一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备的制作方法

本技术涉及汽车生产制造，特别是一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备。

背景技术：

1、汽车b柱内塑料基板上进行点胶后与装饰玻璃结合需要对其进行固化，将点胶后的汽车b柱与玻璃结合放置到固化设备中进行固化处理，现有的需要放置到固化房中需要人工与相应设备配合才能实现存取，效率较低，而且由于固化时间较长，所以在存取的时候很容易将已经固化完毕或者未固化的汽车b柱拿取错误，而且自动化程度不高，为此我们提供一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，包括：仓储固化室，所述仓储固化室包括仓储架，所述仓储架上设置有多个用于放置进行固化的产品的承载架；

4、上料组件，所述上料组件将产品进行输送进入到仓储固化室中；

5、下料组件，所述下料组件转运来自仓储固化室中固化完毕的产品；

6、上料中转台，所述上料中转台中转来自上料组件的产品；

7、存取移载机构，所述存取移载机构将来自上料中转台中转的产品搬运至仓储固化室上，并且取出在仓储固化室中已经固化完毕的产品；

8、下料中转台，所述下料中转台中转来自存取移载机构从仓储固化室中取出的已经固化完毕的产品；

9、其中，所述仓储固化室位于上料组件和下料组件之间，所述上料中转台和下料中转台分别安装在仓储固化室的入口端和出口端，所述存取移载机构位于仓储固化室内部且能够将产品从仓储固化室中存入或取出。

10、优选的，所述上料组件包括位于底架上的第一齿轮齿条行走模组，所述第一齿轮齿条行走模组上安装有第一升降模组，所述第一升降模组动力输出端安装有伸缩货叉机构，所述伸缩货叉机构的下方设置有位于第一齿轮齿条行走模组上的第一定位组件。

11、优选的，所述伸缩货叉机构包括安装在第一升降模组动力输出端的叉货架，所述叉货架内部设置有第一滑动板，所述第一滑动板的上表面设置有两排与叉货架内壁导轨滚动连接的第一滚轮组，两排第一滚轮组之间滚动设置有适配的第一安装杆，所述第一安装杆上安装有第一叉货杆，所述叉货架的一侧面安装有叉货电机，且叉货电机动力输出端与第一滑动板传动连接，带动第一滑动板在叉货架中进行移动。

12、优选的，所述上料中转台包括安装在仓储架上的中转安装壳体，所述中转安装壳体开设有第一开口和第二开口，所述中转安装壳体内底面安装有直线移动模组，所述直线移动模组动力输出端安装有滑动杆，且滑动杆上安装有用于暂放产品的支撑杆，所述下料中转台与上料中转台结构相同。

13、优选的，所述存取移载机构包括位于仓储架中底部的第三齿轮齿条行走模组，所述第三齿轮齿条行走模组上安装有第三升降模组，所述第三升降模组动力输出端安装有用于在承载架中将产品存取的伸叉机构。

14、优选的，所述伸叉机构包括与第三升降模组动力输出端安装的伸叉安装壳体，所述伸叉安装壳体内部设置有第二滑动板，所述第二滑动板上表面转动安装有两排且与伸叉安装壳体内壁导轨进行滚动的第二滚轮组，两排所述第二滚轮组之间滚动设置有适配的第二安装杆，所述第二安装杆上安装有伸叉架，所述伸叉安装壳体一侧面固定安装有伸叉电机，且伸叉电机动力输出端与第二滑动板传动连接。

15、优选的，所述下料组件包括第二齿轮齿条行走模组，所述第二齿轮齿条行走模组上安装有第二升降模组，所述第二升降模组动力输出端安装有第二叉货杆，所述第二叉货杆下方设置有位于第二齿轮齿条行走模组上的第二定位组件。

16、优选的，所述第一定位组件包括安装板，所述安装板上安装有进行横向定位的横向定位机构和纵向定位的纵向定位机构。

17、优选的，所述横向定位机构包括安装在安装板上的第一定位盖板组件，所述第一定位盖板组件内滑动设置有两个相互对称设置的第一定位滑动板，所述第一定位滑动板上的开槽内设置有第一定位齿条，所述第一定位盖板组件底面固定安装有第一定位电机，所述第一定位电机动力输出端安装有第一齿轮，且第一齿轮与第一定位齿条啮合，每个所述第一定位滑动板的端部均安装有定位板，且定位板上安装有第一定位杆；所述纵向定位机构包括安装在安装板上的第二定位盖板组件，所述第二定位盖板组件内滑动设置有两个相互对称设置的第二定位滑动板，所述第二定位滑动板上开设的通槽内设置有第二定位齿条，所述第二定位盖板组件底面固定安装有第二定位电机，所述第二定位电机动力输出端安装有第二齿轮，且第二齿轮位于通槽内且与第二定位齿条啮合，每个所述第二定位滑动板上安装有第二定位杆。

18、优选的，所述仓储架内壁上均匀间隔分布设置有多个温湿度传感器；所述仓储固化室一侧设置有与仓储固化室连接且根据温湿度传感器采集的温湿度自动调节仓储固化室内部温湿度的加热加湿装置。

19、本实用新型具有以下优点：

20、1、本实用新型在入料的时候通过上料组件将未固化的产品先转运至上料中转台中，然后再由存取移载机构将上料中转台中的产品搬运至承载架上，从而使产品在承载架上进行固化，固化完毕后再通过存取移载机构将产品搬运至下料中转台的位置处，通过下料组件将固化完毕的产品搬运出，在整个过程中不需要人工参与上下料和搬运，提高了效率，而且全部为自动上下料和搬运，避免了人工误拿或拿错的问题；再者由于工作人员不需要进入到仓储架中，固化过程中所产生的刺激性气味无法伤害到工作人员，保证了工作人员的健康。

21、2、本实用新型在入料的时候先将产品放置在第一定位组件上进行定位，然后再通过伸缩货叉机构、第一齿轮齿条行走模组和第一升降模组的联动将产品转运至上料中转台中，通过定位保证了在进入上料中转台的时候位置精确，放置因为位置偏而导致产品在承载架上放置不到位。

技术特征：

1.一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述上料组件(2)包括位于底架上的第一齿轮齿条行走模组(21)，所述第一齿轮齿条行走模组(21)上安装有第一升降模组(22)，所述第一升降模组(22)动力输出端安装有伸缩货叉机构(23)，所述伸缩货叉机构(23)的下方设置有位于第一齿轮齿条行走模组(21)上的第一定位组件(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述伸缩货叉机构(23)包括安装在第一升降模组(22)动力输出端的叉货架(231)，所述叉货架(231)内部设置有第一滑动板(233)，所述第一滑动板(233)的上表面设置有两排与叉货架(231)内壁导轨滚动连接的第一滚轮组(232)，两排第一滚轮组(232)之间滚动设置有适配的第一安装杆(234)，所述第一安装杆(234)上安装有第一叉货杆(235)，所述叉货架(231)的一侧面安装有叉货电机(236)，且叉货电机(236)动力输出端与第一滑动板(233)传动连接，带动第一滑动板(233)在叉货架(231)中进行移动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述上料中转台(4)包括安装在仓储架(11)上的中转安装壳体(41)，所述中转安装壳体(41)开设有第一开口(42)和第二开口(43)，所述中转安装壳体(41)内底面安装有直线移动模组(44)，所述直线移动模组(44)动力输出端安装有滑动杆(45)，且滑动杆(45)上安装有用于暂放产品的支撑杆(46)，所述下料中转台(6)与上料中转台(4)结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述存取移载机构(5)包括位于仓储架(11)中底部的第三齿轮齿条行走模组(51)，所述第三齿轮齿条行走模组(51)上安装有第三升降模组(52)，所述第三升降模组(52)动力输出端安装有用于在承载架(12)中将产品存取的伸叉机构(53)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述伸叉机构(53)包括与第三升降模组(52)动力输出端安装的伸叉安装壳体(531)，所述伸叉安装壳体(531)内部设置有第二滑动板(533)，所述第二滑动板(533)上表面转动安装有两排且与伸叉安装壳体(531)内壁导轨进行滚动的第二滚轮组(532)，两排所述第二滚轮组(532)之间滚动设置有适配的第二安装杆(534)，所述第二安装杆(534)上安装有伸叉架(535)，所述伸叉安装壳体(531)一侧面固定安装有伸叉电机(536)，且伸叉电机(536)动力输出端与第二滑动板(533)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述下料组件(3)包括第二齿轮齿条行走模组(31)，所述第二齿轮齿条行走模组(31)上安装有第二升降模组(32)，所述第二升降模组(32)动力输出端安装有第二叉货杆(33)，所述第二叉货杆(33)下方设置有位于第二齿轮齿条行走模组(31)上的第二定位组件(34)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述第一定位组件(24)包括安装板(241)，所述安装板(241)上安装有进行横向定位的横向定位机构(242)和纵向定位的纵向定位机构(243)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述横向定位机构(242)包括安装在安装板(241)上的第一定位盖板组件(2421)，所述第一定位盖板组件(2421)内滑动设置有两个相互对称设置的第一定位滑动板(2422)，所述第一定位滑动板(2422)上的开槽内设置有第一定位齿条(2423)，所述第一定位盖板组件(2421)底面固定安装有第一定位电机(2424)，所述第一定位电机(2424)动力输出端安装有第一齿轮(2425)，且第一齿轮(2425)与第一定位齿条(2423)啮合，每个所述第一定位滑动板(2422)的端部均安装有定位板(2426)，且定位板(2426)上安装有第一定位杆(2427)；所述纵向定位机构(243)包括安装在安装板(241)上的第二定位盖板组件(2431)，所述第二定位盖板组件(2431)内滑动设置有两个相互对称设置的第二定位滑动板(2432)，所述第二定位滑动板(2432)上开设的通槽内设置有第二定位齿条(2433)，所述第二定位盖板组件(2431)底面固定安装有第二定位电机(2434)，所述第二定位电机(2434)动力输出端安装有第二齿轮(2435)，且第二齿轮(2435)位于通槽内且与第二定位齿条(2433)啮合，每个所述第二定位滑动板(2432)上安装有第二定位杆(2436)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，其特征在于：所述仓储架(11)内壁上均匀间隔分布设置有多个温湿度传感器(7)；所述仓储固化室(1)一侧设置有与仓储固化室(1)连接且根据温湿度传感器(7)采集的温湿度自动调节仓储固化室(1)内部温湿度的加热加湿装置(8)。

技术总结
本技术公开了一种汽车基板自动仓储和自动调节温湿度的设备，包括：仓储固化室，所述仓储固化室包括仓储架，所述仓储架上设置有多个用于放置进行固化的产品的承载架；上料组件，所述上料组件将产品进行输送进入到仓储固化室中；下料组件，所述下料组件转运来自仓储固化室中固化完毕的产品。本技术的有益效果是：在入料的时候通过上料组件将未固化的产品先转运至上料中转台中，然后再由存取移载机构将上料中转台中的产品搬运至承载架上，从而使产品在承载架上进行固化，固化完毕后再通过存取移载机构将产品搬运至下料中转台的位置处，通过下料组件将固化完毕的产品搬运出，在整个过程中不需要人工参与上下料和搬运，提高了效率。

技术研发人员：石立聪,苏建平,于亚东
受保护的技术使用者：厦门攸信信息技术有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/13