一种多层从动式升降装置的制作方法

文档序号:37798499发布日期:2024-04-30 17:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多层从动式升降装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)沿竖向滑动连接有承载厢一(2),支撑架(1)设有用于驱动承载厢一(2)移动的驱动机构(4),承载厢一(2)下端部固定连接有底板一(21),并且承载厢一(2)的一侧设有进出口一(22),支撑架(1)还沿长度方向滑动连接有承载厢二(3),承载厢二(3)上端部开设有与承载厢一(2)适配的敞口,承载厢一(2)由敞口进出承载厢二(3),承载厢二(3)下端部固设有底板二(31),底板二(31)与底板一(21)正对,承载厢二(3)的一侧设有与进出口一(22)连通的进出口二(32),承载厢二(3)上端部固定连接有限位板(33),底板一(21)沿周向固定连接有提升块(23),提升块(23)位于底板二(31)与限位板(33)之间。

2.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述驱动机构(4)包括移动块(41)、牵引绳(42)和牵引电机(43),移动块(41)沿竖向与支撑架(1)滑动连接,承载厢一(2)与移动块(41)固定连接,移动块(41)上端部设有支撑轮(44),牵引电机(43)位于支撑轮(44)上方且与移动块(41)固定连接,牵引电机(43)输出轴同轴固定有收纳轮(431),牵引绳(42)的一端固定连接于支撑架(1)上端部,另一端绕设于支撑轮(44)并与收纳轮(431)外圆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述支撑架(1)沿宽度方向的两侧均固定连接有若干支撑轴(11),移动块(41)下端部设有支撑板(45),支撑板(45)上端部垂直固定有竖杆(451),竖杆(451)穿过移动块(41)且固定连接有转动架(452),支撑轮(44)与转动架(452)转动连接,移动块(41)下端部沿横向滑动连接有两个定位杆(454),任意相邻的两个支撑轴(11)之间的距离均大于定位杆(454)直径,支撑板(45)铰接有与定位杆(454)一一对应的推板(453),推板(453)远离支撑板(45)的一端与相应定位杆(454)铰接,移动块(41)下端部固定连接有支撑环(411),支撑环(411)内设有推力弹簧(412),推力弹簧(412)用于带动支撑板(45)远离移动块(41)。

4.根据权利要求3所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述移动块(41)下端部滑动连接有支撑块(46),支撑架(1)沿竖向固定连接有与支撑块(46)对应的减速板(12),减速板(12)靠近支撑块(46)的一侧固定连接有若干三角块(121),支撑块(46)与移动块(41)之间设有移动弹簧(463),移动弹簧(463)用于推动支撑块(46)向减速板(12)靠近,支撑块(46)靠近相应减速板(12)的一端设有减速块(47),减速块(47)要紧减速板(12)的一侧开设有若干与三角块(121)适配的三角口(472),支撑块(46)靠近减速板(12)的一侧开设有导向槽(461),导向槽(461)从下到上,向远离支撑块(46)的方向倾斜设置,减速块(47)固定连接有与导向槽(461)适配的滑块(471),滑块(471)位于导向槽(461)内,并且沿导向槽(461)长度方向与支撑块(46)滑动连接,支撑块(46)下端部固定连接有矩形板(462),定位杆(454)固定连接有与矩形板(462)适配的竖板(455),竖板(455)位于矩形板(462)靠近减速板(12)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述承载厢二(3)内设有缓冲块(34),缓冲块(34)位于承载厢二(3)上端部,并且沿竖向与承载厢二(3)滑动连接,缓冲块(34)与承载厢二(3)之间沿竖向设有若干组缓冲器(35),缓冲块(34)靠近承载厢一(2)的一侧设有若干挡块(343),缓冲块(34)开设有与挡块(343)适配的移动腔(341),移动腔(341)内设有限位块(342),限位块(342)沿横向与缓冲块(34)滑动连接,限位块(342)与缓冲块(34)之间设有弹性件一(344),弹性件一(344)用于推动限位块(342)向承载厢一(2)靠近,挡块(343)位于移动腔(341)内并且与限位块(342)转动连接,挡块(343)上端部设有平面,并且挡块(343)下端部设有与平面相交的弧形面,挡块(343)与限位块(342)之间设有扭簧(345),扭簧(345)正常状态下,挡块(343)的平面与缓冲块(34)抵接,缓冲块(34)沿横向滑动连接有定位板(36),定位板(36)位于挡块(343)上端部且与挡块(343)抵触,定位板(36)开设有与挡块(343)适配的让位口(361)。

6.根据权利要求5所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述定位板(36)与缓冲块(34)之间设有弹性件二(362),弹性件二(362)正常状态下,让位口(361)与挡块(343)交错设置,定位板(36)背离承载厢一(2)的一侧固定连接有移动板(363),缓冲块(34)开设有与移动板(363)适配的移动槽(364),承载厢二(3)沿横向滑动连接有与进出口二(32)适配的厢门(38),厢门(38)上端部固定连接有顶板(381),承载厢二(3)上端部沿横向滑动连接有调节块(37),调节块(37)垂直固定有直板(371),直板(371)伸入移动槽(364)中与移动板(363)抵触,顶板(381)位于直板(371)背离移动板(363)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述承载厢一(2)的两侧均固定连接有支撑杆(24),支撑杆(24)下端部固定连接有安装块(241),安装块(241)位于限位板(33)与底板二(31)之间,承载厢二(3)固定连接有与安装块(241)适配的导向板(39),安装块(241)开设有与导向板(39)适配的开口(242),导向板(39)从开口(242)中穿过,安装块(241)转动连接有滑轮(243),滑轮(243)与导向板(39)滚动连接,安装块(241)上端部与下端部均固定连接有缓冲垫(244)。

8.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置,其特征在于:所述底板一(21)沿竖向开通有爬升口(211),爬升口(211)处铰接有伸缩杆(25),伸缩杆(25)包括若干节首尾依次滑动连接的套管(251),所有套管(251)均垂直固定有与爬升口(211)适配的横杆(252),底板一(21)下端部沿横向滑动连接有横板(312)。


技术总结
本发明公开了一种多层从动式升降装置,涉及升降机的领域,其包括支撑架,所述支撑架沿竖向滑动连接有承载厢一,支撑架设有用于驱动承载厢一移动的驱动机构,承载厢一下端部固定连接有底板一,并且承载厢一的一侧设有进出口一,支撑架还沿长度方向滑动连接有承载厢二,承载厢二上端部开设有与承载厢一适配的敞口,承载厢一由敞口进出承载厢二,承载厢二下端部固设有底板二,底板二与底板一正对,承载厢二的一侧设有与进出口一适配的进出口二,承载厢二上端部固定连接有限位板,底板一沿周向固定连接有提升块,提升块位于底板二与限位板之间。本发明具有在提升承载能力的同时,保证升降装置的移动稳定性的效果。

技术研发人员:楼国栋,宋志浩,周庆飞
受保护的技术使用者:山东中宏路桥建设有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/29
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