一种用于电缆盘刹车装置的制作方法

本发明涉及刹车装置，尤其涉及一种用于电缆盘刹车装置。

背景技术：

1、电缆盘是为工矿企业、电力企业等提供缠绕电线电缆功能的缆盘，被广泛应用于油田矿山、建筑施工机械制造单位、科研单位、港口码头、路桥建设、电力敷设等诸多行业，而随着各行业电力需求量的增大，敷设电缆的直径以及电缆盘的直径和体积也随之增大，大型电缆盘因体积与质量很大，在敷设电缆过程中，因电缆盘转动速度过大而想让电缆盘速度减小至合适值，但电缆盘由于其本身巨大的惯性会使得电缆盘继续转动，带动电缆继续敷设，使得电缆被拉动，对电缆造成一定的影响，严重时可能会损毁电缆，因此在电缆盘敷设电缆过程中，必须有刹车装置能及时对电缆盘进行减速。

2、现有技术中大多的用于电缆盘的刹车装置一般是通过将刹车片挤压刹车盘表面，由此产生摩擦力，刹车盘的旋转动能会被摩擦力转化为热能，这种摩擦会减缓刹车盘的旋转速度，从而使电缆盘转速降低，通过不断增加挤压力能够使刹车盘停止，但是电缆的长度很长，敷设电缆一般需要一定的时间，敷设电缆期间，刹车盘与刹车片之间会持续摩擦，长时间摩擦工作会导致刹车装置产生大量的摩擦热量，可能会导致刹车装置过热，而现有技术中大多的用于电缆盘的刹车装置一般是通过设置散热片，用于增大散热表面积，或是设置散热通风孔，通过这些通风孔可以加速空气流动，但经过长时间的摩擦，热量不断积累持续升高，在长时间的高温下，散热片和散热通风孔无法保证散热效果的长期有效，导致散热效果不理想，使得刹车装置温度升高，过热会影响刹车性能，甚至损坏刹车装置的部件。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电缆盘刹车装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种用于电缆盘刹车装置，包括两个刹车盘，两个所述刹车盘在相互远离的一侧均固定有第一环形滑轨，两个所述第一环形滑轨均套设有第一密封盘，所述第一密封盘和刹车盘均开设有出液孔，所述刹车盘的内部开设有环形槽，所述出液孔与环形槽相连通，刹车盘的内部开设有若干通孔，所述通孔与环形槽相连通，两个所述刹车盘相互远离的一侧均固定有第二环形滑轨，所述第二环形滑轨套设有第二密封盘，所述第二密封盘上开设有进液孔，所述进液孔内设置有进液管，所述出液孔的位置处设置有出液管，两个所述进液管在远离刹车盘的一侧均设置有同一个第一泵机，两个所述出液管在远离刹车盘的一侧均设置有同一个第二泵机，所述第一泵机和第二泵机的底部均固定有同一个储液箱，所述进液管和第二泵机均固定穿设于储液箱，所述储液箱的顶部设置有有风扇，所述储液箱的顶部穿设有注液管，所述储液箱内设置有搅拌机构。

4、所述搅拌机构包括工字轮，所述工字轮转动穿设于储液箱的顶部，所述工字轮的底部固定有第一驱动杆，所述第一驱动杆的外壁固定有若干搅拌杆，由于采用了冷却液在刹车盘中循环对刹车盘进行降温，通过搅拌机构对使冷却液快速降温的技术手段，有效解决了背景技术中提出的现有技术中大多的用于电缆盘的刹车装置的散热方式在长时间使用时散热效果不佳的问题，进而实现了保证散热效果长期有效，避免刹车盘过热损坏，保证刹车性能的技术效果。

5、优选的，所述第二密封盘的外壁固定有四个连接板，四个所述连接板相互远离的一侧均固定连接第一密封盘，所述第一密封盘在远离刹车盘的一侧固定有l形支撑板，两个所述l形支撑板的底部均固定有同一个底座。

6、优选的，所述底座在储液箱的位置处开设有与储液箱相适配的第一方形槽，所述储液箱设置在第一方形槽内，所述底座在远离第一方形槽的一侧开设有第二方形槽。

7、优选的，所述第二方形槽内设置有滑动托板，所述滑动托板滑动连接底座，所述滑动托板的顶部固定有电机，所述电机的输出轴固定有丝杆，所述丝杆在远离电机的一侧固定有第二驱动杆，所述第二驱动杆在远离丝杆的一端外壁固定有限位板，所述限位板和第二驱动杆均滑动套设有同一个套筒，所述套筒的外壁固定有限位环，所述限位环和套筒均转动套设有同一个第二固定板，所述第二固定板的底部固定连接底座的顶部，所述套筒在远离第二驱动杆的一侧固定有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接工字轮的顶部。

8、优选的，所述丝杆套设有螺纹套，所述螺纹套靠近电机的一端固定有两个滑动杆，两个所述滑动杆均滑动套设有直滑轨，两个所述直滑轨在远离电机的一侧均固定有同一个圆盒，所述直滑轨与圆盒相连通，所述圆盒与滑动杆相适配，所述螺纹套穿过圆盒，所述螺纹套在远离电机的一端套设有第一固定板，所述螺纹套在远离电机的一侧固定有锥形柱，所述锥形柱和螺纹套均套设于第二驱动杆。

9、优选的，所述第一固定板的底部固定连接滑动托板，所述圆盒的底部固定连接滑动托板。

10、优选的，所述滑动托板的底部固定有方形板，所述滑动托板的底部设置有气缸，所述气缸的推杆固定连接方形板，所述气缸的底部固定连接底座的底部内壁。

11、优选的，所述底座的顶部固定有两个支撑架，所述支撑架上开设有两个限位槽，四个所述限位槽内均设置有滑块，四个所述滑块均固定有同一个u形板，所述u形板的两端顶部均固定有刹车片，所述刹车片设置在刹车盘的底部。

12、优选的，两个所述刹车盘相互靠近的一侧均固定有固定件，两个所述固定件相互远离的一端外壁均固定有圆环，两个所述圆环均套设有第三环形滑轨，两个所述第三环形滑轨的底部分别固定连接两个支撑架的顶部。

13、优选的，两个所述固定件相互靠近的一侧均设置有同一个电缆盘。

14、本发明的有益效果为：

15、本发明：由于采用了冷却液在刹车盘中循环对刹车盘进行降温，通过搅拌机构对使冷却液快速降温的技术手段，有效解决了背景技术中提出的现有技术中大多的用于电缆盘的刹车装置的散热方式在长时间使用时散热效果不佳的问题，进而实现了保证散热效果长期有效，避免刹车盘过热损坏，保证刹车性能的技术效果。

技术特征：

1.一种用于电缆盘刹车装置，包括两个刹车盘(1)，其特征在于，两个所述刹车盘(1)在相互远离的一侧均固定有第一环形滑轨(2)，两个所述第一环形滑轨(2)均套设有第一密封盘(3)，所述第一密封盘(3)和刹车盘(1)均开设有出液孔(4)，所述刹车盘(1)的内部开设有环形槽(5)，所述出液孔(4)与环形槽(5)相连通，刹车盘(1)的内部开设有若干通孔(6)，所述通孔(6)与环形槽(5)相连通，两个所述刹车盘(1)相互远离的一侧均固定有第二环形滑轨(7)，所述第二环形滑轨(7)套设有第二密封盘(8)，所述第二密封盘(8)上开设有进液孔(9)，所述进液孔(9)内设置有进液管(10)，所述出液孔(4)的位置处设置有出液管(11)，两个所述进液管(10)在远离刹车盘(1)的一侧均设置有同一个第一泵机(12)，两个所述出液管(11)在远离刹车盘(1)的一侧均设置有同一个第二泵机(13)，所述第一泵机(12)和第二泵机(13)的底部均固定有同一个储液箱(14)，所述进液管(10)和第二泵机(13)均固定穿设于储液箱(14)，所述储液箱(14)的顶部设置有有风扇(46)，所述储液箱(14)的顶部穿设有注液管(47)，所述储液箱(14)内设置有搅拌机构。

2.根据权利要求1所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述第二密封盘(8)的外壁固定有四个连接板(19)，四个所述连接板(19)相互远离的一侧均固定连接第一密封盘(3)，所述第一密封盘(3)在远离刹车盘(1)的一侧固定有l形支撑板(20)，两个所述l形支撑板(20)的底部均固定有同一个底座(21)。

3.根据权利要求2所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述底座(21)在储液箱(14)的位置处开设有与储液箱(14)相适配的第一方形槽(22)，所述储液箱(14)设置在第一方形槽(22)内，所述底座(21)在远离第一方形槽(22)的一侧开设有第二方形槽(23)。

4.根据权利要求3所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述第二方形槽(23)内设置有滑动托板(24)，所述滑动托板(24)滑动连接底座(21)，所述滑动托板(24)的顶部固定有电机(25)，所述电机(25)的输出轴固定有丝杆(26)，所述丝杆(26)在远离电机(25)的一侧固定有第二驱动杆(27)，所述第二驱动杆(27)在远离丝杆(26)的一端外壁固定有限位板(48)，所述限位板(48)和第二驱动杆(27)均滑动套设有同一个套筒(49)，所述套筒(49)的外壁固定有限位环(50)，所述限位环(50)和套筒(49)均转动套设有同一个第二固定板(51)，所述第二固定板(51)的底部固定连接底座(21)的顶部，所述套筒(49)在远离第二驱动杆(27)的一侧固定有第二锥齿轮(18)，所述第二锥齿轮(18)啮合连接有第一锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(17)固定连接工字轮(16)的顶部。

5.根据权利要求4所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述丝杆(26)套设有螺纹套(28)，所述螺纹套(28)靠近电机(25)的一端固定有两个滑动杆(29)，两个所述滑动杆(29)均滑动套设有直滑轨(30)，两个所述直滑轨(30)在远离电机(25)的一侧均固定有同一个圆盒(31)，所述直滑轨(30)与圆盒(31)相连通，所述圆盒(31)与滑动杆(29)相适配，所述螺纹套(28)穿过圆盒(31)，所述螺纹套(28)在远离电机(25)的一端套设有第一固定板(32)，所述螺纹套(28)在远离电机(25)的一侧固定有锥形柱(33)，所述锥形柱(33)和螺纹套(28)均套设于第二驱动杆(27)。

6.根据权利要求5所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述第一固定板(32)的底部固定连接滑动托板(24)，所述圆盒(31)的底部固定连接滑动托板(24)。

7.根据权利要求6所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述滑动托板(24)的底部固定有方形板(34)，所述滑动托板(24)的底部设置有气缸(35)，所述气缸(35)的推杆固定连接方形板(34)，所述气缸(35)的底部固定连接底座(21)的底部内壁。

8.根据权利要求7所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，所述底座(21)的顶部固定有两个支撑架(36)，所述支撑架(36)上开设有两个限位槽(37)，四个所述限位槽(37)内均设置有滑块(38)，四个所述滑块(38)均固定有同一个u形板(39)，所述u形板(39)的两端顶部均固定有刹车片(40)，所述刹车片(40)设置在刹车盘(1)的底部。

9.根据权利要求8所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，两个所述刹车盘(1)相互靠近的一侧均固定有固定件(43)，两个所述固定件(43)相互远离的一端外壁均固定有圆环(42)，两个所述圆环(42)均套设有第三环形滑轨(41)，两个所述第三环形滑轨(41)的底部分别固定连接两个支撑架(36)的顶部。

10.根据权利要求9所述的用于电缆盘刹车装置，其特征在于，两个所述固定件(43)相互靠近的一侧均设置有同一个电缆盘(44)。

技术总结
本发明涉及刹车装置领域，公开了一种用于电缆盘刹车装置，包括两个刹车盘，两个刹车盘在相互远离的一侧均固定有第一环形滑轨，两个第一环形滑轨均套设有第一密封盘，第一密封盘和刹车盘均开设有出液孔，刹车盘的内部开设有环形槽，出液孔与环形槽相连通，刹车盘的内部开设有若干通孔，通孔与环形槽相连通，两个刹车盘相互远离的一侧均固定有第二环形滑轨，第二环形滑轨套设有第二密封盘，第二密封盘上开设有进液孔，进液孔内设置有进液管，出液孔的位置处设置有出液管，两个进液管在远离刹车盘的一侧均设置有同一个第一泵机。本发明能够保证散热效果长期有效，避免刹车盘过热损坏，保证刹车性能。

技术研发人员：王启东
受保护的技术使用者：扬州欣金禾钢业科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1