一种用于轮胎帘布大卷的收卷装置的制作方法

本技术涉及轮胎生产设备，具体涉及一种结构简单、收卷可靠、收放卷效率高、移动便捷、劳动强度低的用于轮胎帘布大卷的收卷装置。

背景技术：

1、轮胎帘布又称为帘子布，是轮胎的骨架材料。轮胎帘布的生产是一个连续的过程，而帘布后续需要通过人工或设备拼接形成斜纹帘布条，因此后续生产是断续过程。为了保证帘布前后生产之间的衔接，需要通过卷取装置将连续生产的帘布卷绕成帘布卷作为中转。但由于帘布的橡胶材质易相互粘合及易被刮伤，为此通常在帘布外覆盖一层衬布后共同卷绕成帘布卷。目前，帘布卷的中转大多采用人工搬运及上下料，故而帘布卷大多为20~30kg一卷，从而限制了帘布卷的长度，不仅使得帘布卷的收卷及放卷时需要频繁停机更换，导致收卷过程和放卷使用时效率较低，而且人工频繁搬运及更换也造成劳动强度较大，并且人工搬运及相互堆叠码放也容易导致帘布卷表层损伤。

2、现有技术中，为了解决帘布卷人工搬运导致的长度受限问题，有通过增大每一卷的重量，然后通过行车等起重设备进行吊装的技术方案，虽然能够解决收放卷效率较低和劳动强度大的问题，但由于需要在帘布生产及后续使用设备附近配置起重设备才能正常使用，且起重设备大多属于需要持证操作的特种设备，不仅导致投入及使用成本较高，从而限制了应用范围；而且转运过程需要通过搬运车辆才能实现，也容易导致整体较重的帘布卷表层相互挤压、摩擦及碰撞而造成损伤，影响帘布卷的质量；并且对于宽度较窄的帘布大卷，由于稳定性较差，容易在吊运及转运过程中发生倾覆而导致帘布卷受损，乃至发生人员伤亡事件，因此也仅在需要较宽帘布的部分汽车轮胎生产过程中应用，在电动车、摩托车及力车轮胎生产中存在较大的应用技术障碍。

技术实现思路

1、针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、纠偏响应速度快、纠偏效果好的用于轮胎帘布大卷的收卷装置。

2、本实用新型是这样实现的：包括移动底座、支架、轴承座、收卷轴，所述支架为“∏”形框架结构且固定设置在移动底座的上端，所述支架的两边侧架上分别固定设置有轴承座，所述收卷轴垂直于侧架且两端分别与轴承座内的轴承内孔固定连接，所述收卷轴在支架内靠近两边侧架处分别垂直固定设置有收卷侧栏，所述收卷侧栏的外接圆与收卷轴同轴，所述收卷轴的两端分别延伸出支架上两侧的轴承座且一侧还连接有阻尼机构、另一侧与驱动装置连接。

3、进一步的，所述支架的侧架为梯形结构，所述移动底座的四角分别设置有滚轮，所述收卷侧栏的外接圆在支架上的投影不超过移动底座四角的滚轮与地面接触点连线形成的范围。

4、进一步的，所述侧架为直角梯形结构且斜边设置于支架的开口端，所述滚轮包括在支架的开口端两侧设置的固定滚轮及远离开口端的两侧设置的万向滚轮。

5、进一步的，所述阻尼机构包括阻尼盘、阻尼带，所述阻尼盘与延伸出轴承座的收卷轴同轴固定连接，所述阻尼带的一端与侧架固定连接且另一端设置有穿过侧架的螺杆，或者阻尼带的两端分别设置有穿过侧架的螺杆，所述阻尼带缠绕在阻尼盘上且穿过侧架的螺杆上设置有调整螺母。

6、进一步的，所述阻尼带与螺杆的连接处固定设置有垂直于螺杆的挡片，所述螺杆上在侧架与挡片间套设有两端抵接的弹簧。

7、进一步的，所述支架在远离开口一端的上部设置有推拉扶手。

8、进一步的，所述收卷轴延伸出轴承座并与驱动装置连接的一端为多棱轴或光轴。

9、进一步的，所述收卷轴在两侧的收卷侧栏之间的表面设置有沿轴线延伸以夹持衬布头的夹紧机构，所述收卷轴在夹紧机构的对应位置设置有可容纳夹紧机构的凹槽。

10、进一步的，所述夹紧机构包括夹持板、固定轴、扭簧，所述夹持板为“，”形结构且头部垂直设置有通孔、尾部与凹槽的一侧边重叠或平齐，所述固定轴沿轴线贯穿固定在凹槽或分别固定在凹槽两端并与轴线平行，所述夹持板的头部通孔与固定轴转动连接，所述扭簧套设在固定轴上且一侧与凹槽内壁抵接、另一侧与夹持板固定连接。

11、进一步的，所述夹持板中部沿长度方向间隔设置有至少两个翻转通孔或尾部间隔设置有翻转缺口。

12、本实用新型的有益效果：

13、1、本实用新型通过在移动底座的上端设置“∏”形框架结构的支架，然后在支架的两侧架内设置通过轴承座支撑的收卷轴，并在收卷轴两端分别设置阻尼机构及与驱动装置连接，从而通过驱动装置驱动可实现帘布大卷的收放卷，而且移动底座使得帘布大卷的收放卷与移动实现一体化，通过移动底座的可移动性，可实现帘布连续生产与后续间隔使用设备之间的便捷移动及衔接，避免了现有需要起重设备辅助的不便和减轻了劳动强度，并且移动底座与支架结构对帘布大卷形成稳定支撑，还能避免帘布大卷吊运及转运过程中发生倾覆的风险。

14、2、本实用新型的“∏”形框架结构的支架不仅可减轻整体的重量，而且还能对帘布大卷形成保护且不影响收放卷操作，从而解决了帘布大卷转运、储存过程易受损的问题。

15、3、本实用新型的阻尼机构可防止帘布收放卷和移动时发生反转而导致帘布坠地，也能避免帘布卷过于灵活而导致帘布收放卷时发生堆叠、皱褶的问题，从而有效提高了帘布的质量，而且还可提高衬布收放卷的平稳性。

16、4、本实用新型通过在收卷轴上设置沿轴线延伸以夹持衬布头的夹紧机构，从而在停机状态下就可实现衬布与收卷轴的连接，相较现有技术中需要将衬布头绕收卷轴包裹一周以上的方案，不仅可提高衬布的有效利用长度，而且也能消除人工卷绕衬布头时存在的安全隐患。

17、因此，本实用新型具有结构简单、收卷可靠、收放卷效率高、移动便捷、劳动强度低的特点。

技术特征：

1.一种用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于包括移动底座（1）、支架（2）、轴承座（3）、收卷轴（4），所述支架（2）为“∏”形框架结构且固定设置在移动底座（1）的上端，所述支架（2）的两边侧架（201）上分别固定设置有轴承座（3），所述收卷轴（4）垂直于侧架（201）且两端分别与轴承座（3）内的轴承内孔固定连接，所述收卷轴（4）在支架（2）内靠近两边侧架（201）处分别垂直固定设置有收卷侧栏（5），所述收卷侧栏（5）的外接圆与收卷轴（4）同轴，所述收卷轴（4）的两端分别延伸出支架（2）上两侧的轴承座（3）且一侧还连接有阻尼机构、另一侧与驱动装置连接。

2.根据权利要求1所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述支架（2）的侧架（201）为梯形结构，所述移动底座（1）的四角分别设置有滚轮（6），所述收卷侧栏（5）的外接圆在支架（2）上的投影不超过移动底座（1）四角的滚轮（6）与地面接触点连线形成的范围。

3.根据权利要求2所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述侧架（201）为直角梯形结构且斜边设置于支架（2）的开口端，所述滚轮（6）包括在支架（2）的开口端两侧设置的固定滚轮及远离开口端的两侧设置的万向滚轮。

4.根据权利要求2所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述阻尼机构包括阻尼盘（10）、阻尼带（11），所述阻尼盘（10）与延伸出轴承座（3）的收卷轴（4）同轴固定连接，所述阻尼带（11）的一端与侧架（201）固定连接且另一端设置有穿过侧架（201）的螺杆（12），或者阻尼带（11）的两端分别设置有穿过侧架（201）的螺杆（12），所述阻尼带（11）缠绕在阻尼盘（10）上且穿过侧架（201）的螺杆（12）上设置有调整螺母（13）。

5.根据权利要求4所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述阻尼带（11）与螺杆（12）的连接处固定设置有垂直于螺杆（12）的挡片（14），所述螺杆（12）上在侧架（201）与挡片（14）间套设有两端抵接的弹簧。

6.根据权利要求2所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述支架（2）在远离开口一端的上部设置有推拉扶手（7）。

7.根据权利要求1至6任意一项所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述收卷轴（4）延伸出轴承座（3）并与驱动装置连接的一端为多棱轴（401）或光轴。

8.根据权利要求7所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述收卷轴（4）在两侧的收卷侧栏（5）之间的表面设置有沿轴线延伸以夹持衬布头的夹紧机构，所述收卷轴（4）在夹紧机构的对应位置设置有可容纳夹紧机构的凹槽（402）。

9.根据权利要求8所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述夹紧机构包括夹持板（20）、固定轴（21）、扭簧（22），所述夹持板（20）为“，”形结构且头部垂直设置有通孔、尾部与凹槽（402）的一侧边重叠或平齐，所述固定轴（21）沿轴线贯穿固定在凹槽（402）或分别固定在凹槽（402）两端并与轴线平行，所述夹持板（20）的头部通孔与固定轴（21）转动连接，所述扭簧（22）套设在固定轴（21）上且一侧与凹槽（402）内壁抵接、另一侧与夹持板（20）固定连接。

10.根据权利要求9所述用于轮胎帘布大卷的收卷装置，其特征在于所述夹持板（20）中部沿长度方向间隔设置有至少两个翻转通孔或尾部间隔设置有翻转缺口。

技术总结
本技术属于轮胎生产设备技术领域，具体公开一种用于轮胎帘布大卷的收卷装置，支架为“∏”形框架结构且固定设置在移动底座上端，支架两边侧架上分别固定有轴承座，收卷轴垂直于侧架且两端分别与轴承座内的轴承内孔固定，收卷轴在支架内两侧分别垂直固定有收卷侧栏，收卷侧栏外接圆与收卷轴同轴，收卷轴两端延伸出支架两侧的轴承座且一侧还连接有阻尼机构、另一侧与驱动装置连接。本技术在移动底座上端设置支架，然后在支架的两侧架内设置轴承座支撑的收卷轴，并在收卷轴两端分别设置阻尼机构及与驱动装置连接，从而可实现帘布大卷的收卷和移动，具有结构简单、收卷可靠、收放卷效率高、移动便捷、劳动强度低的特点。

技术研发人员：龙正恩,张培宾,马洪涛
受保护的技术使用者：昆明云仁轮胎制造有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/7