一种装配式单轨吊轨道的制作方法

本技术涉及轨道吊领域，具体为一种装配式单轨吊轨道。

背景技术：

1、单轨吊轨道在煤矿辅助运输系统中属于不可缺少的基础性设备，就如同城市里的铁路轨道一样，所以单轨吊轨道的需求很大要求也很高，目前国内生产单轨吊轨道的厂家为数不多，大多是仿造国外的结构制作，或者是直接进口，成本很高。另外，现有的单轨吊是安装于轻型或工字型钢轨道上的。单轨吊通过动力机构带动齿轮或者驱动马达转动，齿轮转动带动工字钢轨道或马达带动驱动轮沿工字钢运行，从而实现材料、人员和大型设备的运输。

2、经检索，中国实用新型专利公开了公开号为cn201933366u一种煤矿井下用单轨吊轨道的连接装置，该装置结构简单，易安装拆除，可以降低制造成本，方便工人的使用操作。本实用新型采取的技术方案是：它有工字钢轨道(1)，在一个工字钢轨道(1)的一端设有单铰接板(4)和铰轴接头(3)，在另一个工字钢轨道(1)的一端设有双铰接板(5)和挂钩接头(2)，挂钩接头(2)与铰轴接头(3)配合，单铰接板(4)和双铰接板(5)配合。

3、但是现有装置存在着，轨道一体式成型，且轨道长度固定，使用中由于输送长度固定，因此存在输送死角，同时轨道通过挂钩铰接，连接处连接强度有限，在输送大体积设备时易发生断裂造成设备损坏，同时影响轨道使用寿命以及，设备为实现移动与轨道紧密贴合，所以与轨道紧密安装，人员在对设备进行装卸时，劳动强度大，工作效率低，影响人员使用。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种装配式单轨吊轨道，以解决上述背景技术中提出不便于根据不同的使用场景与使用需求对安全保护范围进行调节的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式单轨吊轨道，包括底座，所述底座下端面固定连接有第一连接结构，第一连接结构下端面固定连接有安装结构，第一连接结构内腔滑动连接有第二连接结构，第二连接结构内腔对称滑动连接有限位结构，安装结构下端面固定连接有调节结构，调节结构下端面固定连接有传动结构；

5、所述底座包括固定连接在第一连接结构上端面左侧的左安装板，左安装板右侧位于第一连接结构上端面固定连接有右安装板。

6、优选的，所述第一连接结构包括固定连接在左安装板、右安装板下端面的安装架，安装架前端面沿中心线对称开设有第一连接槽，位于所述左安装板下端面的安装架右端面中部对称固定连接有连接片，位于所述右安装板下端面的安装架左侧前后两端开设有与连接片相互匹配的凹槽，连接片通过固定螺栓与右侧所述安装架上的凹槽固定连接。

7、优选的，所述安装结构包括分别固定连接在两所述安装架下端面的安装板，右侧所述安装板与右安装板的左端面均对称固定连接有安装块，左侧所述安装板与左安装板的右端面均开设有与安装块相互匹配的安装槽。

8、优选的，所述第二连接结构包括开设在安装架内腔的第二连接槽，第二连接槽内腔滑动连接有连接块，连接块分别滑动连接在底座下端面两侧安装架内腔，连接块前端面沿中线对称开设有与第一连接槽相互匹配的限位槽，限位槽内腔滑动连接有限位结构。

9、优选的，所述限位结构包括滑动连接在限位槽内腔的限位杆，限位杆贯穿安装架前后两侧所述第一连接槽，限位杆内腔前部均滑动连接有插杆，限位杆后端面固定连接有收缩结构，插杆与安装架前端面相互贴合。

10、优选的，所述收缩结构包括连接在限位杆后端面的限位板，限位板前端面固定连接有挤压弹簧的一端，挤压弹簧另一端固定连接有挤压板，挤压弹簧与挤压板均滑动套接在限位杆外表面，挤压板的前端面与安装架的后端面相互贴合。

11、优选的，所述调节结构包括沿中心线对称固定连接在安装板上端面的调节架，调节架内腔固定连接有滑杆，滑杆外表面对称滑动连接有滑块，滑杆外表面中部活动套接有弹簧，弹簧两端分别与两滑块固定连接，滑块上端面固定连接有传动结构。

12、优选的，所述传动结构包括固定连接在滑块上端面的传动架，传动架内腔转动连接有传动杆的一端，传动杆另一端转动连接有放置架，放置架上端面固定连接有放置板，放置板与安装板尺寸相同。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该实用新型，通过安装结构上的底座，在使用中方便对装置进行安装，从而在使用中通过左安装板与右安装板的拼接对轨道长度进行调节，通过底座下端面的连接结构，在使用中对安装结构进行安装放置，从而使得装置整体构成“工”字形，通过连接结构下端的安装结构，在使用中对调节结构进行安装放置，进而通过安装块，安装槽方便人员对装置进行校准，通过连接结构内腔的连接结构，在使用中方便人员对轨道进行连接，进而通过连接块轨道接口处连接强度，起到了在使用中方便人员对轨道进行安装使用，达到了在工作时，增强轨道连接强度，增加装置使用寿命。

15、2、该实用新型，通过连接结构内腔的限位结构，使用中对连接结构进行固定，从而避免当轨道倾斜安装时连接块滑动脱落，造成轨道断裂影响人员使用，通过限位结构上的收缩结构，在使用中对限位杆提供反向推力，从而对插杆进行挤压固定，通过安装结构下端面的传动结构，在使用中对传动结构进行安装放置，从而在使用中方便人员对轨道车或装置进行装卸，通过传动结构下端面的传动结构，在使用中对轨道车或装置进行支撑放置，进而通过放置板对装置移动进行支撑，起到了在使用中增强轨道强度，延长轨道使用寿命，达到了使用时方便对轨道车或检测装置进行装卸，从而降低劳动强度，提高工作效率。

技术特征：

1.一种装配式单轨吊轨道，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端面固定连接有第一连接结构(2)，第一连接结构(2)下端面固定连接有安装结构(3)，第一连接结构(2)内腔滑动连接有第二连接结构(4)，第二连接结构(4)内腔对称滑动连接有限位结构(5)，安装结构(3)下端面固定连接有调节结构(6)，调节结构(6)下端面固定连接有传动结构(7)；

2.根据权利要求1所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述第一连接结构(2)包括固定连接在左安装板(11)、右安装板(12)下端面的安装架(21)，安装架(21)前端面沿中心线对称开设有第一连接槽(22)，位于所述左安装板(11)下端面的安装架(21)右端面中部对称固定连接有连接片(23)，位于所述右安装板(12)下端面的安装架(21)左侧前后两端开设有与连接片(23)相互匹配的凹槽，连接片(23)通过固定螺栓与右侧所述安装架(21)上的凹槽固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述安装结构(3)包括分别固定连接在两所述安装架(21)下端面的安装板(31)，右侧所述安装板(31)与右安装板(12)的左端面均对称固定连接有安装块(32)，左侧所述安装板(31)与左安装板(11)的右端面均开设有与安装块(32)相互匹配的安装槽(33)。

4.根据权利要求2所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述第二连接结构(4)包括开设在安装架(21)内腔的第二连接槽(41)，第二连接槽(41)内腔滑动连接有连接块(42)，连接块(42)分别滑动连接在底座(1)下端面两侧安装架(21)内腔，连接块(42)前端面沿中线对称开设有与第一连接槽(22)相互匹配的限位槽(43)，限位槽(43)内腔滑动连接有限位结构(5)。

5.根据权利要求4所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述限位结构(5)包括滑动连接在限位槽(43)内腔的限位杆(51)，限位杆(51)贯穿安装架(21)前后两侧所述第一连接槽(22)，限位杆(51)内腔前部均滑动连接有插杆(52)，限位杆(51)后端面固定连接有收缩结构(53)，插杆(52)与安装架(21)前端面相互贴合。

6.根据权利要求5所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述收缩结构(53)包括连接在限位杆(51)后端面的限位板(531)，限位板(531)前端面固定连接有挤压弹簧(532)的一端，挤压弹簧(532)另一端固定连接有挤压板(533)，挤压弹簧(532)与挤压板(533)均滑动套接在限位杆(51)外表面，挤压板(533)的前端面与安装架(21)的后端面相互贴合。

7.根据权利要求3所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述调节结构(6)包括沿中心线对称固定连接在安装板(31)上端面的调节架(61)，调节架(61)内腔固定连接有滑杆(62)，滑杆(62)外表面对称滑动连接有滑块(63)，滑杆(62)外表面中部活动套接有弹簧(64)，弹簧(64)两端分别与两滑块(63)固定连接，滑块(63)上端面固定连接有传动结构(7)。

8.根据权利要求7所述的一种装配式单轨吊轨道，其特征在于：所述传动结构(7)包括固定连接在滑块(63)上端面的传动架(71)，传动架(71)内腔转动连接有传动杆(72)的一端，传动杆(72)另一端转动连接有放置架(73)，放置架(73)上端面固定连接有放置板(74)，放置板(74)与安装板(31)尺寸相同。

技术总结
本技术涉及轨道吊领域，且公开了一种装配式单轨吊轨道，包括底座，所述底座下端面固定连接有连接结构，连接结构下端面固定连接有安装结构，连接结构内腔滑动连接有连接结构，连接结构内腔对称滑动连接有限位结构，安装结构下端面固定连接有调节结构，在使用中对安装结构进行安装放置，从而使得装置整体构成“工”字形，通过连接结构下端的安装结构，在使用中对调节结构进行安装放置，进而通过安装块，安装槽方便人员对装置进行校准，通过连接结构内腔的连接结构，在使用中方便人员对轨道进行连接，进而通过连接块轨道接口处连接强度，起到了在使用中方便人员对轨道进行安装使用，达到了在工作时，增强轨道连接强度，增加装置使用寿命。

技术研发人员：刘水利,路根奎,岳东,霍小泉,袁增云,范智海
受保护的技术使用者：陕西陕煤铜川矿业有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/24