一种焦炭专用集装箱的制作方法

本技术涉及焦炭集装箱装卸，更具体地说是一种焦炭专用集装箱。

背景技术：

1、焦炭是固体燃料的一种。由煤在约1000℃的高温条件下经干馏而获得。主要成分为固定碳，其次为灰分，含水量一般小于10％，比较干燥，装卸时容易扬尘，所含挥发分和硫分均甚少，呈银灰色，具金属光泽。质硬而多孔。焦炭属于大宗商品，用户企业单次进货量大，目前焦炭货物较多地采用铁路或船舶运输集装箱的方式。

2、随着环保标准的不断提高，以及自身创效的需要，如何清洁、高效地将铁运或船运焦炭装、卸车是用户企业需迫切解决的问题。现有的焦炭装、卸集装箱方法中，装料时，由于传统集装箱是左、右对开门的结构，块状或颗粒状焦炭料很难填满集装箱而不能充分利用集装箱有限的箱容，造成亏吨问题；而且，不管是装料还是卸料过程中，装料或卸料作业区域较大，现场扬尘现象非常突出；同时，集装箱门因为焦炭料流的侧压，开启过程还可能会出现开门作业人员操作困难，箱门开启后作业人员若不及时撤离卸料现场，料流甚至有可能将作业人员埋压。目前运输焦炭的集装箱还有的采用敞开顶部的集装箱，以便于焦炭的装入，以及装满，但敞顶箱失去了集装箱的封闭性，使焦炭运输过程中环保功能下降，又使焦炭在运输过程中易于被雨水淋湿，降低焦炭使用价值。

技术实现思路

1、1.实用新型要解决的技术问题

2、针对现有技术中焦炭集装箱装卸时容易亏吨以及扬尘的技术问题，本实用新型设计了一种焦炭专用集装箱，通过改造标准箱体的对开门结构为上下开门，减少装料或卸料作业时开门面积，达到减少甚至避免装料时亏吨以及焦炭扬尘的目的。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

5、一种焦炭专用集装箱，包括标准箱体，标准箱体的端部开门通过中横门轴分隔为上开门和下开门，所述上开门和下开门分别铰接于上横门轴和中横门轴上，将集装箱现有的对开门改造为上下开门，减少了焦炭装料或卸料作业时开门面积，达到减少甚至避免装料时亏吨以及焦炭扬尘的技术效果。

6、进一步的技术方案，中横门轴所在位置的高度为标准箱体高度的1/2～3/4，根据焦炭的密度以及水分进行高度的相应调整，提高其通用性。

7、进一步的技术方案，上开门的底端和中横门轴上均设置有配合设置的锁扣；下开门与标准箱体底端也设置有配合设置的锁扣，达到装卸后锁紧开门的目的。

8、进一步的技术方案，上开门通过上中门框分隔为由中间对开的上左开门和上右开门，所述上左开门和上右开门均通过各自的上竖门轴铰接于标准箱体的侧端，以进一步减少装卸时的开门的作业面积。

9、一种上述焦炭专用集装箱的焦炭装卸方法，装料时，下开门关闭，上开门打开，块状或颗粒状焦炭由上开门进料；卸料时，依次打开上开门和下开门分两段式卸料。

10、3.有益效果

11、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

12、本实用新型的一种焦炭专用集装箱，根据焦炭特殊的物理性质，将集装箱进行改造，将集装箱现有的对开门改造为上下开门，并在焦炭装卸时，尽可能减少焦炭装料或卸料作业时开门面积，达到减少甚至避免装料时亏吨以及焦炭扬尘的技术效果。

技术特征：

1.一种焦炭专用集装箱，包括标准箱体(1)，其特征在于：所述标准箱体(1)的端部开门通过中横门轴(3)分隔为上开门(2)和下开门(4)，所述上开门(2)和下开门(4)分别铰接于上横门轴(9)和中横门轴(3)上；

2.根据权利要求1所述的一种焦炭专用集装箱，其特征在于：所述上开门(2)的底端和中横门轴(3)上均设置有配合设置的锁扣(5)；所述下开门(4)与标准箱体(1)底端也均设置有配合设置的锁扣(5)。

3.根据权利要求1或2所述的一种焦炭专用集装箱，其特征在于：所述上开门(2)通过上中门框(8)分隔为由中间对开的上左开门(6)和上右开门(7)，所述上左开门(6)和上右开门(7)均通过各自的上竖门轴(10)铰接于标准箱体(1)的侧端。

技术总结
本技术公开了一种焦炭专用集装箱，涉及焦炭集装箱装卸技术领域。本技术的焦炭专用集装箱，包括标准箱体，标准箱体的端部开门通过中横门轴分隔为上开门和下开门，所述上开门和下开门分别铰接于上横门轴和中横门轴上，将集装箱现有的对开门改造为上下开门，减少了焦炭装料或卸料作业时的开门面积，解决了现有技术中焦炭集装箱装卸时容易亏吨以及扬尘的技术问题。

技术研发人员：龙吉宁,夏天
受保护的技术使用者：江苏宏泰港务有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/3/21