一种滑车用辅助组件及滑车的制作方法

本技术涉及滑车，具体地说，涉及一种滑车用辅助组件及滑车。

背景技术：

1、目前，吊车所使用的滑车包括安装架、滑轮和联板，滑轮位于安装架内部，联板位于安装架顶部的安装槽处；当电线、线缆或者导线绳穿过滑轮后，吊机将起吊滑车将电线、线缆或者导线绳等绳体运送至高空过程中，由于滑轮处的电线、线缆或者导线绳等绳体只是通过自身重力搭在滑轮的凹槽内，当滑车上升过程中自身晃动幅度较大时，电线、线缆或者导线绳等绳体易从滑轮凹槽内脱离。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种滑车用辅助组件及滑车，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

3、一种滑车用辅助组件，其包括用于替换滑车处的联板的组件主体，组件主体具有用于与滑车联板安装槽相配合的连接板以及用于与滑轮对应的压紧轮组件；压紧轮组件与连接板之间设有弹性组件，弹性组件用于迫使压紧轮组件对于位于滑轮处的绳体进行压紧。

4、通过本实用新型中的连接板和压紧轮组件的设置，使得工作人员将联板从滑车上取下，再将连接板卡入安装槽内，通过螺栓固定，从而使压紧轮组件位于滑轮的凹槽上方；

5、通过本实用新型的弹性组件的设置，较佳的防止了在滑车上升过程中，绳体从滑轮凹槽中脱离。

6、作为优选，压紧轮组件包括第一安装板、第二安装板和第三安装板；第一安装板、第二安装板和第三安装板共同构成形状呈u形的第一安装架，第一安装板和第二安装板之间连接有安装轴，安装轴处设有多个沿安装轴轴向设置的压紧轮。

7、通过本实用新型中的第一安装架、安装轴和压紧轮的设置，方便工作人员拉动绳体。

8、作为优选，弹性组件包括多个垂直于连接板侧壁处的导向杆，导向杆穿过第三安装板；导向杆上套有弹簧。

9、通过本实用新型中的导向杆和弹簧的设置，确保了第一安装架移动时的稳定性。

10、作为优选，第三安装板处设有供导向杆穿过的通孔。

11、作为优选，导向杆为螺纹杆，螺纹杆穿过通孔的一端套有螺母。

12、通过本实用新型中的通孔、螺纹杆和螺母的设置，较佳的方便了工作人员安装和拆卸压紧轮组件和弹性组件。

13、作为优选，连接板上分别设有供吊机绳索穿过的连接孔，以及供螺栓穿过的安装孔。

14、通过本实用新型中连接孔和安装孔的设置，方便了工作人员安装连接板；较佳的方便了工作人员将吊索与滑车连接。

15、本实用新型中提供了一种滑车，包括滑车主体，滑车主体包括第二安装架、滑轮以及一种滑车用辅助组件。

16、作为优选，第二安装架两端侧壁处均设有连接杆。

17、通过本实用新型中连接杆的设置，较佳的减小了滑车在高空处的晃动幅度。

技术特征：

1.一种滑车用辅助组件，其特征在于：包括用于替换滑车(100)处的联板(110)的组件主体(210)，组件主体(210)具有用于与滑车联板安装槽(320)相配合的连接板(480)以及用于与滑轮(130)对应的压紧轮组件(230)；压紧轮组件(230)与连接板(480)之间设有弹性组件(220)，弹性组件(220)用于迫使压紧轮组件(230)对于位于滑轮(130)处的绳体进行压紧。

2.根据权利要求1所述的一种滑车用辅助组件，其特征在于：压紧轮组件(230)包括第一安装板(520)、第二安装板(530)和第三安装板(540)；第一安装板(520)、第二安装板(530)和第三安装板(540)共同构成形状呈u形的第一安装架(430)，第一安装板(520)和第二安装板(530)之间连接有安装轴(440)，安装轴(440)处设有多个沿安装轴(440)轴向设置的压紧轮(450)。

3.根据权利要求2所述的一种滑车用辅助组件，其特征在于：弹性组件(220)包括多个垂直于连接板(480)侧壁处的导向杆(420)，导向杆(420)穿过第三安装板(540)；导向杆(420)上套有弹簧(470)。

4.根据权利要求2所述的一种滑车用辅助组件，其特征在于：第三安装板(540)处设有供导向杆(420)穿过的通孔(510)。

5.根据权利要求4所述的一种滑车用辅助组件，其特征在于：导向杆(420)为螺纹杆，螺纹杆穿过通孔(510)的一端套有螺母(460)。

6.根据权利要求1所述的一种滑车用辅助组件，其特征在于：连接板(480)上分别设有供吊机绳索穿过的连接孔(410)，以及供螺栓穿过的安装孔(490)。

7.一种滑车，包括滑车主体，滑车主体包括第二安装架(120)、滑轮(130)以及权利要求1-6中任一所述一种滑车用辅助组件。

8.根据权利要求7所述的一种滑车，其特征在于：第二安装架(120)两端侧壁处均设有连接杆(310)。

技术总结
本技术涉及滑车技术领域，具体地说，公开了一种滑车用辅助组件及滑车。一种滑车用辅助组件包括用于替换滑车处的联板的组件主体，组件主体具有用于与滑车联板安装槽相配合的连接板以及用于与滑轮对应的压紧轮组件；压紧轮组件与连接板之间设有弹性组件，弹性组件用于迫使压紧轮组件对于位于滑轮处的绳体进行压紧。滑车包括滑车主体，滑车主体包括安装架、滑轮以及一种滑车用辅助组件；防止了在滑车上升过程中，绳体从滑轮凹槽中脱离。

技术研发人员：潘康,韩启云,刘云飞,李凯,桂和怀,黄成云,黄朝永,朱立明,朱冠旻,宋凌蔺,靳雨柱,翟光林,舒韶良,冯海青,崔青松,黄胜荣,陈夕康,徐润虹,胡亮,丁刚,胡辛,王鑫民,张成龙,刘海军,胡玉东,刘峰,张雷雨,钱江宁,吴凯
受保护的技术使用者：安徽送变电工程有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/14