一种具有防护支撑结构的起重运输设备的制作方法

本申请属于运输设备，尤其涉及一种具有防护支撑结构的起重运输设备。

背景技术：

1、运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关，因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久，运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成，运输一般分为运输和配送，关于运输和配送的区分，有着许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输。

2、经检索公告号为cn113336131a的专利中提出了一种具有线缆防护支撑结构的起重运输设备，包括支撑架，支撑架的内部靠近上端的位置设置有支撑板，支撑板上靠近边角的位置均设置有吊绳，该专利能够进行二次调节，减小对运输物品要求的局限性，且能够增加物品运输中的稳定性，便于后续的运输，提高起重效率。

3、但在实际使用过程中，上述专利在起重运输时，是将物品直接放在底板上，但在起重运输过程中容易导致物品掉落，导致工作不成功，同时容易给工作人员带来危险，且利用吊绳进行起重运输的话，长时间使用之后，吊绳容易造成磨损发生断裂，导致不能进行工作，降低该装置的实用性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种具有防护支撑结构的起重运输设备。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

3、一种具有防护支撑结构的起重运输设备，包括支撑板，所述支撑板底部四角处均固定连接有多个支撑杆，所述支撑板下端侧壁固定连接有多个液压杆，所述液压杆下端输出端均固定连接有同一个顶板，所述顶板的表壁开设有开口，且对应开口内部固定连接有套壳，所述套壳的两端内壁均通过轴承转动连接有调节螺杆，两根所述调节螺杆的一端均固定连接有从动锥齿轮，所述套壳下端侧壁开设有通孔，且对应通孔内部转动套接有转动杆，所述转动杆位于套壳外的一端固定连接有转动板，所述转动杆的另一端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，两根所述调节螺杆的杆壁均通过螺纹转动套接有移动板，所述套壳的上端侧壁开设有可供移动板移动的条形开口，两个所述移动板的一端侧壁均开设有多个螺孔，且对应螺孔内部通过螺纹转动套接有螺栓，所述螺栓的另一端杆壁通过螺纹转动套接有卡板，所述卡板的内壁均固定连接有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端均固定连接有同一个侧板，所述套壳的下端侧壁固定连接有限位机构，能够实现在起重运输物品时，能够对其进行固定牢靠，防止脱落，同时能够避免使用吊绳进行起重运输，防止在长时间使用后，吊绳发生磨损，导致起重运输不成功，能够增加该装置的稳定性以及安全性。

4、优选的，所述限位机构包括套壳下端侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的杆壁转动套接有挡板，所述挡板的表面开设有通孔，且对应通孔内部移动套接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的下端固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端与挡板的一端侧壁固定连接，所述转动板的表面开设有可供限位杆插接的凹槽，能够实现对转动板的限位固定，防止在对物品进行固定完成后，转动板自转导致固定不牢靠，能够增加该装置的实用性以及稳定性。

5、优选的，所述套壳的两端内壁均固定连接有同一根导向杆，两根所述移动板的表面均开设有通孔，且对应通孔内部移动套接有同一根导向杆，便于对移动板进行导向，使其更好的移动。

6、优选的，所述支撑板的上端侧壁固定连接有警报灯，对工作人员进行警示，在起重运输时远离该装置，防止发生意外，能够增加该装置的安全性。

7、优选的，所述侧板的一端均固定连接有海绵板，便于对物品进行更好的夹持固定。

8、优选的，多个所述支撑杆的下端均固定连接有防滑橡胶板，便于对该装置本体进行支撑，增加该装置的稳定性。

9、与现有技术相比，本申请提供了一种具有防护支撑结构的起重运输设备，具备以下有益效果：

10、1、该具有防护支撑结构的起重运输设备，通过设置支撑杆、支撑板、液压杆、套壳、顶板、调节螺杆、转动杆、转动板、主动锥齿轮、从动锥齿轮、移动板、螺栓、卡板、缓冲弹簧、侧板来实现在起重运输物品时，能够对其进行固定牢靠，防止脱落，同时能够避免使用吊绳进行起重运输，防止在长时间使用后，吊绳发生磨损，导致起重运输不成功，能够增加该装置的稳定性以及安全性。

11、2、该具有防护支撑结构的起重运输设备，通过设置连接杆、挡板、限位杆、限位板、限位弹簧来实现对转动板的限位固定，防止在对物品进行固定完成后，转动板自转导致固定不牢靠，能够增加该装置的实用性以及稳定性。

技术特征：

1.一种具有防护支撑结构的起重运输设备，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)底部四角处均固定连接有多个支撑杆(2)，所述支撑板(1)下端侧壁固定连接有多个液压杆(3)，所述液压杆(3)下端输出端均固定连接有同一个顶板(4)，所述顶板(4)的表壁开设有开口，且对应开口内部固定连接有套壳(5)，所述套壳(5)的两端内壁均通过轴承转动连接有调节螺杆(6)，两根所述调节螺杆(6)的一端均固定连接有从动锥齿轮(7)，所述套壳(5)下端侧壁开设有通孔，且对应通孔内部转动套接有转动杆(8)，所述转动杆(8)位于套壳(5)外的一端固定连接有转动板(9)，所述转动杆(8)的另一端固定连接有主动锥齿轮(10)，所述主动锥齿轮(10)与从动锥齿轮(7)啮合，两根所述调节螺杆(6)的杆壁均通过螺纹转动套接有移动板(11)，所述套壳(5)的上端侧壁开设有可供移动板(11)移动的条形开口，两个所述移动板(11)的一端侧壁均开设有多个螺孔，且对应螺孔内部通过螺纹转动套接有螺栓(12)，所述螺栓(12)的另一端杆壁通过螺纹转动套接有卡板(13)，所述卡板(13)的内壁均固定连接有多个缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的另一端均固定连接有同一个侧板(15)，所述套壳(5)的下端侧壁固定连接有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护支撑结构的起重运输设备，其特征在于，所述限位机构包括套壳(5)下端侧壁固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的杆壁转动套接有挡板(17)，所述挡板(17)的表面开设有通孔，且对应通孔内部移动套接有限位杆(18)，所述限位杆(18)的一端固定连接有限位板(19)，所述限位板(19)的下端固定连接有限位弹簧(20)，所述限位弹簧(20)的另一端与挡板(17)的一端侧壁固定连接，所述转动板(9)的表面开设有可供限位杆(18)插接的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护支撑结构的起重运输设备，其特征在于，所述套壳(5)的两端内壁均固定连接有同一根导向杆(21)，两根所述移动板(11)的表面均开设有通孔，且对应通孔内部移动套接有同一根导向杆(21)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护支撑结构的起重运输设备，其特征在于，所述支撑板(1)的上端侧壁固定连接有警报灯(22)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护支撑结构的起重运输设备，其特征在于，所述侧板(15)的一端均固定连接有海绵板(23)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护支撑结构的起重运输设备，其特征在于，多个所述支撑杆(2)的下端均固定连接有防滑橡胶板(24)。

技术总结
本申请涉及运输设备技术领域，公开了一种具有防护支撑结构的起重运输设备，包括支撑板，所述支撑板底部四角处均固定连接有多个支撑杆，所述支撑板下端侧壁固定连接有多个液压杆，所述液压杆下端输出端均固定连接有同一个顶板，所述顶板的表壁开设有开口，且对应开口内部固定连接有套壳，所述套壳的两端内壁均通过轴承转动连接有调节螺杆，两根所述调节螺杆的一端均固定连接有从动锥齿轮。本申请能够实现在起重运输物品时，能够对其进行固定牢靠，防止脱落，同时能够避免使用吊绳进行起重运输，防止在长时间使用后，吊绳发生磨损，导致起重运输不成功，能够增加该装置的稳定性以及安全性。

技术研发人员：夏剑秋
受保护的技术使用者：江苏鹤钢重工有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15