港口自动化卸船装置的制作方法

本申请涉及卸船装置，更具体地说，涉及港口自动化卸船装置。

背景技术：

1、港口码头卸船机是现代港口物流系统中不可或缺的重要设备，能够提高港口的货物吞吐量和效率，减少劳动力成本和工作风险。

2、现有技术公开号为cn212425205u的文献提供一种港口建设工程船舶卸货设备，首先通过底座底部安装的万向轮将卸货设备推动到指定的卸货位置，再通过多个第二液压机伸缩让第二液压机底部的支撑板与地面相抵，通过支撑板增大与地面的接触面积使卸货时更稳定，当卸货时把货物挂到挂钩上，挂钩上有防止掉落的设计，可以更好地在卸货时提高卸货时不小心脱落的风险，挂钩上的货物通过第二电机输出动力使钢丝绳拉动货物，当第二电机拉动钢丝绳时，第一桅杆和第二桅杆上的第一滑轮和第二滑轮将会因为钢丝绳的运动而转动，这样的设计是避免不必要的动力损失，货物远离地面通过第一液压机使第二桅杆高度上升，当货物到达指定的位置时，第一电机输出动力通过两相啮合的锥形齿轮带动转盘在底座上做整周转动，可在任何方位卸货，节省了劳动成本，给使用者带来极大的便捷。

3、虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：难以对钢丝绳进行润滑防护，从而使得钢丝绳在长期使用过程中，多个钢丝相互之间的摩擦力逐渐加大，进而容易使得钢丝之间相互磨损，影响钢索的使用寿命，鉴于此，我们提出港口自动化卸船装置。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供港口自动化卸船装置，解决了现有技术中难以对钢丝绳进行润滑防护，从而使得钢丝绳在长期使用过程中，多个钢丝相互之间的摩擦力逐渐加大，进而容易使得钢丝之间相互磨损，影响钢索的使用寿命的技术问题，实现了能够便于钢索在长时间的使用过后，能够对钢索表面进行喷涂润滑油，从而便于保证钢丝相互之间的摩擦力,减少钢丝之间的相互磨损，延长钢索的使用寿命的技术效果。

2、本申请实施例提供了港口自动化卸船装置，包括：起重机机体；

3、所述起重机机体底部一侧安装有行走小车，所述行走小车底部安装有电葫芦，所述电葫芦输出端连接有钢索，所述钢索底端固定连接有挂钩，进而便于对钢索进行收卷与下放；

4、所述电葫芦底部设有防护机构，所述防护机构包括：存储箱，所述存储箱安装于电葫芦底部一侧，所述存储箱底部通过出液管固定连接有第一连接管，所述电葫芦底部另一侧通过安装杆固定连接有固定管，所述固定管内壁贯穿固定连接有喷管，所述固定管外侧通过支撑板安装有泵体，所述泵体进水端与第一连接管相连接，所述泵体出水端通过第二连接管与固定管相连接。

5、通过采用上述技术方案，通过设置防护机构，能够便于钢索在长时间的使用过后，能够对钢索表面进行喷涂润滑油，从而便于保证钢丝相互之间的摩擦力,减少钢丝之间的相互磨损，延长钢索的使用寿命。

6、可选的，所述存储箱一侧顶部贯穿固定连接有进液管，所述进液管与出液管一端均安装有阀门。

7、通过采用上述技术方案，通过设置进液管，便于通过外部管道将润滑油添加进入存储箱内进行备用。

8、可选的，所述喷管一端固定连接有喷头。

9、通过采用上述技术方案，通过设置喷头，能够便于增加润滑油的喷力，使得润滑油被强力喷洒在钢索表面，并使得润滑油进入钢索的多个钢丝之间的缝隙中。

10、可选的，所述钢索外侧套设有固定环，且固定环与连接杆一端固定连接，所述连接杆的另一端与固定管固定连接，所述固定环内部两侧均粘接有涂抹板，所述涂抹板一侧固定连接有毛刷。

11、通过采用上述技术方案，通过设置涂抹板，便于对钢索表面的润滑油进行涂抹，进一步提升润滑效果。

12、可选的，所述固定环顶部安装有挡板，所述挡板通过六角螺栓固定在固定环的顶部。

13、通过采用上述技术方案，通过设置螺纹杆，能够在拧下螺纹杆后，能够将挡板与固定环分离，进而便于工作人员将涂抹板取下进行更换。

14、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

15、1.通过设置防护机构，能够便于钢索在长时间的使用过后，能够对钢索表面进行喷涂润滑油，从而便于保证钢丝相互之间的摩擦力,减少钢丝之间的相互磨损，延长钢索的使用寿命。

16、2.通过设置涂抹板与毛刷，便于对钢索表面的润滑油进行涂抹，进而便于将润滑油充分涂抹在钢索表面，进一步提升润滑效果。

17、3.通过设置螺纹杆，能够在拧下螺纹杆后，能够将挡板与固定环分离，进而便于工作人员将涂抹板取下进行更换。

技术特征：

1.港口自动化卸船装置，包括起重机机体，其特征在于：包含：

2.如权利要求1所述的港口自动化卸船装置，其特征在于，所述存储箱一侧顶部贯穿固定连接有进液管，所述进液管与出液管一端均安装有阀门。

3.如权利要求2所述的港口自动化卸船装置，其特征在于，所述喷管一端固定连接有喷头。

4.如权利要求3所述的港口自动化卸船装置，其特征在于：所述钢索外侧套设有固定环，且固定环与连接杆一端固定连接，所述连接杆的另一端与固定管固定连接，所述固定环内部两侧均粘接有涂抹板，所述涂抹板一侧固定连接有毛刷。

5.如权利要求4所述的港口自动化卸船装置，其特征在于：所述固定环顶部安装有挡板，所述挡板通过六角螺栓固定在固定环的顶部。

技术总结
本申请公开了港口自动化卸船装置，涉及卸船装置技术领域，还包括：起重机机体，起重机机体底部一侧安装有行走小车，行走小车底部安装有电葫芦，电葫芦输出端连接有钢索，钢索底端固定连接有挂钩，进而便于对钢索进行收卷与下放，电葫芦底部设有防护机构，防护机构包括：存储箱，存储箱安装于电葫芦底部一侧，存储箱底部通过出液管固定连接有第一连接管，电葫芦底部另一侧通过安装杆固定连接有固定管，固定管内壁贯穿固定连接有喷管，通过设置防护机构，能够便于钢索在长时间的使用过后，能够对钢索表面进行喷涂润滑油，从而便于保证钢丝相互之间的摩擦力,减少钢丝之间的相互磨损，延长钢索的使用寿命。

技术研发人员：刘启涛,徐基宗,陈丕业,刘中勇,孟令兴,曲晋言,孙方开
受保护的技术使用者：龙口港集团有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/1/15