支撑杆(4322)和空心滚筒(4323)；所述第二支撑杆(4322)一端与平板(431)中部空心结构的下端面连接；中部则插入空心滚筒(4323)，另一端与平板(431)中部空心结构的上端面连接。

技术总结
本发明提供一种机场行李运输缓冲、分拣系统，包括支撑、移动装置、顶部可调节缓冲装置、可变滑槽装置、中部可调节缓冲装置和底部平台自动分拣装置，所述支撑、移动装置能支撑顶部可调节缓冲装置、中部可调节缓冲装置、可变滑槽装置；顶部可调节缓冲装置和中部可调节缓冲装置分别设置在可变滑槽装置的顶部和中部；底部平台分拣装置设置在可变滑槽装置底端的下方；支撑、移动装置与底部平台分拣装置相配合移动到不同的工作区域，完成行李运输缓冲及分拣工作。本发明是一种能实现行李缓冲、对行李无损伤、自动分拣行李、适应性强、成本低的行李运输缓冲装置。该系统能实现可变滑槽、可调缓冲弹簧、自动分拣行李、可移动适应不同工作区域等工作。

技术研发人员：周峰,蒋世超,王瑞,朱凯,刘雨
受保护的技术使用者：大连交通大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15