物料倾倒车的制作方法

本公开涉及运输，尤其涉及一种物料倾倒车。

背景技术：

1、在将物料车中的物料(例如废弃玻璃片)转移出来时，通常利用叉车翻转物料车以使物料倾倒出来，或者人工使用铁锹清空物料车，这导致操作过程依赖于叉车、起吊设备或人力，操作不便。此外，现有技术中虽然存在具有自动倾倒功能的物料车，但是在倾倒物料之前需要通过额外的操作来打开物料出口处的挡板，因而在使用便利性上存在改进的空间。

技术实现思路

1、本公开所要解决的一个技术问题是：需要通过不同的操作来分别实现打开挡板和倾倒物料。

2、为解决上述技术问题，本公开实施例提供一种物料倾倒车，包括：箱体，具有顶部开口和设于箱体第一端的侧面开口；第一车轮，与箱体的第一端连接；底座，可承载箱体的第二端，第二端与第一端相对；第二车轮，与底座连接；遮盖部，包括挡板和从挡板相对两侧延伸出的两个侧板，挡板可遮盖侧面开口，侧板与箱体的侧面贴近；第一连杆，第一连杆的一端和底座通过第一枢轴转动连接，另一端和侧板通过第二枢轴转动连接；第二连杆，第二连杆的一端和底座通过第三枢轴转动连接，另一端和箱体、侧板通过第四枢轴转动连接；驱动组件，驱动第一车轮沿靠近第二车轮的方向移动，使得箱体和遮盖部围绕第四枢轴旋转，进而使得箱体向第一端向下倾斜并使得遮盖部向具有挡板的一侧向上倾斜。

3、在一些实施例中，驱动组件还驱动第一车轮沿远离第二车轮的方向移动，使得箱体和遮盖部恢复至水平状态。

4、在一些实施例中，底座设有螺纹孔，驱动组件包括：驱动杆，驱动杆与第一车轮的轮轴连接并设有与螺纹孔配合的螺纹结构；驱动部，驱动驱动杆旋转。

5、在一些实施例中，驱动部为手轮或电机。

6、在一些实施例中，底座设有与螺纹孔间隔的导向孔，驱动杆穿过导向孔。

7、在一些实施例中，底座设有导向孔，驱动组件包括：驱动杆，驱动杆与第一车轮的轮轴连接并穿过导向孔；液压缸，驱动驱动杆移动。

8、在一些实施例中，底座包括承载板和从承载板相对两侧延伸出的延伸板，延伸板与箱体的侧面贴近。

9、在一些实施例中，箱体的底面设有第一耳板，第一耳板与第一车轮的轮轴连接。

10、在一些实施例中，底座的底面设有第二耳板，第二耳板与第二车轮的轮轴连接。

11、在一些实施例中，箱体的第二端设有把手。

12、通过上述技术方案，本公开提供的物料倾倒车能够通过一个操作来同时实现打开挡板和倾倒物料，只需单人操作就能实现物料清空功能，操作方便。

技术特征：

1.一种物料倾倒车(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物料倾倒车，其特征在于，所述驱动组件(70)还驱动所述第一车轮(20)沿远离所述第二车轮(22)的方向移动，使得所述箱体(10)和所述遮盖部(40)恢复至水平状态。

3.根据权利要求1所述的物料倾倒车，其特征在于，所述底座(30)设有螺纹孔(32)，所述驱动组件(70)包括：

4.根据权利要求3所述的物料倾倒车，其特征在于，所述驱动部为手轮(74)或电机。

5.根据权利要求3所述的物料倾倒车，其特征在于，所述底座(30)设有与所述螺纹孔(32)间隔的导向孔(34)，所述驱动杆(72)穿过所述导向孔(34)。

6.根据权利要求1所述的物料倾倒车，所述底座(30)设有导向孔(34)，所述驱动组件(70)包括：

7.根据权利要求1所述的物料倾倒车，所述底座(30)包括承载板(31)和从所述承载板(31)相对两侧延伸出的延伸板(33)，所述延伸板(33)与所述箱体(10)的侧面贴近。

8.根据权利要求1所述的物料倾倒车，所述箱体(10)的底面设有第一耳板(16)，所述第一耳板(16)与所述第一车轮(20)的轮轴连接。

9.根据权利要求1所述的物料倾倒车，所述底座(30)的底面设有第二耳板(35)，所述第二耳板(35)与所述第二车轮(22)的轮轴连接。

10.根据权利要求1所述的物料倾倒车，所述箱体(10)的所述第二端(13)设有把手(18)。

技术总结
本公开提供一种物料倾倒车，包括：箱体，具有顶部开口和设于箱体第一端的侧面开口；第一车轮，与箱体的第一端连接；底座，可承载箱体的第二端；第二车轮，与底座连接；遮盖部，包括挡板和从挡板相对两侧延伸出的两个侧板，挡板可遮盖侧面开口；第一连杆，一端和底座通过第一枢轴转动连接，另一端和侧板通过第二枢轴转动连接；第二连杆，一端和底座通过第三枢轴转动连接，另一端和箱体、侧板通过第四枢轴转动连接；驱动组件，驱动第一车轮沿靠近第二车轮的方向移动，使得箱体和遮盖部围绕第四枢轴旋转，进而使得箱体向第一端向下倾斜并使得遮盖部向具有挡板的一侧向上倾斜。本公开能够通过一个操作来同时实现打开挡板和倾倒物料。

技术研发人员：朱山峰,熊涌权,王强,张宏军
受保护的技术使用者：江苏如天光电科技有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/15