一种用于汽车检测的汽车升降机构的制作方法

本技术涉及汽车检测，尤其涉及一种用于汽车检测的汽车升降机构。

背景技术：

1、汽车检测，是为确定汽车技术或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。

2、在现有的对于汽车检测中，需要使用到升降机构来汽车的底部进行检测，现有的升降机构包括升降主体以及固定台，当汽车行驶至固定台上时，启动升降主体即可将汽车升起，而在现有的升降机构中，当汽车行驶至固定台上时，固定台的相对侧设置有限位板，通过限位板对汽车的轮胎或者底盘进行限位，可以防止汽车行驶过多，而由于汽车的规格不一致，而固定台上的限位板的位置为固定的，使得在汽车与限位板接触时，可能会出现汽车的轮胎之间的间距过长，使得限位板之间无法容纳较大规格的汽车，使得装置的具有一定的局限性。

3、因此，有必要提供一种新的用于汽车检测的汽车升降机构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车检测的汽车升降机构。

2、本实用新型提供的用于汽车检测的汽车升降机构，包括固定台，所述固定台的底端固定连接有升降主体，所述固定台的内部设置有调节装置；

3、所述调节装置包括第一驱动件、齿轮、齿条、限位组件以及两块固定块，所述驱动件的一侧固定连接于所述固定台的内侧底壁，第一驱动件的输出端与所述齿轮的一侧固定连接，所述齿条设置有两条，齿轮的外侧壁与两条齿条均啮合，两条齿条相对于齿轮的一端分别与两块所述固定块固定连接，所述组件设置有两组，两组限位组件分别可活动延伸至两块固定块的内部；

4、所述限位组件包括限位板以及第二驱动件，所述限位板设置有两块，两块限位板均可活动延伸至所述固定块的内部，两块限位板可活动连接于固定台上设置的活动槽内，所述第二驱动件设置有两个，两个第二驱动件的输出端分别与两块固定块接近固定块的一侧固定连接。

5、优选的，所述第一驱动件为电机，所述电机的一端与所述固定台的内侧底壁固定连接，电机的输出端与所述齿轮的一侧固定连接。

6、优选的，所述第二驱动件为气缸，所述气缸的一端与所述固定块的内侧底壁固定连接，气缸的输出端与所述限位板的底端固定连接。

7、优选的，所述齿轮相对于所述电机的一侧活动连接有连接柱，所述连接柱相对于齿轮的一端与所述固定台的内侧上壁固定连接。

8、优选的，所述限位板的一侧呈弧形。

9、优选的，两个所述齿条的底端均固定连接支撑板，两块所述支撑板的底端活动连接固定台的内侧底壁。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的用于汽车检测的汽车升降机构具有如下有益效果：

11、通过第一驱动件带动齿轮转动，而齿轮的外侧活动连接有两条齿条，两条齿条相对于齿轮的一端分别与两块固定块固定连接，则通过齿轮带动两个齿条向中间运动，通过两个齿条带动两块固定块向中间运动，而两个固定块的上端分别活动连接有两个限位板，两个限位板的底端均固定连接有第二驱动件，通过第二驱动件则可以实现将限位板升起，通过两个固定块的运动带动两个固定块上端分别设置的两块固定板向中间运动，形成限位固定的效果，该装置通过调节两块固定块之间的距离实现对不同规格的汽车进行限位，较传统的固定形式的限位板，在一定程度上提高了整体装置的实用性。

技术特征：

1.一种用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，包括固定台(1)，所述固定台(1)的底端固定连接有升降主体(2)，所述固定台(1)的内部设置有调节装置；

2.根据权利要求1所述的用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，所述第一驱动件为电机(9)，所述电机(9)的一端与所述固定台(1)的内侧底壁固定连接，电机(9)的输出端与所述齿轮(4)的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，所述第二驱动件为气缸(10)，所述气缸(10)的一端与所述固定块(7)的内侧底壁固定连接，气缸(10)的输出端与所述限位板(3)的底端固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，所述齿轮(4)相对于所述电机(9)的一侧活动连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)相对于齿轮(4)的一端与所述固定台(1)的内侧上壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，所述限位板(3)的一侧呈弧形。

6.根据权利要求5所述的用于汽车检测的汽车升降机构，其特征在于，两个所述齿条(6)的底端均固定连接支撑板(5)，两块所述支撑板(5)的底端活动连接固定台(1)的内侧底壁。

技术总结
本技术提供一种用于汽车检测的汽车升降机构，涉及汽车检测技术领域，包括固定台，固定台的底端固定连接有升降主体，固定台的内部设置有调节装置，通过第一驱动件带动齿轮转动，通过齿轮带动两个齿条向中间运动，通过两个齿条带动两块固定块向中间运动，通过第二驱动件则可以实现将限位板升起，通过两个固定块的运动带动两个固定块上端分别设置的两块固定板向中间运动，形成限位固定的效果，该装置通过调节两块固定块之间的距离实现对不同规格的汽车进行限位，较传统的固定形式的限位板，在一定程度上提高了整体装置的实用性，通过设置限位板为圆弧状，使得限位板更加贴合汽车的轮胎，使得限位效果更佳。

技术研发人员：陈志华,陈贤
受保护的技术使用者：杭州亚锐标准技术服务有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/17