一种钢结构连廊液压整体提升机构的制作方法

文档序号:36353380发布日期:2023-12-14 02:24阅读:30来源:国知局
一种钢结构连廊液压整体提升机构的制作方法

本技术涉及钢结构,具体涉及一种钢结构连廊液压整体提升机构。


背景技术:

1、钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强,随着基础建设的高速发展,钢结构连廊经常需要被提升,传统的钢结构连廊在被提升时会发生晃动,重心不稳。

2、根据专利公开号cn216235912u,公开了一种钢结构连廊液压整体提升机构,包括主体提升箱,所述主体提升箱的一侧固定连接有龙门横架,所述主体提升箱的一侧固定连接有提升组件,所述提升组件包括与主体提升箱一侧固定连接的升降电机箱,所述提升组件的表面固定连接有调节组件,所述调节组件包括与主体提升箱内壁滑动连接的稳定空腔块,所述稳定空腔块的顶部与强力绳的底端固定连接,所述稳定空腔块的内表面螺纹连接有螺丝杆,所述调节组件的一侧固定连接有夹持组件,本实用新型涉及钢结构技术领域。该钢结构连廊液压整体提升机构,装置能够在升降电动机的转动下,同步地对两端装置进行提升,提升过程更加稳定,同时结构较为简单,易于维护。

3、针对公开号cn216235912u现有技术存在以下问题:

4、在使用时由于受到车轮的影响导致出现有晃动,并具有不稳定的因素发生的问题;同时在长时间工作后提升组件箱内部结构出现发热发烫的现象,导致出现内部散热缓慢,从而降低使用寿命的问题。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种钢结构连廊液压整体提升机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种钢结构连廊液压整体提升机构,包括主体提升机构和提升组件箱,所述提升组件箱的一侧固定连接有散热机构,所述主体提升机构的内侧设置有转动轴,所述转动轴的表面固定连接有钢索,所述钢索的一端固定连接有夹持组件,所述夹持组件的一侧与主体提升机构的内侧滑动连接,所述主体提升机构的底部固定连接有底座,所述底座的下端设置有车轮。

4、所述主体提升机构的外侧与提升组件箱的一侧固定连接,所述底座的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有底板,所述底板的表面活动连接有顶杆,所述顶杆的一端活动连接有滚轴,所述滚轴的表面搭接有垫块,所述垫块的上表面与底座的内部固定连接。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述垫块的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端与底座的内部活动连接。

6、采用上述技术方案,该方案中的通过电机、螺纹杆的相互配合,从而具有上下移动的现象。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述螺纹杆的表面活动连接有限位杆,所述限位杆的两端与顶杆的一侧搭接。

8、采用上述技术方案,该方案中的通过限位杆的作用,从而使车轮进行收缩的作用。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述底板的内部滑动连接有活动底板,所述活动底板的底部与车轮的上端固定连接,所述活动底板的上表面固定连接有主弹簧,所述主弹簧的上端与底板的内部固定连接,所述主弹簧的内部设置有伸缩轴,所述伸缩轴的一端与底板的内部固定连接。

10、采用上述技术方案,该方案中的通过活动底板、主弹簧、伸缩轴的相互配合,从而具有减震的效果。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述伸缩轴的上端搭接有弹簧块,所述弹簧块的一端固定连接有副弹簧,所述弹簧块的表面与底板的内部滑动连接,所述副弹簧的一端与底板的内部固定连接。

12、采用上述技术方案,该方案中的通过弹簧块、副弹簧的相互配合,从而加强减震的作用。

13、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述散热机构的内部开设有通口,所述散热机构的中部固定连接有水箱,所述水箱的一侧延伸至散热机构的外部,所述水箱的上表面设置有闷盖,所述水箱的内部固定连接有管道,所述管道的两端延伸至散热机构的外部,所述管道的两端固定连接有吸热板。

14、采用上述技术方案,该方案中的通过通口、水箱、闷盖、管道、吸热板的相互配合,从而进行散热的效果。

15、由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

16、1、本实用新型提供一种钢结构连廊液压整体提升机构,采用了滑槽、底板、顶杆、滚轴、垫块、电机、螺纹杆、限位杆的相互配合,通过电机和螺纹杆的配合使限位杆向下移动,由于本身重量的作用下使顶杆转动并使滚轴滚动,同时并使底板的两端在滑槽的内部滑动,从而使车轮进行收缩在内部,解决了受到车轮的影响有晃动,并具有不稳定的因素发生的问题,达到了对车轮进行收缩的现象,从而具有较好的稳定性的效果。

17、2、本实用新型提供一种钢结构连廊液压整体提升机构,采用了通口、水箱、管道、吸热板、闷盖的相互配合,通过通口的作用使热量能够排出在外,同时并通过吸热板对内部的热量吸收至管道内,并通过水箱内部的水对管道进行降温散热,解决了长时间工作后提升组件箱内部结构出现发热发烫的问题,达到了散热较好,提升使用寿命的效果。



技术特征:

1.一种钢结构连廊液压整体提升机构,包括主体提升机构(1)和提升组件箱(2),其特征在于:所述提升组件箱(2)的一侧固定连接有散热机构(3),所述主体提升机构(1)的内侧设置有转动轴(4),所述转动轴(4)的表面固定连接有钢索(5),所述钢索(5)的一端固定连接有夹持组件(6),所述夹持组件(6)的一侧与主体提升机构(1)的内侧滑动连接,所述主体提升机构(1)的底部固定连接有底座(7),所述底座(7)的下端设置有车轮(8);

2.根据权利要求1所述的一种钢结构连廊液压整体提升机构,其特征在于:所述垫块(75)的内部固定连接有电机(76),所述电机(76)的输出轴固定连接有螺纹杆(77),所述螺纹杆(77)的下端与底座(7)的内部活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构连廊液压整体提升机构,其特征在于:所述螺纹杆(77)的表面活动连接有限位杆(78),所述限位杆(78)的两端与顶杆(73)的一侧搭接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构连廊液压整体提升机构,其特征在于:所述底板(72)的内部滑动连接有活动底板(721),所述活动底板(721)的底部与车轮(8)的上端固定连接,所述活动底板(721)的上表面固定连接有主弹簧(722),所述主弹簧(722)的上端与底板(72)的内部固定连接,所述主弹簧(722)的内部设置有伸缩轴(723),所述伸缩轴(723)的一端与底板(72)的内部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种钢结构连廊液压整体提升机构,其特征在于:所述伸缩轴(723)的上端搭接有弹簧块(725),所述弹簧块(725)的一端固定连接有副弹簧(724),所述弹簧块(725)的表面与底板(72)的内部滑动连接,所述副弹簧(724)的一端与底板(72)的内部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构连廊液压整体提升机构,其特征在于:所述散热机构(3)的内部开设有通口(31),所述散热机构(3)的中部固定连接有水箱(32),所述水箱(32)的一侧延伸至散热机构(3)的外部,所述水箱(32)的上表面设置有闷盖(35),所述水箱(32)的内部固定连接有管道(33),所述管道(33)的两端延伸至散热机构(3)的外部,所述管道(33)的两端固定连接有吸热板(34)。


技术总结
本技术公开了一种钢结构连廊液压整体提升机构,涉及钢结构技术领域,包括主体提升机构和提升组件箱,所述提升组件箱的一侧固定连接有散热机构,所述主体提升机构的内侧设置有转动轴,所述转动轴的表面固定连接有钢索,所述钢索的一端固定连接有夹持组件,所述夹持组件的一侧与主体提升机构的内侧滑动连接,所述主体提升机构的底部固定连接有底座,所述底座的下端设置有车轮。本技术通过通口的作用使热量能够排出在外,同时并通过吸热板对内部的热量吸收至管道内,并通过水箱内部的水对管道进行降温散热,解决了长时间工作后提升组件箱内部结构出现发热发烫的问题,达到了散热较好,提升使用寿命的效果。

技术研发人员:王立强,刘立衡,孙承楼,邵子轩,高亮伟
受保护的技术使用者:中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日:20230529
技术公布日:2024/1/15
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