本技术涉及物流,具体为一种便于自动调节的物流用转向装置。
背景技术:
1、物流是指为了满足客户的需求,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物料行业在配送时需要通过输送带输送物品。
2、如授权公告号为cn208577102u所公开的物流输送带,其虽然实现了将皮带上的货物推移到靠近皮带中部的位置,从而防止运输过程中货物从输送架边侧掉落,但是并未解决现有物流在输送时无法自动调整物品方向,而需要人工手动调整,这样就会增加人力成本的问题,为此我们提出有一种便于自动调节的物流用转向装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于自动调节的物流用转向装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种便于自动调节的物流用转向装置,所述一种便于自动调节的物流用转向装置包括
4、第一机架和第二机架,所述第一机架和第二机架的内侧之间通过轴承活动安装有若干输送辊;
5、固定机构,所述固定机构设置于第一机架远离输送辊的一侧外部,所述输送辊靠近固定机构的一侧顶部设置有转向机构。
6、优选的,所述固定机构包括有安装架、电动缸和固定架,所述第一机架远离输送辊的一侧外部固定安装安装架,所述安装架远离第一机架的一侧外部固定安装电动缸,所述安装架靠近电动缸的一侧固定安装固定架,所述电动缸靠近固定架的一端固定安装有第一活动块,所述第一活动块与固定架之间通过转轴活动连接;
7、优选的,所述转向机构包括有第二活动块、轴座、连杆和固定杆,所述安装架的内部一端两侧均固定安装轴座,两个所述轴座的内部通过轴承活动安装固定杆,所述电动缸的输出轴端固定安装第二活动块,所述第二活动块的内部通过转轴活动安装连杆,所述连杆远离第二活动块的一端固定连接于固定杆的中部,所述固定杆的顶部固定安装有杆座,所述杆座的一侧外壁处固定安装有转向挡块;
8、优选的,所述第一机架和第二机架的顶部和底部均开设有若干栓槽;
9、优选的,所述转向挡块的一侧内壁处设置有橡胶垫;
10、优选的,若干所述输送辊的一端均穿过第二机架固定安装有同步轮。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、1.该一种便于自动调节的物流用转向装置,通过设置转向机构,启动电动缸,电动缸启动后其输出轴会收回,输出轴收回的同时通过第二活动块带动连杆转动,连杆转动时其远离第二活动块的一端会带动固定杆同步旋转,固定杆旋转时其顶部通过杆座安装的转向挡块会翻转至输送辊的顶部,且与输送辊保持平行,这样即可将物品阻挡,物品因输送辊的带动通过惯性的作用会持续向前移动,且由于被转向挡块阻挡,所以物品在惯性移动的同时进行转向,然后从转向挡块上脱离后通过输送辊的带动继续向前移动,从而达到便于转向的目的。
13、2.该一种便于自动调节的物流用转向装置,通过设置固定机构,当需要安装电动缸时,可以将电动缸通过安装架安装在第一机架和第二机架的任意位置进行转向操作,其位置不固定,从而达到便于安装的目的。
1.一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:所述一种便于自动调节的物流用转向装置包括
2.根据权利要求1所述的一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:所述固定机构(4)包括有安装架(6)、电动缸(7)和固定架(8),所述第一机架(1)远离输送辊(3)的一侧外部固定安装安装架(6),所述安装架(6)远离第一机架(1)的一侧外部固定安装电动缸(7),所述安装架(6)靠近电动缸(7)的一侧固定安装固定架(8),所述电动缸(7)靠近固定架(8)的一端固定安装有第一活动块(9),所述第一活动块(9)与固定架(8)之间通过转轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:所述转向机构(5)包括有第二活动块(10)、轴座(11)、连杆(12)和固定杆(13),所述安装架(6)的内部一端两侧均固定安装轴座(11),两个所述轴座(11)的内部通过轴承活动安装固定杆(13),所述电动缸(7)的输出轴端固定安装第二活动块(10),所述第二活动块(10)的内部通过转轴活动安装连杆(12),所述连杆(12)远离第二活动块(10)的一端固定连接于固定杆(13)的中部,所述固定杆(13)的顶部固定安装有杆座(14),所述杆座(14)的一侧外壁处固定安装有转向挡块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:所述第一机架(1)和第二机架(2)的顶部和底部均开设有若干栓槽(16)。
5.根据权利要求3所述的一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:所述转向挡块(15)的一侧内壁处设置有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种便于自动调节的物流用转向装置,其特征在于:若干所述输送辊(3)的一端均穿过第二机架(2)固定安装有同步轮。