一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条的制作方法

本技术涉及货运箱，具体为一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条。

背景技术：

1、目前，随着运输业的发展，货物运输箱需求越来越多,使用时将货物放入运输箱内然后将运输箱放入搬运托盘上进行搬运，现有的运输箱使用时需要工作人员将货物放入运输箱内。

2、现有技术中授权公告号为：cn210883068u的实用新型，名称为：一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括固定条主体和箱板，所述固定条主体为l形结构，所述固定条主体的两端均开设有插槽，所述箱板插设在插槽内，所述固定条主体内侧开设有与插槽连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有旋紧螺栓，所述固定条主体的内部开设有l形空腔，所述l形空腔内设置有l形杆，所述l形空腔内设置有转轴，所述转轴穿设l形杆设置，所述插槽的底面开设有与l形空腔连通的滑口。本实用新型涉及货运箱领域，该新型道路普通货物运输箱箱体固定条可实现便于对货运箱的箱体进行组装，避免传统的需要多人进行配合组装，降低劳动力，然而该实用新型通过旋紧螺栓来进行固定，螺栓连接繁琐不够快捷，而且螺栓长时间实用后在连接处容易生锈导致后期无法正常拆除，如果频繁转动螺栓也会对螺栓螺纹部产生磨损。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，解决了连接不便和稳定性差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括固定条本体和箱板，所述固定条本体的内部滑动装配有斜滑块，所述斜滑块的两端均呈倾斜状，所述斜滑块的底部通过螺丝固定连接有支块，所述支块的底部通过螺丝固定连接有压杆，所述斜滑块上滑动连接有两个对车布置的导杆，两个所述导杆的另外一端均通过螺丝固定连接有连杆；

3、两个所述连杆的另外一端均通过螺栓固定连接有拉杆，两个所述拉杆的另外一端均通过螺栓固定连接有限位块，两个所述限位块的一端均呈倾斜状，两个所述限位块均滑动装配在所述固定条本体的内部。

4、优选的，所述固定条本体上焊接有支撑杆。

5、优选的，所述固定条本体的内部开设有凹槽，所述斜滑块滑动连接在所述凹槽的内部，所述压杆上焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的另外一端焊接在所述凹槽的底壁上。

6、优选的，所述固定条本体的内部开设有定位槽，所述定位槽与所述箱板的形状尺寸均相同。

7、优选的，所述定位槽的内部开设有两个对称布置的收缩槽，所述限位块滑动连接在所述收缩槽的内部，所述拉杆的外部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接在所述限位块的一侧，所述第二弹簧的另外一端焊接在所述收缩槽的侧壁上。

8、优选的，所述箱板的内部开设有两个对称布置的限位槽，所述限位槽与所述限位块的形状尺寸均相同。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过限位块和斜滑块等结构的设置，安装时取出箱板，将箱板上开设有限位槽的一端向下插入固定条本体内部开设的定位槽中，当定位槽中滑动设置的两个限位块弹射至箱板内部开设的限位槽中固定完成，需要拆卸时将压杆向下推动即可，实现了方便装卸的效果。

11、2、本实用新型通过固定条本体和支撑杆等结构的设置，在固定条本体的拐角处焊接一根倾斜防止的支撑杆，这样一来能增强固定条本体的强度和稳定轻，延长其使用寿命，实现了提升固定条本体稳定性的效果。

技术特征：

1.一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括固定条本体(1)和箱板(4)，其特征在于：所述固定条本体(1)的内部滑动装配有斜滑块(8)，所述斜滑块(8)的两端均呈倾斜状，所述斜滑块(8)的底部通过螺丝固定连接有支块(6)，所述支块(6)的底部通过螺丝固定连接有压杆(3)，所述斜滑块(8)上滑动连接有两个对车布置的导杆(10)，两个所述导杆(10)的另外一端均通过螺丝固定连接有连杆(9)；

2.根据权利要求1所述的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，其特征在于：所述固定条本体(1)上焊接有支撑杆(2)。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，其特征在于：所述固定条本体(1)的内部开设有凹槽(5)，所述斜滑块(8)滑动连接在所述凹槽(5)的内部，所述压杆(3)上焊接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另外一端焊接在所述凹槽(5)的底壁上。

4.根据权利要求1所述的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，其特征在于：所述固定条本体(1)的内部开设有定位槽，所述定位槽与所述箱板(4)的形状尺寸均相同。

5.根据权利要求4所述的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，其特征在于：所述定位槽的内部开设有两个对称布置的收缩槽(14)，所述限位块(13)滑动连接在所述收缩槽(14)的内部，所述拉杆(11)的外部套设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端焊接在所述限位块(13)的一侧，所述第二弹簧(12)的另外一端焊接在所述收缩槽(14)的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，其特征在于：所述箱板(4)的内部开设有两个对称布置的限位槽(15)，所述限位槽(15)与所述限位块(13)的形状尺寸均相同。

技术总结
本技术属于货运箱领域，具体涉及一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，解决了现有技术中存在连接不便和稳定性差的问题，包括固定条本体，所述固定条本体的内部滑动装配有斜滑块，所述斜滑块的两端均呈倾斜状，所述斜滑块的底部通过螺丝固定连接有支块，所述支块的底部通过螺丝固定连接有压杆，所述斜滑块上滑动连接有两个对车布置的导杆，通过限位块和斜滑块等结构的设置，安装时取出箱板，将箱板上开设有限位槽的一端向下插入固定条本体内部开设的定位槽中，当定位槽中滑动设置的两个限位块弹射至箱板内部开设的限位槽中固定完成，需要拆卸时将压杆向下推动即可，实现了方便装卸的效果。

技术研发人员：武校丽,战兴强
受保护的技术使用者：长春市融舟运输有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/13