一种钢架上运输作业小车的制作方法

本技术涉及钢结构施工物料运输，具体为一种钢架上运输作业小车。

背景技术：

1、结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简单，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。

2、目前，在对钢结构进行施工时，特别是在进行阳光板安装工程施工过程中涉及大量材料在钢梁上水平运输作业，传统做法依靠人工在钢梁上行走运送材料，此方案效率低下、成本高且存在安全隐患。为了提高项目整体利润、降本增效，因此需要一种钢架上运输作业小车来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢架上运输作业小车，具备降低人工消耗、提高工作效率、减低安全风险的优点，解决了依靠人工在钢梁上行走运送材料，效率低下、成本高且存在安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢架上运输作业小车，包括安装架，所述安装架数量为两个，两个安装架相对一侧焊接安装有第一横杆、第二横杆和第三横杆，两个所述安装架均采用等边梯形结构设计，两个所述安装架的两个腰上分别设有轴承托辊钢轮。

3、使用本技术方案中一种钢架上运输作业小车时，通过在安装架上设置轴承托辊钢轮，并在两个安装架相对一侧设置第一横杆、第二横杆和第三横杆，同时通过第一连接板、第二连接板和第三连接板并配合安装螺丝，从而将第一横杆、第二横杆和第三横杆的两端分别与安装架固定连接，在进行物料运输时，通过两个安装架相对一侧进行物料的放置，并将组装的装置放置在钢结构的斜坡夹角处进行使用，同时，需在安装架上设置牵引机构进行驱动。

4、优选的，所述第一横杆的两端分别焊接安装有第二连接板。

5、优选的，所述第二连接板上开设有第二安装槽，第二安装槽采用九十度角设计，第二连接板圆心处开设有安装螺孔。

6、优选的，所述第二横杆的两端分别焊接安装有第一连接板。

7、优选的，所述第一连接板上开设有第一安装槽，第一安装槽采用一百二十七度角设计，第一连接板圆心处开设有安装螺孔。

8、优选的，所述第三横杆的两端分别焊接安装有第三连接板。

9、优选的，所述第三连接板上开设有第三安装槽，第三安装槽采用一百四十三度角设计，第三连接板圆心处开设有安装螺孔。

10、优选的，两个所述安装架相背离一侧的拐角处均开孔同时通过安装螺丝活动安装有第一连接板、第二连接板和第三连接板，安装螺丝穿过安装架上的第一连接板、第二连接板和第三连接板后与第二横杆、第一横杆和第三横杆上的第一连接板、第二连接板和第三连接板螺纹连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、本实用新型通过设置安装架，并在安装架上设置轴承托辊钢轮，并通过第一横杆、第二横杆和第三横杆对两个安装架进行固定连接，从而在使用时可将组装好的装置放置在钢结构的斜坡面夹角处，同时，通过在安装架上设置牵引装置，从而在两个安装架相对一侧放置有物料后，可通过轴承托辊钢轮拉动物料进行运输，达到了降低人工消耗、提高工作效率、减低安全风险的效果。

技术特征：

1.一种钢架上运输作业小车，包括安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)数量为两个，两个安装架(2)相对一侧焊接安装有第一横杆(7)、第二横杆(8)和第三横杆(9)，两个所述安装架(2)均采用等边梯形结构设计，两个所述安装架(2)的两个腰上分别设有轴承托辊钢轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第一横杆(7)的两端分别焊接安装有第二连接板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第二连接板(4)上开设有第二安装槽(11)，第二安装槽(11)采用九十度角设计，第二连接板(4)圆心处开设有安装螺孔(13)。

4.根据权利要求1所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第二横杆(8)的两端分别焊接安装有第一连接板(1)。

5.根据权利要求4所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第一连接板(1)上开设有第一安装槽(10)，第一安装槽(10)采用一百二十七度角设计，第一连接板(1)圆心处开设有安装螺孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第三横杆(9)的两端分别焊接安装有第三连接板(6)。

7.根据权利要求6所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：所述第三连接板(6)上开设有第三安装槽(12)，第三安装槽(12)采用一百四十三度角设计，第三连接板(6)圆心处开设有安装螺孔(13)。

8.根据权利要求1所述的一种钢架上运输作业小车，其特征在于：两个所述安装架(2)相背离一侧的拐角处均开孔同时通过安装螺丝(3)活动安装有第一连接板(1)、第二连接板(4)和第三连接板(6)，安装螺丝(3)穿过安装架(2)上的第一连接板(1)、第二连接板(4)和第三连接板(6)后与第二横杆(8)、第一横杆(7)和第三横杆(9)上的第一连接板(1)、第二连接板(4)和第三连接板(6)螺纹连接。

技术总结
本技术涉及钢结构施工物料运输技术领域，尤其涉及一种钢架上运输作业小车，其技术方案包括：安装架，所述安装架数量为两个，两个安装架相对一侧焊接安装有第一横杆、第二横杆和第三横杆，两个所述安装架均采用等边梯形结构设计，两个所述安装架的两个腰上分别设有轴承托辊钢轮。本技术解决了依靠人工在钢梁上行走运送材料，效率低下、成本高且存在安全隐患的问题。

技术研发人员：王印夫,李井仁,贲倡,王明秀,邵大伟,王志洪,朱帅
受保护的技术使用者：辽宁中源建设发展有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/14