传送轨道的制作方法

文档序号:9719729阅读:738来源:国知局
传送轨道的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种传送轨道,且更明确地说,涉及一种经由切换而可以提供翻转基板或是不对基板进行翻转的传送轨道。
【背景技术】
[0002]用以承载多个电子元件(electronic element)的电路板(circuit board)主要是由多个线路层(circuit layers)以及多个介电层(dielectric layers)交替叠合所构成。这些线路层是由铜箔层(copper foil)经过图案化处理定义而形成。介电层配置于相邻的线路层之间,用以将上下相交叠的相邻的两层的线路层彼此隔开,而这些相互交叠的线路层之间是通过导电孔道(conductive via)而彼此电性连接。
[0003]通常,电路板的上下表面上都会配置电子元件(例如有源元件或无源元件),并通过电路板内部线路来达到电性信号传递(electrical signal propagat1n)的目的。因此,在配置电子元件的过程中,需要对电路板进行翻面的运作,以方便将电子元件配置在电路板的上下表面上。

【发明内容】

[0004]本发明提供一种传送轨道,经由切换开关的切换,而可以选择让传送轨道提供翻转基板的功能或是只对基板进行传送而不对基板进行翻转。
[0005]根据示范性实施例,一种设置于第一站以及第二站之间以传送基板的传送轨道,其包括一对轨道、切换开关、汽缸、旋转电机单元以及翻板组件。基板经由轨道从第一站传送至第二站;切换开关设置于轨道;汽缸包括活塞杆,汽缸设置于轨道之间,并受切换开关控制,其中汽缸的活塞杆的移动方向与所述板的传送方向互相垂直;旋转电机单兀设置于轨道之间,并与汽缸的活塞杆连接,以随着活塞杆的移动而改变位置;翻板组件可移动地设置于轨道之间并位于旋转电机单元旁,与旋转电机单元连接,旋转电机单元用以驱使翻板组件转动,使翻板组件翻转基板。切换开关切换以使所述汽缸带动旋转电机单元移动并进而带动翻板组件移动至翻板位置时,且基板抵达对应于翻板位置的轨道的预定位置时,翻板组件夹持并翻转基板。
[0006]在一实施例中,所述翻板组件包括翻转主体、连接杆以及一对滑块。连接杆连接于翻转主体与旋转电机单元之间,且连接杆的轴向、基板的传送方向以及活塞杆的移动方向两两互相垂直。滑块设置于翻转主体的其中一侧,且至少其中一滑块受驱动而相对靠近另一滑块以在基板抵达预定位置时夹持基板。所述受驱动的滑块可以是经由气压阀驱动。
[0007]在一实施例中,每一个轨道包括至少两个转轴以及至少一条输送带,输送带套设于转轴,其中一转轴受驱动而转动,带动所述输送带传送基板。与受驱动的所述转轴连接的为马达。
[0008]在一实施例中,传送轨道是应用于表面贴装技术的传送轨道。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的传送轨道的整体示意图;
[0010]图2为从图1的传送轨道上方处俯瞰的局部放大图;
[0011]图3为从图1的传送轨道下方往上看的局部放大图;
[0012]图4为切换开关的不意图;
[0013]图5至图8为使用图1的传送轨道传送基板的示意图。
[0014]附图标记说明:
[0015]10:第一站;
[0016]20:第二站;
[0017]100:传送轨道;
[0018]110:轨道;
[0019]112:转轴;
[0020]114:输送带;
[0021]120:切换开关;
[0022]130:汽缸;
[0023]132:活塞杆;
[0024]134:汽缸本体;
[0025]140:旋转电机单元;
[0026]150:翻板组件;
[0027]152:翻转主体;
[0028]154:连接杆;
[0029]156、158:滑块;
[0030]159:通气管;
[0031]160:面板;
[0032]162:开关;
[0033]200:基板。
【具体实施方式】
[0034]下文中,将参看附图来详细地描述示范性实施例。然而,本发明可按照许多不同形式体现,且不应被解释为限于本文中所陈述的实施例;而是,提供这些实施例以使得本发明将彻底且完整,且将向所属领域的技术人员完全地传达本发明的概念。此外,本发明仅由权利要求书的范围界定。
[0035]下文将参看附图来详细地描述本发明的实施例。然而,本发明不限于下文所揭露的实施例,而是可体现为各种不同形式。在下文仅提供实施例来完全地公开本发明,且允许所属领域的技术人员完整地知晓本发明的范围。在全部附图中,相同的参考标号指代相同的元件。
[0036]图1为本发明的传送轨道的整体示意图。请参考图1,传送轨道100可以是应用于表面贴装技术(Surface Mount Technology,简称SMT)的传送轨道,其设置于第一站10以及第二站20之间,其中第一站10可以为自动贴标签机,而第二站20例如是锡膏打印机,而基板200(如图5示)可经由传送轨道100从第一站10传送至第二站20。如图1示,传送轨道100可以是独立于第一站10与第二站20之外的可移动式站台,能够依照需求而将传送轨道100推移到适当的站与站之间进行基板200的传送,所以实际使用上,第一站10以及第二站20并不受限于本实施例所举的第一站10以及第二站20的例子。又或者,传送轨道100也可以是以组装的方式与第一站10以及第二站20整合在一起,即操作人员并无法随意移动本实施例的传送轨道100。
[0037]图2为从图1的传送轨道上方处俯瞰的局部放大图、图3为从图1的传送轨道下方往上看的局部放大图,而图4为切换开关的示意图。请同时参考图2至图4,传送轨道100包括一对轨道110 (图2中仅示出一个轨道110)、切换开关120、汽缸130、旋转电机单元140以及翻板组件150。本实施例的切换开关120可以是与整个传送轨道100的电源控制器的面板160整合在一起;汽缸130设置在两个轨道110之间,并受切换开关120控制而使汽缸130的活塞杆132有垂直于基板200的传送方向的移动。更确切地来说,以地面为基准面,活塞杆132可以沿着地面的法线方向N(如图1示)直线往复移动。
[0038]旋转电机单元140设置于轨道110之间,并与汽缸130的活塞杆132连接,因此旋转电机单元140可以通过活塞杆132的移动而向上移动。此旋转电机单元140与前述的电源控制器(未示出)电性连接。
[0039]翻板组件150设置于轨道110之间并位于旋转电机单元140旁,且与旋转电机单元140连接。详细地说,翻板组件150包括翻转主体152、连接杆154以及一对滑块156、158。连接杆154连接于翻转主体152与旋转电机单元140之间,其中连接杆154的轴向、基板200的传送方向以及活塞杆132的移动方向两两互相垂直。以三维立体空间概念举例说明,若将连接杆154的轴向定义为X轴,基板200的传送方向可定义为Y轴,而活塞杆132则是沿着Z轴移动(如图3示)。
[0040]滑块156、158设置于翻转主体152的其中一侧,此侧为当翻板组件150位于翻板位置时,翻板组件150迎接基板200的一侧,且在基板200在传送轨道100上传送并且抵达对应于翻板位置的预定位置时,其中一个滑块158受驱动而相对靠近另一滑块156以夹持基板200,而受驱动的滑块158可以是经由气压阀或汽缸130驱动。但可以是两个滑块156、158同时受到驱动而相对彼此靠近。该领域人员可以依照设计需求而选用适当的用以驱动滑块156、158的器件,并不受限于本实施例所举的气压阀或是汽缸130。在本实施例中,使用气压阀驱动滑块158,需要有通气管159的设置,因此翻转主体152的角度会受到限制,例如在以连接杆154的轴向作为0度的基准线,翻转主体152可以有正、负180度的转动;但是在其他可能的
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