变距拉带线的制作方法

本技术涉及电芯输送，具体涉及变距拉带线。

背景技术：

1、随着汽车能源及电动汽车行业的快速发展，电池的应用也越来越广泛，在对电池的电芯进行加工时，往往会使用到拉带线，而拉带线通常用于新能源行业的电芯输送。

2、常规的拉带线只能让电芯保持相同间距进行输送，无法在输送过程中改变电芯的间距，这种情况下就会让前后两种对接设备存在交互困难的问题，而且十分影响产能。原先这个问题是通过机器人配合电芯抓手处理，但是成本较高、对生产节拍影响较大。因此，亟需设计变距拉带线来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供变距拉带线，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、变距拉带线，包括机架，所述机架顶部的外壁上固定设置有若干个滑道机构，且滑道机构的顶部固定安装有独立运动的输送机构，每个所述输送机构的顶部分别固定安装有阻挡机构和压紧机构，所述滑道机构与机架上均固定安装有光电限位开关；

4、所述滑道机构包括固定安装在机架顶部两侧的直线导轨，所述直线导轨上方滑动卡接有滑鞍，所述滑鞍顶部的外壁上通过螺栓固定安装有支撑梁，其中一个所述支撑梁的一侧外壁上固定安装有拉杆一，其中另一个所述支撑梁的一侧外壁上固定安装有拉杆二，所述拉杆一的端部固定安装有与拉杆二卡接的油压缓冲器，所述机架顶部中心处固定安装有气缸三，且气缸三的伸缩杆端部通过连接头与支撑梁下方的底板相连接。

5、进一步地，所述机架采用方管焊接而成，且机架底端的支腿上设置有调平机构。

6、进一步地，所述拉杆一和拉杆二均为l形结构，且相邻的支撑梁之间通过拉杆一、拉杆二和油压缓冲器组合的结构实现同步运动连接。

7、进一步地，所述输送机构包括固定安装在滑道机构上的铝型材，且铝型材的外部通过滚筒设置有皮带，所述皮带内部的滚筒一端固定设置有电机。

8、进一步地，所述铝型材顶部的外壁上固定设置有若干个支座，且支座顶端固定安装有安装架，且安装架上设置有若干个可自由转动的导向轮。

9、进一步地，所述阻挡机构包括固定安装在安装架顶部的竖架一，且竖架一顶部一侧的外壁上固定安装有顶板一，所述顶板一底部的外壁上固定设置有气缸一，所述气缸一下方的伸缩杆上固定安装有尼龙挡块。

10、进一步地，所述压紧机构包括固定安装在安装架顶部的竖架二，且竖架二顶部一侧的外壁上固定安装有顶板二，所述顶板二底部的外壁上固定设置有气缸二，所述气缸二下方的伸缩杆上固定安装有聚氨酯压块。

11、在上述技术方案中，本实用新型提供的变距拉带线，有益效果为：

12、（1）采用了电芯在拉带线上输送的同时也改变了间距，通过气缸三的伸缩带动支撑梁下方的底板的运动，并通过相邻支撑梁之间设置的拉杆一和拉杆二实现相邻支撑梁之间的同步运动，从而达到变距的效果，节省了成本，也提高了产能。

13、（2）通过油压缓冲器，在改变间距时进行缓冲减速，防止出现强烈的撞击，在油压缓冲器上设置的限位螺母，通过限位螺母保证每次变化的间距一致性。

14、（3）四个输送机构为独立的输送单元，实现了功能的模块化，可以快速更换，方便设备的维修与保养，独立的输送能力，也保证了保养时设备可以不停机。

技术特征：

1.变距拉带线，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）顶部的外壁上固定设置有若干个滑道机构（2），且滑道机构（2）的顶部固定安装有独立运动的输送机构（3），每个所述输送机构（3）的顶部分别固定安装有阻挡机构（4）和压紧机构（5），所述滑道机构（2）与机架（1）上均固定安装有光电限位开关（6）；

2.根据权利要求1所述的变距拉带线，其特征在于，所述机架（1）采用方管焊接而成，且机架（1）底端的支腿上设置有调平机构。

3.根据权利要求1所述的变距拉带线，其特征在于，所述拉杆一（24）和拉杆二（25）均为l形结构，且相邻的支撑梁（23）之间通过拉杆一（24）、拉杆二（25）和油压缓冲器（26）组合的结构实现同步运动连接。

4.根据权利要求1所述的变距拉带线，其特征在于，所述输送机构（3）包括固定安装在滑道机构（2）上的铝型材（32），且铝型材（32）的外部通过滚筒设置有皮带（33），所述皮带（33）内部的滚筒一端固定设置有电机（31）。

5.根据权利要求4所述的变距拉带线，其特征在于，所述铝型材（32）顶部的外壁上固定设置有若干个支座（34），且支座（34）顶端固定安装有安装架（35），且安装架（35）上设置有若干个可自由转动的导向轮（36）。

6.根据权利要求5所述的变距拉带线，其特征在于，所述阻挡机构（4）包括固定安装在安装架（35）顶部的竖架一（41），且竖架一（41）顶部一侧的外壁上固定安装有顶板一（42），所述顶板一（42）底部的外壁上固定设置有气缸一（43），所述气缸一（43）下方的伸缩杆上固定安装有尼龙挡块（44）。

7.根据权利要求5所述的变距拉带线，其特征在于，所述压紧机构（5）包括固定安装在安装架（35）顶部的竖架二（51），且竖架二（51）顶部一侧的外壁上固定安装有顶板二（52），所述顶板二（52）底部的外壁上固定设置有气缸二（53），所述气缸二（53）下方的伸缩杆上固定安装有聚氨酯压块（54）。

技术总结
本技术公开了变距拉带线，包括机架，所述机架顶部的外壁上固定设置有若干个滑道机构，且滑道机构的顶部固定安装有独立运动的输送机构，每个所述输送机构的顶部分别固定安装有阻挡机构和压紧机构，所述滑道机构与机架上均固定安装有光电限位开关。本技术采用了电芯在拉带线上输送的同时也改变了间距，通过气缸三的伸缩带动支撑梁下方的底板的运动，并通过相邻支撑梁之间设置的拉杆一和拉杆二实现相邻支撑梁之间的同步运动，从而达到变距的效果，节省了成本，也提高了产能。

技术研发人员：王子豪,方超,刘朝飞
受保护的技术使用者：金锋馥（滁州）科技股份有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/22