本发明属于机械设计,尤其属于吊装机械设计,具体涉及一种用于用于钢板吊运的钢丝绳护角。
背景技术:
1、铁路罐车由分割的罐板焊接或其他方式组合生产制成。罐板采用厚钢板,在加工生产中通常包括预处理、切割、压头,滚圆、焊接等工艺,制造过程中常常需要吊运转场,特别是数控等离子(激光)切割后的罐板等中厚板零件边缘棱角锋利,使用钢丝绳进行吊运转序时易发生锋利的罐板边缘割断钢丝绳造成物料坠落伤人事故。因此,需要设计一种能够避免吊运钢丝绳被割断,同时需防止罐板堆放超重造成起重、运输及钢丝绳超载荷风险问题的装置。
技术实现思路
1、本发明根据现有技术的不足公开了一种用于钢板吊运的钢丝绳护角。本发明目的是提供一种能够避免吊运钢丝绳被割断,同时能够防止钢板堆放超重造成起重、运输及钢丝绳超载荷风险问题的装置。
2、本发明提供以下技术方案实现:
3、一种用于钢板吊运的钢丝绳护角,其特征在于:包括一u形槽钢;所述u形槽钢的一u形边中部设置通孔,通孔外壁焊接固定一锁紧螺母,有锁紧螺栓与锁紧螺母螺纹配合通过通孔穿入u形槽钢内;u形槽钢的底面垂直焊接固定有两根园钢挡杆。
4、进一步所述园钢挡杆沿u形槽钢底面中心对称布置。
5、进一步所述u形槽钢的护角槽高度h是根据钢丝绳受力限制设置的钢板容纳层数与钢板容许间隙值之和。
6、所述u型槽钢的护角槽高度h与罐板堆叠层数n对应关系如下:
7、h=n*t+hs;n=[g载/g单板]取整数;
8、其中,h是u型槽钢的护角槽高度,单位mm;n是罐板叠放数量,单位张;t是罐板单件厚度,单位mm;g载是起重装备载荷/钢丝绳安全下限值,单位吨;g单板是罐板单件重量,单位吨;hs是间隙值,hs=0.2*t~0.3*t,单位mm。
9、本发明有益性:本发明铁路货车罐板吊运的钢丝绳护角能够有效防止钢丝绳与罐板边缘接触,也满足钢丝绳在护角内限制移动;钢丝绳护角根据罐板的厚度及重量,设计钢丝绳护角槽高度,防止罐板堆放超量而导致起吊钢丝绳超载荷断裂;本发明钢丝绳护角在一钢丝绳护角上集合多种用途,方便、小巧、灵活高效;可方便与罐板等中厚板一起转运,方便制作,可复制性强。
1.一种用于钢板吊运的钢丝绳护角,其特征在于:包括一u形槽钢;所述u形槽钢的一u形边中部设置通孔,通孔外壁焊接固定一锁紧螺母,有锁紧螺栓与锁紧螺母螺纹配合通过通孔穿入u形槽钢内;u形槽钢的底面垂直焊接固定有两根园钢挡杆。
2.根据权利要求1所述的用于钢板吊运的钢丝绳护角,其特征在于:所述园钢挡杆沿u形槽钢底面中心对称布置。
3.根据权利要求2所述的用于钢板吊运的钢丝绳护角,其特征在于:所述u形槽钢的护角槽高度h是根据钢丝绳受力限制设置的钢板容纳层数与钢板容许间隙值之和。
4.根据权利要求3所述的用于钢板吊运的钢丝绳护角,其特征在于:所述u型槽钢的护角槽高度h与罐板堆叠层数n对应关系: