一种可保持头枕形状的运输周转箱的制作方法

本技术涉及汽车头枕运输领域，尤其涉及一种可保持头枕形状的运输周转箱。

背景技术：

1、汽车头枕是起到保护人体头部的作用，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起到缓冲作用，可以保护人体头部，汽车头枕在生产制造后，需要进行运输，通常将汽车头枕放置在周转箱内进行运输。

2、汽车头枕在长时间的运输过程中，由于周转箱内部空间的不可调节，导致周转箱内部放置汽车头枕的空间或大或小，会产生变形等不可控的品质问题，需要设计一种可保持头枕形状的运输周转箱，能够可调节周转箱内部放置汽车头枕的空间，以适应不同大小的头枕，避免汽车头枕长期运输过程中导致碰撞使其变形。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可保持头枕形状的运输周转箱，能够可调节周转箱内部放置汽车头枕的空间，以适应不同大小的头枕，避免汽车头枕长期运输过程中导致碰撞使其变形。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种可保持头枕形状的运输周转箱，包括箱体，所述箱体的内侧左右端上下部均设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧分别滑动连接在第一隔板的左右端，所述第一隔板的上下部均等距设置有若干个第二滑槽，所述箱体的内侧上下端均等距设置有若干个第三滑槽，所述第二滑槽和第三滑槽的内侧分别滑动连接在第二隔板的上下端；

4、通过上述技术方案，将第一隔板滑动连接在第一滑槽内，根据汽车头枕的大小将第二隔板滑动连接在第二滑槽和第三滑槽内，调节合适的空间大小，其次将汽车头枕放置在箱体内后，能够可调节箱体内部放置汽车头枕的空间，以适应不同大小的头枕，避免汽车头枕长期运输过程中导致碰撞使其变形。

5、进一步地，所述第一隔板和第二隔板组成若干个放置空间；

6、通过上述技术方案，通过第一隔板和第二隔板组成若干个放置空间，能够将汽车头枕进行放置在放置空间内。

7、进一步地，所述第一隔板和第二隔板均采用亚克力材质；

8、通过上述技术方案，增加其结构强度，防止损坏。

9、进一步地，所述箱体的前侧右端转动连接在箱门的右端，所述箱门的前侧中部设置有透明窗；

10、通过上述技术方案，通过箱门对箱体的前侧进行防护，同时通过透明窗便于观察箱体内汽车头枕的运输情况。

11、进一步地，所述箱体的后端和左右端均等距设置有若干个安装孔，所述安装孔内均设置有固定螺栓，所述第一隔板和第二隔板均通过固定螺栓与箱体的内侧固定连接；

12、通过上述技术方案，能够将第一隔板和第二隔板与箱体进行固定连接，增加第一隔板和第二隔板在箱体内部的稳定性。

13、进一步地，所述第二隔板的前侧均设置有拉槽；

14、通过上述技术方案，便于第二隔板抽拉出和插入第二滑槽与第三滑槽内。

15、进一步地，所述第一隔板和第二隔板之间组成的放置空间均等距设置有若干个充气薄膜；

16、通过上述技术方案，将汽车头枕放置后，通过塞入充气薄膜，对汽车头枕进行保护，防止汽车头枕撞击第一隔板、第二隔板和箱体导致损坏，影响头枕形状。

17、进一步地，所述箱体和箱门均采用木质材质；

18、通过上述技术方案，材料易得便于制作，在损坏后可降低使用成本。

19、本实用新型具有如下有益效果：

20、本实用新型中，首先将第一隔板滑动连接在第一滑槽内，根据汽车头枕的大小将第二隔板滑动连接在第二滑槽和第三滑槽内，调节合适的空间大小，然后将固定螺栓通过安装孔将第一隔板与第二隔板与箱体进行固定，其次将汽车头枕放置在箱体内后，在汽车头枕的上下部均塞入充气薄膜，对汽车头枕进行保护，能够可调节箱体内部放置汽车头枕的空间，以适应不同大小的头枕，避免汽车头枕长期运输过程中导致碰撞使其变形。

技术特征：

1.一种可保持头枕形状的运输周转箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内侧左右端上下部均设置有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内侧分别滑动连接在第一隔板（3）的左右端，所述第一隔板（3）的上下部均等距设置有若干个第二滑槽（4），所述箱体（1）的内侧上下端均等距设置有若干个第三滑槽（5），所述第二滑槽（4）和第三滑槽（5）的内侧分别滑动连接在第二隔板（6）的上下端。

2.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述第一隔板（3）和第二隔板（6）组成若干个放置空间。

3.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述第一隔板（3）和第二隔板（6）均采用亚克力材质。

4.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述箱体（1）的前侧右端转动连接在箱门（7）的右端，所述箱门（7）的前侧中部设置有透明窗（8）。

5.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述箱体（1）的后端和左右端均等距设置有若干个安装孔（9），所述安装孔（9）内均设置有固定螺栓（10），所述第一隔板（3）和第二隔板（6）均通过固定螺栓（10）与箱体（1）的内侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述第二隔板（6）的前侧均设置有拉槽（11）。

7.根据权利要求1所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述第一隔板（3）和第二隔板（6）之间组成的放置空间均等距设置有若干个充气薄膜（12）。

8.根据权利要求4所述的一种可保持头枕形状的运输周转箱，其特征在于：所述箱体（1）和箱门（7）均采用木质材质。

技术总结
本技术涉及汽车头枕运输领域，公开了一种可保持头枕形状的运输周转箱，包括箱体，所述箱体的内侧左右端上下部均设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧分别滑动连接在第一隔板的左右端，所述第一隔板的上下部均等距设置有若干个第二滑槽，所述箱体的内侧上下端均等距设置有若干个第三滑槽，所述第二滑槽和第三滑槽的内侧分别滑动连接在第二隔板的上下端。本技术中，将第一隔板滑动连接在第一滑槽内，根据汽车头枕的大小将第二隔板滑动连接在第二滑槽和第三滑槽内，调节合适的空间大小，其次将汽车头枕放置在箱体内后，能够可调节箱体内部放置汽车头枕的空间，以适应不同大小的头枕，避免汽车头枕长期运输过程中导致碰撞使其变形。

技术研发人员：丁龙莲,聂清江,刘俊辉,於国华,职彦山,李双合
受保护的技术使用者：上海光赞工贸有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15