一种用于预催化器的物流器具的制作方法

本技术涉及一种用于预催化器的物流器具，属于包装箱。

背景技术：

1、在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。

2、预催化器是汽车上的重要部件，其作用是将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。预催化器一般由壳体、减振层、载体、催化剂涂层组成，壳体上设有进排气口，废气经由进气口通入壳体内，转化为无害气体后经由排气口排出。预催化器主体结构通常为相对规则的圆柱型，其进排气口开设于侧面且显著向外凸起，从而形成不规则的异型结构。其异型结构导致包装空间利用率低。目前，在对汽车预催化器进行储存或运输时，通常采取独立包装方式，即将其独立收容于填充有柔性物质的小包装箱内用以缓震，再对若干个小包装箱进行打包和储运。该包装方式空间利用率低，预催化器在小包装箱内固定不牢、易滚动，填充物易导致白色污染，不利于提高包装质量和增进物流效益。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于预催化器的物流器具，以解决现有技术中汽车预催化器包装方式空间利用率低、固定不牢的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种用于预催化器的物流器具，包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有横向收容预催化器的型腔，型腔形状与预催化器在收容姿态下的轮廓形状相适配。

4、优选地，所述型腔不少于两个，每两个型腔构成一个型腔组，型腔组中的两个型腔为在水平方向上呈中心对称分布的第一型腔和第二型腔。

5、优选地，本体顶面上的型腔在水平方向上呈对称分布。

6、优选地，本体顶面设有向外凸起形成的限位柱，器具本体的本体底面向内凹陷形成有与限位柱相适配的限位槽。

7、优选地，本体底面还设有向内凹陷形成的减料槽，所述限位槽包含于减料槽边缘处。

8、优选地，所述减料槽不少于两个，相邻减料槽之间形成有与本体底面等高的支撑隔梁。

9、优选地，器具本体的本体底面向内凹陷形成有与器具本体侧面连通的抬手槽。

10、优选地，器具本体采用eps材质。

11、优选地，器具本体一体成型。

12、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：器具本体的本体顶面向内凹陷形成有横向收容预催化器的型腔，型腔形状与预催化器在收容姿态下的轮廓形状相适配，型腔对所收容的预催化器起到横向限位作用。多个器具本体堆垛放置时，上层器具本体对于下层器具本体中的预催化器还起到纵向限位的作用，从而将预催化器牢牢固定于型腔内。器具本体上的型腔包括第一型腔和第二型腔两种以构成型腔组，型腔组中的两个型腔在水平方向上呈中心对称分布，即彼此首尾相连，以利于最大限度利用器具本体的横向包装空间。

技术特征：

1.一种用于预催化器的物流器具，其特征是，包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面（1）向内凹陷形成有横向收容预催化器（3）的型腔，型腔形状与预催化器（3）在收容姿态下的轮廓形状相适配。

2.根据权利要求1所述的物流器具，其特征是，所述型腔不少于两个，每两个型腔构成一个型腔组，型腔组中的两个型腔为在水平方向上呈中心对称分布的第一型腔（12）和第二型腔（13）。

3.根据权利要求2所述的物流器具，其特征是，本体顶面（1）上的型腔在水平方向上呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的物流器具，其特征是，本体顶面（1）设有向外凸起形成的限位柱（11），器具本体的本体底面（2）向内凹陷形成有与限位柱（11）相适配的限位槽。

5.根据权利要求4所述的物流器具，其特征是，本体底面（2）还设有向内凹陷形成的减料槽（21），所述限位槽包含于减料槽（21）边缘处。

6.根据权利要求5所述的物流器具，其特征是，所述减料槽（21）不少于两个，相邻减料槽（21）之间形成有与本体底面（2）等高的支撑隔梁（23）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的物流器具，其特征是，器具本体的本体底面（2）向内凹陷形成有与器具本体侧面连通的抬手槽（22）。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的物流器具，其特征是，器具本体采用eps材质。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的物流器具，其特征是，器具本体一体成型。

技术总结
本技术公开了包装箱技术领域的一种用于预催化器的物流器具，旨在解决现有技术中汽车预催化器包装方式空间利用率低、固定不牢的技术问题。所述物流器具包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有横向收容预催化器的型腔，型腔形状与预催化器在收容姿态下的轮廓形状相适配。

技术研发人员：方宏林
受保护的技术使用者：安徽酷宜新材料科技有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/3/27