专利名称：装载车的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种在翻斗车基础上加装由铲斗、动臂、摇臂、拉杆等连杆机构构成的工作装置以实现装载机铲装散装物料功能的机械改装技术，属工程机械领域。
这种用翻斗车改装的装载车与目前在市场上销售的装载机相比，具有结构简单、维修方便和售价低廉的特点。
本实用新型发明介绍的用翻斗车改装的装载机是将翻斗车的翻斗及其翻斗操纵机构卸除，在翻斗车前方加装一装载工作装置，以使它能像装载机一样铲装和运输泥沙、碎石、石灰、水泥等松散物料，并能进行推顶、牵引能作业。这种用翻斗车改装的装载机我们称之为装载车，它改变了翻斗车原来不能自行铲装物料和料斗不能举升下降的局限性，使之在改装后能像装载机那样可以自行铲装物料并能将料斗举升到一定高度进行卸料作业，因而远比原翻斗车用途广泛。
在工作装置上配装快换机构，再在快换机构上加装适当的配套机具如底板叉、吊架，又可利用它来进行物料叉运、起吊等作业，从而更加拓宽装载机的使用范围。
本实用新型发明的具体结构细节由以下的实施例及附图给出。
图1a为改装前翻斗车外形1b为改装后翻斗车即装载车结构2为装载车工作装置结构3为装载车工作液压系统图4为装载车快换机构图5为装载车配套机具底板叉、吊架改装前翻斗车的外形图如图1a所示。图1b中改装后的翻斗车即装载车由卸除了翻斗及其操纵机构的原翻斗车各部件及加装的装载工作装置1和工作液压系统2及伐操纵机构3构成。原翻斗车选用的发动机的功率和扭矩如能满足改装翻斗车即装载车的额定载重量的要求，可继续使用。如不能满足要求则须根据改装翻斗车即装载车额定载重量的大小，选用较大功率和扭矩的发动机。装载车工作装置1支承在支架4上，支架与装载车车架5固定。图2中工作装置主要由铲斗1、动臂2、摇臂3、拉杆4等连杆机构组成。图3中工作液压系统主要由液压工作泵、液压分配伐、动臂举升油缸、翻斗油缸、工作油箱、液压管路和管接头等组成。液压分配伐通过推拉软轴组件及杠杆操纵机构操纵，伐操纵杆装在司机座旁。液压工作泵由柴油机曲轴前端带动或直接安装在柴油机齿轮室盖上。装载车的特征是它是在将原翻斗车的翻斗及其操纵机构卸除后，在翻斗车前方加装一装载工作装置和工作液压系统及伐操纵机构后，而使它具备装载机那样的铲装、运输散装物料如泥沙、碎石的功能，并能进行推顶和牵引作业的。由于原翻斗车的制动、转向、电器系统和行走机构仍可继续使用，故改装的翻斗车即装载车具有结构简单、造价低廉、维修方便、易于掌握等优点。将图2装载工作装置上的铲斗1卸除，在工作装置上换装上图4所示的快换机构，则可在快换机构上再加装如图5所示的底板叉、吊架等配套机具、从而大大扩大装载车的使用范围。
根据装载车使用要求，原翻斗车一档车速如不超过6km/h，则可满足改装车的作业工况要求，如一档车速超过6km/h，则应采取措施降低车速至小于6km/h，如能达到3-4km/h则更佳。
权利要求
1.一种在翻斗车基础上加装由铲斗、动臂、摇臂、拉杆等连杆机构构成的装载工作装置以实现装载机铲装运输散装物料功能的机械改装技术，这种改装的翻斗车我们称之为装载车，其特征在于a)这种在翻斗车基础上改装的装载车，是将原翻斗以及其操纵机构卸除，而在翻斗车前方加装工作装置1和工作液压系统2及伐操纵机构3而使之具有装载机那样的铲装运输泥沙、碎石等松散物料的功能。装载工作装置1支承在支架4上，支架与车架5固定。b)装载工作装置为一连杆机构，它由铲斗1、动臂2、摇臂3和拉杆4组成。c)工作液压系统主要由液压工作泵、液压分配伐、动臂举升油缸、翻斗油缸、液压工作油箱、液压管路及管接头组成。d)装载工作装置配合装载车的前行动作及工作液压系统动臂举升油缸和翻斗油缸活塞杆的伸缩运动，可使铲斗完成自行铲装物料及收斗、举升、翻斗、下降和自动放平等动作。
2.据权项1所述的用翻斗车改装的装载车，其特征在于在将工作装置的铲斗卸除而在工作装置上换装上快换机构后，又可在快换机构上加装上吊架，底板叉等配套机具，以扩大装载车的使用范围。
全文摘要
一种在翻斗车基础上加装装载工作装置以实现装载机铲装散装物料功能的机械改装技术,属工程机械领域。本发明介绍的用翻斗车改装的装载车是将翻斗车的翻斗及其操纵机构卸除,在翻斗车前方加装由连杆机构构成的装载工作装置1、工作液压系统2和阀操纵机构3,以使铲斗能作收斗、翻斗、上升、下降、放平等动作,完成泥沙、碎石等散装物料的铲装、运输作业。在工作装置上配装快换机构和吊架、底板叉等配套机具,又可进行起吊和叉举物料等作业,扩大装载车的应用范围。
文档编号B65G65/00GK1192987SQ9710117
公开日1998年9月16日 申请日期1997年3月6日 优先权日1997年3月6日
发明者胡彦群 申请人:胡彦群