一种高空作业车拐臂结构的制作方法

本技术涉及高空作业车，具体为一种高空作业车拐臂结构。

背景技术：

1、随着社会与科技的发展进步，为了方便在一些高空建筑物的上方进行便捷安全的工作，人们发明了高空作业车。高空作业车的主臂型式多样，主要有折叠式、直伸式、混合式三种,在主臂的基础上,再增加一个小折臂或小转臂，也称拐臂，依次来方便绕开上方障碍物，到达指定的工作区域方便工作。

2、现有申请号为cn202020640097.3一篇中国专利文件中，记载了一种高空作业车转臂，该结构中可以放置两个工作斗，同时具备一定转动半径的转臂功能，只需一套动力装置，可实现两个工作斗的同步转动，实现高空作业车多工种的高空作业，同时具备原有绕电线杆等类似障碍物的灵活作业的能力，左转臂框或者右转臂框只承受各自工作斗的负载，同时变截面的结构型式，使结构受力更合理，同等结构用料的情况下承载力更大，其不足之处在于，该拐臂结构中左转臂框和右转臂框等组成的两个连接结构均固定连接在主臂上，无法进行拆除，使得只需要单个工作斗进行工作时，另一个工作斗会降低高空作业车的灵活性，绕过障碍物的操作难度变大。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种高空作业车拐臂结构以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业车拐臂结构，包括主臂，所述主臂的上侧开设有凹槽一和嵌入槽，所述嵌入槽设置在凹槽一的上方，所述凹槽一内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端固定安装有安装座，所述安装座的底部插入到嵌入槽内，所述安装座的上侧设置有底盘，所述底盘的上侧设置有顶盘，所述底盘和顶盘的中部之间固定连接有齿轮柱，所述齿轮柱的外侧设置有啮合盘。

5、优选的，所述安装座的上侧开设有凹槽二，所述凹槽二内固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装在底盘的底部。

6、优选的，所述安装座的上侧固定安装有环形支撑柱，所述底盘的底部开设有环形槽，所述环形支撑柱的上端插入设置在环形槽内。

7、优选的，所述环形支撑柱的上侧固定安装有限位环，所述底盘的内部开设有与环形槽连通的限位槽，所述限位环滑动设置在限位槽内。

8、优选的，所述啮合盘设置在底盘和顶盘之间，所述啮合盘的中部开设有贯穿孔，且所述啮合盘的内侧壁上开设有啮合槽，所述齿轮柱外侧的齿条卡合在啮合槽内。

9、优选的，所述啮合盘的外侧左右两端设置有两个转臂，两个所述转臂相互靠近的一侧固定安装有插块，所述啮合盘的左右两侧开设有对应的插槽，两个所述插块分别插入设置在对应的插槽内。

10、优选的，每个所述插块和啮合盘之间开设有相互连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底端外侧螺纹连接有固定螺母。

11、优选的，两个所述转臂的上端通过连接螺栓固定安装有斗立柱，所述斗立柱用于与外部的工作斗固定连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、该高空作业车拐臂结构，设置与主臂连接的电动伸缩杆、安装座、电机、底盘、齿轮柱、顶盘、啮合盘、转臂、斗立柱、环形支撑柱、限位环、插块等组成的拐臂结构，该结构上可分别安装一个或两个工作斗进行工作，对于配合工作斗安装连接的转臂和斗立柱也能比较轻松的进行拆除，使得高空作业车的灵活性大大增加，可进行一台或者两台工作斗工作的模式，装配两台工作斗工作，能实现多工种作业，装配一台工作斗工作时，减少高空作业车的组成构件，使得高空作业车能够更加快速的躲避障碍物。

技术特征：

1.一种高空作业车拐臂结构，包括主臂(1)，其特征在于：所述主臂(1)的上侧开设有凹槽一(2)和嵌入槽(4)，所述嵌入槽(4)设置在凹槽一(2)的上方，所述凹槽一(2)内固定安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的活动端固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的底部插入到嵌入槽(4)内，所述安装座(5)的上侧设置有底盘(8)，所述底盘(8)的上侧设置有顶盘(10)，所述底盘(8)和顶盘(10)的中部之间固定连接有齿轮柱(9)，所述齿轮柱(9)的外侧设置有啮合盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：所述安装座(5)的上侧开设有凹槽二(6)，所述凹槽二(6)内固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定安装在底盘(8)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：所述安装座(5)的上侧固定安装有环形支撑柱(16)，所述底盘(8)的底部开设有环形槽(15)，所述环形支撑柱(16)的上端插入设置在环形槽(15)内。

4.根据权利要求3所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：所述环形支撑柱(16)的上侧固定安装有限位环(18)，所述底盘(8)的内部开设有与环形槽(15)连通的限位槽(17)，所述限位环(18)滑动设置在限位槽(17)内。

5.根据权利要求1所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：所述啮合盘(11)设置在底盘(8)和顶盘(10)之间，所述啮合盘(11)的中部开设有贯穿孔，且所述啮合盘(11)的内侧壁上开设有啮合槽(24)，所述齿轮柱(9)外侧的齿条卡合在啮合槽(24)内。

6.根据权利要求1所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：所述啮合盘(11)的外侧左右两端设置有两个转臂(12)，两个所述转臂(12)相互靠近的一侧固定安装有插块(19)，所述啮合盘(11)的左右两侧开设有对应的插槽(20)，两个所述插块(19)分别插入设置在对应的插槽(20)内。

7.根据权利要求6所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：每个所述插块(19)和啮合盘(11)之间开设有相互连通的螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)内螺纹连接有固定螺栓(22)，所述固定螺栓(22)的底端外侧螺纹连接有固定螺母(23)。

8.根据权利要求6所述的一种高空作业车拐臂结构，其特征在于：两个所述转臂(12)的上端通过连接螺栓(14)固定安装有斗立柱(13)，所述斗立柱(13)用于与外部的工作斗固定连接。

技术总结
本技术涉及高空作业车技术领域，且公开了一种高空作业车拐臂结构，包括主臂，所述主臂的上侧开设有凹槽一和嵌入槽，所述嵌入槽设置在凹槽一的上方，所述凹槽一内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端固定安装有安装座。该高空作业车拐臂结构，设置的拐臂结构，可分别安装一个或两个工作斗进行工作，对于配合工作斗安装连接的转臂和斗立柱也能比较轻松的进行拆除，使得高空作业车的灵活性大大增加，可进行一台或者两台工作斗工作的模式，装配两台工作斗工作，能实现多工种作业，装配一台工作斗工作时，减少高空作业车的组成构件，使得高空作业车能够更加快速的躲避障碍物。

技术研发人员：贾京国,孙振华,李钊
受保护的技术使用者：青岛吉特汽车科技有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/13