一种海上吊装载荷防摆控制装置的制作方法

文档序号:41177570发布日期:2025-03-07 11:53阅读:51来源:国知局

本技术涉及吊装,具体为一种海上吊装载荷防摆控制装置。


背景技术:

1、吊装是一种利用吊装设备将物体垂直或水平移动的过程,也称为起重作业,这个过程涉及到使用吊车、起重机等设备将重物从一个位置移动到另一个位置,在吊装过程中,可以通过人工或机械的方式安装建筑物的预制构件,或者是在检修或维修过程中,利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。

2、通过检索发现中国专利公开号:cn214733821u公开了一种防摇摆吊装装置,包括底座、弹簧和滑动扣,所述底座顶端设置有支撑架,所述支撑架内壁上设置有凹槽,所述凹槽内设置有卡板,所述支撑架顶端设置有电动机,所述电动机底端设置有转动架,所述转动架一侧壁两端均设置有电动推杆,所述转动架底端两侧均设置有气缸,所述气缸一端设置有固定架,有益效果在于:该实用新型通过设置弹簧、滑动扣、活动按扣、限位孔和限位块,弹簧与滑动扣相结合,在挂钩固定好工件后,将活动按扣按进限位孔内,然后在压缩状态的弹簧推动滑动扣进入限位块内将挂钩进行密封,从而在吊装工件的时候防止了工件脱落挂钩,降低装置的危险隐患,提高装置实用性,但是该实用新型在对挂钩与滑动扣进行分离时较为不便,需要工作人员用力拉动滑动扣并进行按压,然后再将活动按扣拨出,使得工作人员的劳动强度较大。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种海上吊装载荷防摆控制装置,具备便于对挂钩进行密封等优点,解决了在对挂钩与滑动扣进行分离时较为不便,需要工作人员用力拉动滑动扣并进行按压,然后再将活动按扣拨出,使得工作人员劳动强度较大的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海上吊装载荷防摆控制装置,包括底座,所述底座的上表面通过轴承转动连接有支撑立柱,所述底座内底壁的中部固定有电机,所述电机的输出轴与支撑立柱固定,所述支撑立柱的右侧设有固定架,所述固定架下表面的中部固定有挂钩,所述挂钩的一端设有用于密封挂钩的密封机构,所述固定架上表面的左右两端设有用于防止固定架摇摆的防摇摆机构;

3、所述密封机构包括通过压簧转动连接在其一端的连接件,所述连接件内腔左右两侧壁相对一侧之间的底部通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面的右端固定有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的外表面啮合连接有主动锥齿轮,所述连接件内腔左右两侧壁相对一侧之间的顶部固定有滑杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动板,所述活动板的左侧固定有插杆,所述挂钩右侧的顶部开设有插槽。

4、进一步,所述主动锥齿轮的内腔固定有驱动杆,所述驱动杆的正面贯穿连接件并延伸至连接件的前侧。

5、进一步,所述活动板右侧的顶部开设有通孔,所述通孔的内径与滑杆的外径相适配。

6、进一步,所述插杆的外径与插槽的内径相适配,所述连接件的顶部开设有与插杆外径相适配的固定孔。

7、进一步,所述防摇摆机构包括固定在固定架上表面左右两端的移动杆,所述移动杆的内腔滑动连接有固定套,两个所述固定套的上表面固定有同一安装板。

8、进一步,两个所述移动杆对称分布于固定架竖向中轴线的左右两端,所述安装板的左侧与支撑立柱固定。

9、进一步,所述安装板下表面的中部设有松拉绳结构,所述松拉绳的另一端与固定架固定。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、1、该海上吊装载荷防摆控制装置,通过设置连接件、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、滑杆、活动板、插杆和插槽的互相配合,能够对挂钩进行快速密封,且便于工作人员进行操作,大大降低了工作人员的劳动强度,防止工件脱落挂钩造成危险事故的发生。

12、2、该海上吊装载荷防摆控制装置,在将挂钩密封后,可启动松拉绳结构,从而使得物件升高,绳子进行卷绕,然后移动杆移入固定套的内腔,可对固定架进行稳定的防摇摆限位。



技术特征:

1.一种海上吊装载荷防摆控制装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面通过轴承转动连接有支撑立柱(2),所述底座(1)内底壁的中部固定有电机(3),所述电机(3)的输出轴与支撑立柱(2)固定,所述支撑立柱(2)的右侧设有固定架(4),所述固定架(4)下表面的中部固定有挂钩(5),所述挂钩(5)的一端设有用于密封挂钩(5)的密封机构(6),所述固定架(4)上表面的左右两端设有用于防止固定架(4)摇摆的防摇摆机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:所述主动锥齿轮(604)的内腔固定有驱动杆,所述驱动杆的正面贯穿连接件(601)并延伸至连接件(601)的前侧。

3.根据权利要求1所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:所述活动板(606)右侧的顶部开设有通孔,所述通孔的内径与滑杆(605)的外径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:所述插杆(607)的外径与插槽(608)的内径相适配,所述连接件(601)的顶部开设有与插杆(607)外径相适配的固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:所述防摇摆机构(7)包括固定在固定架(4)上表面左右两端的移动杆(701),所述移动杆(701)的内腔滑动连接有固定套(702),两个所述固定套(702)的上表面固定有同一安装板(703)。

6.根据权利要求5所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:两个所述移动杆(701)对称分布于固定架(4)竖向中轴线的左右两端,所述安装板(703)的左侧与支撑立柱(2)固定。

7.根据权利要求5所述的一种海上吊装载荷防摆控制装置,其特征在于:所述安装板(703)下表面的中部设有松拉绳结构,所述松拉绳的另一端与固定架(4)固定。


技术总结
本技术涉及一种海上吊装载荷防摆控制装置,包括底座,所述底座的上表面通过轴承转动连接有支撑立柱,所述底座内底壁的中部固定有电机,所述电机的输出轴与支撑立柱固定,所述支撑立柱的右侧设有固定架,所述固定架下表面的中部固定有挂钩,所述挂钩的一端设有用于密封挂钩的密封机构,所述固定架上表面的左右两端设有用于防止固定架摇摆的防摇摆机构。该海上吊装载荷防摆控制装置,通过设置连接件、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、滑杆、活动板、插杆和插槽的互相配合,能够对挂钩进行快速密封,且便于工作人员进行操作,大大降低了工作人员的劳动强度,防止工件脱落挂钩造成危险事故的发生。

技术研发人员:赵越,孙华
受保护的技术使用者:南通润吉尼海洋装备有限公司
技术研发日:20240410
技术公布日:2025/3/6
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