高速高负载输送线挡停组件的制作方法

本技术涉及机械加工，特别是涉及高速高负载输送线挡停组件。

背景技术：

1、挡停组件加强结构，底部气缸两侧设置两个直线轴承，保护气缸同时增加档停的力度更适合高负载。高速高负载下，相比其他使用寿命更长。

2、在生产输送生产线运行过程中，由于生产的需要，生产线上的产品需要进行挡停，产品挡停后可以对其进行加工。但是由于高速高负载的输送线在突然停止后会存在惯性，然而我们对挡停的要求也是很高的，如果不对产品输送进行挡停设计，很可能会出现产品加工定位不准确，输送装置突然挡停导致惯性较大对设备使用寿命造成影响；所以现提出高速高负载输送线挡停组件，实现一种可以适合高负载使用的挡停组件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供高速高负载输送线挡停组件，实现一种可以适合高负载使用的挡停组件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、高速高负载输送线挡停组件，包括挡料组件、连接组件和气缸，所述挡料组件呈直角三棱柱框架结构，所述连接组件包括连接座、安装在连接座顶端的第一滑杆和安装在连接座底端的第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆同轴心固定连接，所述气缸的底部输出端连接有连接盘，所述连接座关于气缸对称设置有两组，两组连接座的第二滑杆的底端之间连接有第一连接板，所述第一连接板的上方设置有第二连接板，第二连接板的两端分别与两个第二滑杆连接，所述连接盘与第二连接板固定连接，两个连接座的第一滑杆的顶部分别与挡料组件固定连接，所述连接座和气缸分别与同一固定件固定。

4、优选的，所述挡料组件包括第二底板，所述第二底板的后侧安装有第二挡板，所述第二底板和第二挡板之间安装有多个第二加强板，第二加强板呈直角梯形结构。

5、优选的，所述挡料组件还包括第一底板，所述第一底板的后侧安装有第一挡板，所述第一底板和第一挡板之间安装有多个第一加强板，所述第一挡板的底端与第二挡板使用螺丝固定连接，所述第一加强板底端和第二加强板的顶端使用螺丝固定连接。

6、优选的，所述第一滑杆的顶端贯穿第二底板至第一底板处，第一滑杆的顶端与第一底板使用螺丝固定连接。

7、优选的，所述第二连接板连接在靠近第二滑杆顶部位置处。

8、优选的，所述第二底板安装在第一滑杆底部位置处。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、1.通过设置不与挡料组件直接接触的气缸驱动控制挡料组件向上运动，以对气缸进行保护，避免挡料组件发生撞击后对气缸造成影响，两个连接组件的设置，可以对挡料组件的竖直运动进行防护，保证连接组件竖直运动的稳定性，可以很好的适合高速高负载的输送线挡停使用。

11、2.通过连接组件的连接座，与气缸固定在同一固定件上，安装方式简单便捷，可以自由的设置在需要挡料的位置处。

技术特征：

1.高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，包括挡料组件(1)、连接组件(2)和气缸(3)，所述挡料组件(1)呈直角三棱柱框架结构，所述连接组件(2)包括连接座(201)、安装在连接座(201)顶端的第一滑杆(202)和安装在连接座(201)底端的第二滑杆(203)，第一滑杆(202)和第二滑杆(203)同轴心固定连接，所述气缸(3)的底部输出端连接有连接盘(4)，所述连接座(201)关于气缸(3)对称设置有两组，两组连接座(201)的第二滑杆(203)的底端之间连接有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的上方设置有第二连接板(6)，第二连接板(6)的两端分别与两个第二滑杆(203)连接，所述连接盘(4)与第二连接板(6)固定连接，两个连接座(201)的第一滑杆(202)的顶部分别与挡料组件(1)固定连接，所述连接座(201)和气缸(3)分别与同一固定件固定。

2.根据权利要求1所述的高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，所述挡料组件(1)包括第二底板(104)，所述第二底板(104)的后侧安装有第二挡板(105)，所述第二底板(104)和第二挡板(105)之间安装有多个第二加强板(106)，第二加强板(106)呈直角梯形结构。

3.根据权利要求1所述的高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，所述挡料组件(1)还包括第一底板(101)，所述第一底板(101)的后侧安装有第一挡板(102)，所述第一底板(101)和第一挡板(102)之间安装有多个第一加强板(103)，所述第一挡板(102)的底端与第二挡板(105)使用螺丝固定连接，所述第一加强板(103)底端和第二加强板(106)的顶端使用螺丝固定连接。

4.根据权利要求1所述的高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，所述第一滑杆(202)的顶端贯穿第二底板(104)至第一底板(101)处，第一滑杆(202)的顶端与第一底板(101)使用螺丝固定连接。

5.根据权利要求1所述的高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，所述第二连接板(6)连接在靠近第二滑杆(203)顶部位置处。

6.根据权利要求2所述的高速高负载输送线挡停组件，其特征在于，所述第二底板(104)安装在第一滑杆(202)底部位置处。

技术总结
本技术涉及机械加工技术领域，尤其涉及高速高负载输送线挡停组件，实现一种可以适合高负载使用的挡停组件。高速高负载输送线挡停组件，包括挡料组件、连接组件和气缸，所述挡料组件呈直角三棱柱框架结构，所述连接组件包括连接座、安装在连接座顶端的第一滑杆和安装在连接座底端的第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆同轴心固定连接。本技术通过设置不与挡料组件直接接触的气缸驱动控制挡料组件向上运动，以对气缸进行保护，避免挡料组件发生撞击后对气缸造成影响，两个连接组件的设置，可以对挡料组件的竖直运动进行防护，保证连接组件竖直运动的稳定性，可以很好的适合高速高负载的输送线挡停使用。

技术研发人员：程磊,倪桂明
受保护的技术使用者：苏州森程机电科技有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15