一种便于升降的叉车二级门架的制作方法

本技术属于叉车设备配件领域，尤其涉及一种便于升降的叉车二级门架。

背景技术：

1、叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，提升货物的机构，又称为门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

2、现有的叉车二级门架采用的是分段上升即货物达到提升准高度时才进行二级门架提升，不便于叉车二级门架的升降，二级门架不能快速升降不仅影响叉车的工作效率，在有限高遮挡物时，还容易发生碰撞。

3、因此，市面上需要一种便于升降的叉车二级门架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于升降的叉车二级门架，具备分离式提升，在货叉架提升的同时不影响二级门架的升降，便于叉车二级门架的升降的特点，解决了现有技术的现有的叉车二级门架采用的是分段上升即货物达到提升准高度时才进行二级门架提升，不便于叉车二级门架，二级门架不能快速升降不仅影响叉车的工作效率，在有限高遮挡物时，还容易发生碰撞的升降问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种便于升降的叉车二级门架，包括叉车主体，叉车主体前端设置有固定承重结构，固定承重结构前端连接有外门架，外门架内设置有二级门架，二级门架内设置有提升油缸，提升油缸下端连接有提升固定结构，提升固定结构前端连接有货叉架；

3、外门架上端设置提升滚轮架，提升滚轮架设置有滚轮，滚轮转动连接有链条，链条一端连接二级门架，链条另一端转动连接链条盘，链条盘通过提升固定架设置在外门架上。

4、作为优选，所述二级门架两侧采用工字钢结构。

5、作为优选，所述二级门架两侧通过外滑轮连接外门架。

6、作为优选，所述提升固定结构两侧通过内滑轮连接二级门架。

7、作为优选，所述外门架前端还设置有挡货架。

8、作为优选，所述链条数量为2条。

9、作为优选，所述二级门架能在外门架内进行升降。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型通过在外门架上端设置提升滚轮架，对二级门架可以进行提升，且设置在上端可以最大限度提升升降高度，通过在提升滚轮架设置有滚轮，滚轮转动连接有链条，通过链条配合滚轮提升二级门架的提升效率，链条一端连接二级门架，通过链条另一端转动连接链条盘，链条盘转动进行二级门架的收缩，可以快速进行二级门架的升降，避免二级门架和遮挡物发生碰撞；

12、2、本实用新型通过把二级门架设置为工字钢结构，同时在二级门架内侧设置有内滑轮，二级门架外侧设置有外滑轮可以提高升降的稳定性，滑动相对机械传动而言效率更高，同时二级门架内设置有提升油缸，提升油缸运动不会影响二级门架的升降，分离式提升更加便于二级门架的升降。

技术特征：

1.一种便于升降的叉车二级门架，包括叉车主体，其特征在于，所述叉车主体前端设置有固定承重结构，所述固定承重结构前端连接有外门架，所述外门架内设置有二级门架，所述二级门架内设置有提升油缸，所述提升油缸下端连接有提升固定结构，所述提升固定结构前端连接有货叉架；

2.根据权利要求1所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述二级门架两侧采用工字钢结构。

3.根据权利要求2所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述二级门架两侧通过外滑轮连接外门架。

4.根据权利要求3所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述提升固定结构两侧通过内滑轮连接二级门架。

5.根据权利要求4所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述外门架前端还设置有挡货架。

6.根据权利要求5所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述链条数量为2条。

7.根据权利要求6所述的一种便于升降的叉车二级门架，其特征在于，所述二级门架能在外门架内进行升降。

技术总结
本技术属于叉车设备配件领域，涉及一种便于升降的叉车二级门架，包括叉车主体，叉车主体前端设置有固定承重结构，固定承重结构前端连接有外门架，外门架内设置有二级门架，二级门架内设置有提升油缸，提升油缸下端连接有提升固定结构，提升固定结构前端连接有货叉架，外门架上端设置提升滚轮架，提升滚轮架设置有滚轮，滚轮转动连接有链条，链条一端连接二级门架，链条另一端转动连接链条盘，链条盘通过提升固定架设置在外门架上。本技术的有益效果为具备分离式提升，在货叉架提升的同时不影响二级门架的升降，便于叉车二级门架的升降。

技术研发人员：贾娜,王俊超,张秀财
受保护的技术使用者：凯傲（济南）叉车有限公司
技术研发日：20230421
技术公布日：2024/1/13