本申请涉及带式输送机,尤其涉及一种移动卸料装置。
背景技术:
1、传统的松散物料原料运输上下游带式输送机中间的设备,是解决一对二,一对三多系统运输需求问题的设备,在解决带式输送机传动系统一对三转运物料时,均采用翻版(或是插板)的四通溜槽结构性形式的设备,由于翻版(或是插板)死角处积料脱落,或者关闭不严的缺陷,使得上次运输物料暂存存部分积料、叠加到下次倒运系统后的物料中,每次系统切换都会或多或少的造成混料事故的发生。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种移动卸料装置,以解决现有技术中存在的技术问题:即如何解决转运物料,每次系统切换都会或多或少的造成混料事故的技术问题。
2、为解决上述技术问题,本申请采用如下技术方案:
3、本申请实施例的第一方面提供了一种移动卸料装置,包括:车架;给料溜槽,所述给料溜槽固定于车架上端;收料模块,所述收料模块包括多个受料溜槽,多个所述受料溜槽设置于所述车架下端;移动分流模块,所述移动分流模块用于将给料溜槽内的物料分流至不同的受料溜槽。
4、在一些实施例中,所述移动分流模块包括:移动导轨,所述移动导轨安装于所述车架;分流组件,所述分流组件设置于所述给料溜槽下端,所述分流组件与所述移动导轨滑动连接;驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述分流组件在所述移动导轨上滑动。
5、在一些实施例中,所述分流组件包括第一移动溜槽和第二移动溜槽,所述第一移动溜槽和第二移动溜槽间隔固定的与所述移动导轨滑动连接。
6、在一些实施例中,所述驱动组件包括液压油缸,所述液压油缸的动力输出端与所述第一移动溜槽连接。
7、在一些实施例中,所述收料模块包括第一受料溜槽、第二受料溜槽和第三受料溜槽,所述第二受料溜槽设置于所述给料溜槽的正下方,所述第一受料溜槽和第三受料溜槽分别设置于所述第二受料溜槽的左右两侧。
8、在一些实施例中,所述第一移动溜槽的截面呈直角梯形,所述第一移动溜槽靠近第二移动溜槽的一端设有第一斜面。
9、在一些实施例中,所述第一受料溜槽靠近所述第二受料溜槽的一端设有第二斜面,当所述第一移动溜槽移动至给料溜槽下方且所述第一斜面与所述第二斜面再同一平面时,物料落入第一受料溜槽。
10、在一些实施例中,所述第二移动溜槽的截面呈直角梯形,所述第二移动溜槽靠近第一移动溜槽的一端设有第三斜面。
11、在一些实施例中,所述第三受料溜槽靠近所述第二受料溜槽的一端设有第四斜面,当所述第二移动溜槽移动至给料溜槽下方且所述第三斜面与所述第四斜面再同一平面时,物料落入第三受料溜槽。
12、在一些实施例中,所述给料溜槽上端开口长1200mm。
13、由上述技术方案可知,本申请至少具有如下优点和积极效果:
14、本申请中的一种移动卸料装置,通过设置移动分流模块进行分料,无需翻版、插板、和积料台,完全是中空结构,其转换过程不会有任何上次承运的物料残余积料混入下次承运的物料中,流程切换干净,杜绝混料事故发生。
15、本申请中的一种移动卸料装置,结构简单方便制作、安装工期短,分料精准,使用寿命长,后期维护方便费用低,定位准确率高,稳定可靠。
1.一种移动卸料装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述移动分流模块包括:
3.根据权利要求2所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述分流组件包括第一移动溜槽和第二移动溜槽,所述第一移动溜槽和第二移动溜槽间隔固定的与所述移动导轨滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述驱动组件包括液压油缸,所述液压油缸的动力输出端与所述第一移动溜槽连接。
5.根据权利要求3所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述收料模块包括第一受料溜槽、第二受料溜槽和第三受料溜槽,所述第二受料溜槽设置于所述给料溜槽的正下方,所述第一受料溜槽和第三受料溜槽分别设置于所述第二受料溜槽的左右两侧。
6.根据权利要求5所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述第一移动溜槽的截面呈直角梯形,所述第一移动溜槽靠近第二移动溜槽的一端设有第一斜面。
7.根据权利要求6所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述第一受料溜槽靠近所述第二受料溜槽的一端设有第二斜面,当所述第一移动溜槽移动至给料溜槽下方且所述第一斜面与所述第二斜面在同一平面时,物料落入第一受料溜槽。
8.根据权利要求5所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述第二移动溜槽的截面呈直角梯形,所述第二移动溜槽靠近第一移动溜槽的一端设有第三斜面。
9.根据权利要求8所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述第三受料溜槽靠近所述第二受料溜槽的一端设有第四斜面,当所述第二移动溜槽移动至给料溜槽下方且所述第三斜面与所述第四斜面在同一平面时,物料落入第三受料溜槽。
10.根据权利要求1所述的一种移动卸料装置,其特征在于,所述给料溜槽上端开口长1200mm。