具有快换功能的汽车顶篷输送装置的制作方法

本技术涉及汽车顶篷生产领域，尤其是具有快换功能的汽车顶篷输送装置。

背景技术：

1、汽车顶篷输送装置包括两条轨道，每条轨道上设有沿其移动的滑块，滑块上设有横板状的一体式承托件，一体式承托件为了确保强度，需通过多个螺栓来装在相应滑块上。两个一体式承托件分别托住汽车顶篷两侧，在两个滑块带动下连同汽车顶篷一起沿两个轨道移动。一体式承托件有不同型号，一种型号仅能承托相应型号的汽车顶篷，更换一体式承托件即需对多个螺栓进行拆装操作，非常麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型旨在给出具有快换功能的汽车顶篷输送装置，其用于承托汽车顶篷的承托件在确保强度的基础上可以容易更换。

2、具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座9的相应侧壁，受此侧壁环周限位。

3、进一步地，横向限位装置具体是定位销柱，快换式承托面板设有套在定位销柱上的定位销孔。

4、进一步地，快换式承托面板顶壁设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行所述承托的承托部，承托部顶壁所处位置高于定位销柱顶壁。

5、进一步地，承托部顶面为凹凸不平的。

6、进一步地，包括阻挡快换式承托面板脱出定位销柱的限位件。

7、进一步地，快换式承托面板为片状。

8、进一步地，承托件有两个，对汽车顶篷底壁的靠近两侧沿的两处分别进行承托。

9、进一步地，包括升降机构，轨道和滑块都有两个，两个轨道之间设有置篷台，两个轨道都装在升降机构上，在升降机构的驱使下连同承托件及其承托的汽车顶篷一起下移直至把汽车顶篷放在置篷台上。

10、要更换汽车顶篷输送装置的承托件，无需拆出整个承托件，只需把承托件的快换式承托面板往上托起至脱出固定式底座的横向限位装置，留下固定式底座，把新型号的快换式承托面板托到固定式底座上方，然后往下套装到固定式底座的横向限位装置上即可，全程不用拆卸螺栓，故容易更换。

技术特征：

1.具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，其特征在于：承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座（9）的相应侧壁，受此侧壁环周限位。

2.如权利要求1所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：横向限位装置具体是定位销柱，快换式承托面板设有套在定位销柱上的定位销孔。

3.如权利要求2所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：快换式承托面板顶壁设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行所述承托的承托部，承托部顶壁所处位置高于定位销柱顶壁。

4.如权利要求3所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：承托部顶面为凹凸不平的。

5.如权利要求2所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：包括阻挡快换式承托面板脱出定位销柱的限位件。

6.如权利要求1所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：快换式承托面板为片状。

7.如权利要求1所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：承托件有两个，对汽车顶篷底壁的靠近两侧沿的两处分别进行承托。

8.如权利要求7所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：包括升降机构，轨道和滑块都有两个，两个轨道之间设有置篷台，两个轨道都装在升降机构上，在升降机构的驱使下连同承托件及其承托的汽车顶篷一起下移直至把汽车顶篷放在置篷台上。

技术总结
具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座9的相应侧壁，受此侧壁环周限位。要更换汽车顶篷输送装置的承托件，无需拆出整个承托件，只需把承托件的快换式承托面板往上托起至脱出固定式底座的横向限位装置，留下固定式底座，把新型号的快换式承托面板托到固定式底座上方，然后往下套装到固定式底座的横向限位装置上即可，全程不用拆卸螺栓，故容易更换。

技术研发人员：黎晓飞,许珂
受保护的技术使用者：广州吉兴汽车内饰件有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/15