一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法与流程

本发明涉及轮毂夹具，具体涉及一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法。

背景技术：

1、风力发电是指把风的动能转为电能，风能是一种清洁无公害的可再生能源，很早就被人们利用，如今的风力发电设备通常指大型的，利用风力吹动扇叶并将动能转变为电能的装置，而风电设备的轮毂起到的作用是将叶片和旋转轴连接起来。

2、风力发电机的轮毂的形状由三个均匀分布的与叶片连接的连接部以及一个和旋转轴固定的固定部，在卸车完成时，需要将固定部水平放置在底面或者工作台上，然后水平连接上三个叶片，接着再将其吊装起来并连接在处于高位的旋转轴，由于叶片的巨大，安装叶片和吊装安装好的叶片和轮毂的准备工作较长，在风力较大的现场，为了避免吊装过程中被风力影响，较长的准备时间无疑的限制了吊装工作，容易导致吊装工作的延后或者被阻碍。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法，能够有效地解决现有技术中如何缩短吊装时间的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

3、本发明提供一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，包括吊具组件和连接组件，所述吊具组件包括三个弧形承托板，所述弧形承托板上对称滑动贯穿有两个牵引带，所述牵引带靠近弧形承托板外径的一端固定连接有夹板，所述牵引带远离夹板的一端固定连接有l形连接板；

4、其中，所述l形连接板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外端固定连接有限制板，所述l形连接板上开设有供限制板穿过的插孔；

5、所述连接组件包括限位连接架,限位连接架的中部穿过固定柱且限制板处于限位连接架的外部并被限制板限制位置，所述限位连接架的一端活动插设有插板。

6、进一步地，所述弧形承托板的外径边缘处内嵌固定安装有弧形磁铁，所述夹板上开设有吊钩槽。

7、进一步地，所述吊具组件还包括固定安装在夹板侧壁上的两个插柱，两个所述插柱上均滑动套设有套筒，所述套筒与夹板之间固定连接有弹簧，所述套筒的外端固定连接有限位板。

8、进一步地，同个弧形承托板上的两个所述限位板靠近设置，限位板在多个夹板被钩起时对其它夹板限位。

9、进一步地，所述连接组件还包括转动安装在限位连接架底部的两个转动板，两个所述转动板靠近彼此的一侧均固定连接有卡板。

10、进一步地，两个所述转动板上均转动安装有金属插杆，两个所述金属插杆上均滑动套设有转动筒，所述限位连接架的顶部固定安装有连接座，所述连接座上转动安装有两个相互啮合的齿轮，两个所述齿轮分别与两个转动筒固定连接。

11、进一步地，所述转动筒相对的两侧板上内嵌固定安装有强磁铁，且两个强磁铁朝向彼此的磁性相吸，所述金属插杆处于两个强磁铁所形成的磁场内。

12、进一步地，所述弧形承托板的中部设置有固定组件，所述固定组件包括两个转动安装在弧形承托板中部的接触板，两个所述接触板用于夹持安装在轮毂上的叶片并增加摩擦力。

13、进一步地，所述固定组件包括内嵌固定安装在弧形承托板内的两个活塞筒，所述活塞筒内滑动安装有第一活塞板，所述第一活塞板与活塞筒的内侧壁之间固定连接有弹簧，所述活塞筒的侧板滑动插设有滑管，所述滑管内固定安装有单向阀，所述第一活塞板固定安装在滑管的端口处，所述滑管的外端固定连接有接触筒，所述接触筒与接触板相触，所述接触筒上贯穿安装有单向进气阀。

14、应用于上述用于港口风电设备安装的轮毂卸车吊具的组装方法，包括以下步骤：

15、s1、将三个弧形承托板依次贴合在轮毂与旋转轴连接的连接部上，并利用三个弧形承托板完全覆盖在轮毂的连接部上；

16、s2、将六个l形连接板依次从三个与叶片连接的洞中穿过，并将l形连接板两两一组组合起来；

17、s3、利用限位连接架和插板将所有的l形连接板连接，使用吊钩将限位连接架吊起；

18、s4、吊起后的轮毂和弧形承托板处于水平状态并转移到水平的工作台上。

19、本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

20、本发明通过使用吊具组件和连接组件配合的形式，将轮毂以水平的方式从运输车上卸下，并让其水平放置在工作台上，同时利用吊具组件将安装好叶片的轮毂吊起，让吊具组件能够同时应用到两个工作步骤中，有效提升轮毂的卸车和装配工作效率，并且避免了卸车和吊装轮毂时使用两套不同的吊具，减少了工作步骤，有效提升了工作效率。

技术特征：

1.一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，包括吊具组件（1）和连接组件（3），其特征在于，所述吊具组件（1）包括三个弧形承托板（101），所述弧形承托板（101）上对称滑动贯穿有两个牵引带（104），所述牵引带（104）靠近弧形承托板（101）外径的一端固定连接有夹板（103），所述牵引带（104）远离夹板（103）的一端固定连接有l形连接板（105）；

2.根据权利要求1所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述弧形承托板（101）的外径边缘处内嵌固定安装有弧形磁铁（102），所述夹板（103）上开设有吊钩槽（109）。

3.根据权利要求2所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述吊具组件（1）还包括固定安装在夹板（103）侧壁上的两个插柱（110），两个所述插柱（110）上均滑动套设有套筒（111），所述套筒（111）与夹板（103）之间固定连接有弹簧，所述套筒（111）的外端固定连接有限位板（112）。

4.根据权利要求3所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，同个弧形承托板（101）上的两个所述限位板（112）靠近设置，限位板（112）在多个夹板（103）被钩起时对其它夹板（103）限位。

5.根据权利要求4所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述连接组件（3）还包括转动安装在限位连接架（301）底部的两个转动板（303），两个所述转动板（303）靠近彼此的一侧均固定连接有卡板（309）。

6.根据权利要求5所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，两个所述转动板（303）上均转动安装有金属插杆（306），两个所述金属插杆（306）上均滑动套设有转动筒（305），所述限位连接架（301）的顶部固定安装有连接座（304），所述连接座（304）上转动安装有两个相互啮合的齿轮（308），两个所述齿轮（308）分别与两个转动筒（305）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述转动筒（305）相对的两侧板上内嵌固定安装有强磁铁（307），且两个强磁铁（307）朝向彼此的磁性相吸，所述金属插杆（306）处于两个强磁铁（307）所形成的磁场内。

8.根据权利要求7所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述弧形承托板（101）的中部设置有固定组件（2），所述固定组件（2）包括两个转动安装在弧形承托板（101）中部的接触板（201），两个所述接触板（201）用于夹持安装在轮毂上的叶片并增加摩擦力。

9.根据权利要求8所述的一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具，其特征在于，所述固定组件（2）包括内嵌固定安装在弧形承托板（101）内的两个活塞筒（202），所述活塞筒（202）内滑动安装有第一活塞板（204），所述第一活塞板（204）与活塞筒（202）的内侧壁之间固定连接有弹簧，所述活塞筒（202）的侧板滑动插设有滑管（203），所述滑管（203）内固定安装有单向阀，所述第一活塞板（204）固定安装在滑管（203）的端口处，所述滑管（203）的外端固定连接有接触筒（205），所述接触筒（205）与接触板（201）相触，所述接触筒（205）上贯穿安装有单向进气阀（207）。

10.应用于权利要求1-9任意一项所述的用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及轮毂夹具技术领域，具体涉及一种用于港口风电施工安装的轮毂卸车吊具及其组装方法，包括吊具组件和连接组件，所述吊具组件包括三个弧形承托板，所述弧形承托板上对称滑动贯穿有两个牵引带，所述牵引带靠近弧形承托板外径的一端固定连接有夹板，所述牵引带远离夹板的一端固定连接有L形连接板，通过使用吊具组件和连接组件配合的形式，将轮毂以水平的方式从运输车上卸下，并让其水平放置在工作台上，同时利用吊具组件将安装好叶片的轮毂吊起，让吊具组件能够同时应用到两个工作步骤中，有效提升轮毂的卸车和装配工作效率，并且避免了卸车和吊装轮毂时使用两套不同的吊具，减少了工作步骤，有效提升了工作效率。

技术研发人员：于福志,张连彬,金立苗,赵明星,韩凯,李帅,李涛,王晨晓,韩国鹏
受保护的技术使用者：山东港口渤海湾港集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31