一种推土机160系列液压绞盘装置的制造方法

文档序号:8423402阅读:380来源:国知局
一种推土机160系列液压绞盘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明应用于工程机械领域,尤其涉及一种160系列推土机液压绞盘装置。
【背景技术】
[0002]目前,传统的160推土机使用机械操纵式绞盘进行作业,作业过程中,往往出现绞盘发热,机件磨损增快等问题,影响机器的正常使用。
[0003]发明专利内容
[0004]本发明的目的在于克服上述技术的不足,而使用一种液压系统进行对绞盘装置的控制,同时接入散热器对油路进行冷却,通过三位五通换向阀使进入散热器的液压油始终在低油压的回油路,不但解决绞盘发热,机件磨损增快等问题,而且降低了对散热器耐高压的要求,可以适当减小散热片的壁厚,节约了成本。
[0005]本发明为实现上述目的,采用了以下技术方案:绞盘使用时,管路中的液压油通过换向阀后,离合器打开,液压马达进入工作状态,控制绞盘作业。无论松土器阀处于左位或者右位,流入散热器的油始终保持在回油路,经过散热器的冷却后经由松土器阀流回液压油箱,使液压油始终保持冷却状态,解决了绞盘发热的问题。
【附图说明】
[0006]图1是160推土机液压绞盘装置的液压原理图。
【具体实施方式】
[0007]如附图所示,当松土器阀处于左位时,液压油经过单向阀沿进油口 P-A-D-E的路线进入液压马达,此时离合器打开,液压马达驱动回转减速机运动,绞盘开始工作,从液压马达流出的液压油经过减压阀后经F-G流入散热器,后经B-C-T流回油箱。当松土器阀处于右位时,液压油经过单向阀沿进油口 P-B-H-F的路线进入液压马达,离合器打开,液压马达驱动回转减速机运动,绞盘开始工作,从液压马达流出的液压油经E-G流入散热器,后经A-C-T流入油箱。
[0008]由以上分析可知,无论松土器阀处于何种位置,散热器内油压始终保持低压状态,最大程度降低了对散热器耐压性的要求,同时达到了降低绞盘发热的目的。
[0009]以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的原理作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种推土机160系列液压绞盘装置,该系统由泵、散热器、换向阀、单向阀、节流阀、安全阀、梭阀、回转减速机、离合器、制动盘等组成,其特征是使用一种液压系统进行对绞盘装置的控制,同时接入散热器对油路进行冷却,通过三位五通换向阀使进入散热器的液压油始终在低油压的回油路。
【专利摘要】本发明应用于工程机械领域,尤其涉及一种160系列推土机液压绞盘装置。本发明采用了以下技术方案:绞盘使用时,管路中的液压油通过换向阀后,离合器打开,液压马达进入工作状态,控制绞盘作业。无论松土器阀处于左位或者右位,流入散热器的油始终保持在回油路,经过散热器的冷却后经由松土器阀流回液压油箱,使液压油始终保持冷却状态,解决了绞盘发热的问题。
【IPC分类】B66D1-44, F15B21-04
【公开号】CN104743461
【申请号】CN201310756012
【发明人】董久豹, 王卫星, 田军, 刘丽英, 武磊磊
【申请人】天津建筑机械厂
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2013年12月31日
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