一种电梯平衡补偿链的盘绕装置的制作方法

本技术涉及电梯，具体为一种电梯平衡补偿链的盘绕装置。

背景技术：

1、补偿链，原理是一般是超过30m才装补偿链的，外表为缆状橡胶纤维结构，通常只能用于4m/s以下的梯速，其结构为铁链外裹pvc橡胶复合材料，是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行，装了补偿链就可以平衡这部份落差了，用来补偿动平衡用的，因为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以在钢丝绳收卷的过程中，需要盘绕装置对补偿链进行收卷。

2、如公开号为cn212581196u的一种电梯平衡补偿链的自动盘绕装置，包括收链辊和滑动块，所述收链辊两端的转轴通过轴承安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的一侧外壁固定安装有第二正反转电机，且第一支撑板的一侧固定安装有第一正反转电机，所述第二正反转电机的转轴与收链辊的一端转轴固定连接。本实用新型提出的一种电梯平衡补偿链的自动盘绕装置，通过设置限位滑杆、螺纹杆和滑动块，在第三正反转电机转动下，带动螺纹杆进行旋转，滑动块在螺纹杆和限位滑杆的作用下能进行水平方向的位移，在第二正反转电机带动收链辊对补偿链进行收链的时候，滑动块让补偿链在收链辊上能均匀分布。

3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：盘绕装置在对补偿链进行收卷时，容易发生集中收卷，而出现缠绕的情况，从而影响盘绕装置的收卷效率，为此，我们提供了一种电梯平衡补偿链的盘绕装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，包括结构架，所述结构架的外壁嵌装有驱动电机，且驱动电机的动力输出端连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆的外壁一侧固定有收卷筒，且第一蜗杆的外壁另一侧连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮的内部穿出有第二蜗杆，且第二蜗杆的一侧连接有第二蜗轮，所述第二蜗轮的内部穿出有螺纹杆，且螺纹杆的外壁一侧设置有限位块。

4、优选的，所述收卷筒通过第一蜗杆与驱动电机之间构成转动结构，且第一蜗杆与第一蜗轮啮合连接。

5、优选的，所述第二蜗轮与螺纹杆固定连接，且螺纹杆与限位块螺纹连接。

6、优选的，所述限位块的底端固定有托载板，且托载板的下方连接有连接板，所述托载板的一侧设置有承载板，且承载板的内部开设有滑槽，所述连接板的外壁嵌装有连通轴承，且连通轴承的内部穿出有转动轴，所述连接板的一侧开设有预留口。

7、优选的，所述限位块与托载板焊接连接，且托载板贯穿至滑槽的内部。

8、优选的，所述托载板通过滑槽与承载板之间构成滑动结构，且承载板与结构架焊接连接。

9、优选的，所述连接板与托载板固定连接，且连接板通过连通轴承与转动轴之间构成转动结构。

10、上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

11、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

12、本实用新型通过驱动电机工作带动第一蜗杆转动，从而带动收卷筒转动，对补偿链进行收卷，第一蜗杆转动的同时带动第一蜗轮转动，从而带动第二蜗杆转动，第二蜗杆转动的同时推动第二蜗轮转动，第二蜗轮内部规定的螺纹杆随之转动，螺纹杆推动限位块沿螺纹杆滑动，从而便于在对补偿链收卷时，带动补偿链避免出现叠积或集中收卷，导致补偿链缠绕的情况。

13、本实用新型限位块底端焊接的托载板，卡合承载板上，并通过滑槽沿承载板跟随托载限位块滑动，承载板焊接在结构架上，便于限位块稳定滑动的同时提高限位块的承载力。

14、本实用新型补偿链套设在转动轴外部后，穿入限位块内，且转动轴两端套设的连通轴承嵌装在连接板外壁，便于让补偿链稳定输送收卷避免出现过度的晃动，补偿链通过预留口穿入承载板后进入限位块，便于和收卷筒连接。

技术特征：

1.一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，包括结构架(1)，所述结构架(1)的外壁嵌装有驱动电机(2)，且驱动电机(2)的动力输出端连接有第一蜗杆(3)，所述第一蜗杆(3)的外壁一侧固定有收卷筒(4)，且第一蜗杆(3)的外壁另一侧连接有第一蜗轮(5)，所述第一蜗轮(5)的内部穿出有第二蜗杆(6)，且第二蜗杆(6)的一侧连接有第二蜗轮(7)，所述第二蜗轮(7)的内部穿出有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的外壁一侧设置有限位块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述收卷筒(4)通过第一蜗杆(3)与驱动电机(2)之间构成转动结构，且第一蜗杆(3)与第一蜗轮(5)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述第二蜗轮(7)与螺纹杆(8)固定连接，且螺纹杆(8)与限位块(9)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述限位块(9)的底端固定有托载板(10)，且托载板(10)的下方连接有连接板(13)，所述托载板(10)的一侧设置有承载板(11)，且承载板(11)的内部开设有滑槽(12)，所述连接板(13)的外壁嵌装有连通轴承(14)，且连通轴承(14)的内部穿出有转动轴(15)，所述连接板(13)的一侧开设有预留口(16)。

5.根据权利要求4所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述限位块(9)与托载板(10)焊接连接，且托载板(10)贯穿至滑槽(12)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述托载板(10)通过滑槽(12)与承载板(11)之间构成滑动结构，且承载板(11)与结构架(1)焊接连接。

7.根据权利要求4所述的一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，其特征在于，所述连接板(13)与托载板(10)固定连接，且连接板(13)通过连通轴承(14)与转动轴(15)之间构成转动结构。

技术总结
本技术涉及电梯技术领域，具体为一种电梯平衡补偿链的盘绕装置，包括结构架，所述结构架的外壁嵌装有驱动电机，且驱动电机的动力输出端连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆的外壁一侧固定有收卷筒，且第一蜗杆的外壁另一侧连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮的内部穿出有第二蜗杆。本技术通过驱动电机工作带动第一蜗杆转动，从而带动收卷筒转动，对补偿链进行收卷，第一蜗杆转动的同时带动第一蜗轮转动，从而带动第二蜗杆转动，第二蜗杆转动的同时推动第二蜗轮转动，第二蜗轮内部规定的螺纹杆随之转动，螺纹杆推动限位块沿螺纹杆滑动，从而便于在对补偿链收卷时，带动补偿链避免出现叠积或集中收卷，导致补偿链缠绕的情况。

技术研发人员：张立,王天国
受保护的技术使用者：南通迅达橡塑制造有限公司
技术研发日：20230318
技术公布日：2024/1/13