一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机，尤其涉及一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机。
【背景技术】
[0002]随着经济建设的飞速发展，工程机械在建筑、矿产等领域得到了普遍应用，起重机作为一种重要的工程机械已经成为货运、建筑、矿产等领域必不可少的起吊设备。
[0003]现有用于吊运熔融金属的通用桥式起重机一般包括主梁、支撑主梁两端的端梁、电气设备、起升机构、设在端梁上的台车，起升机构包括吊钩、升降电机和小车，主梁与端梁通过螺栓联接，但普遍存在以下问题:一是采用起重机端梁两个台车架的普通连接使得增加了台车架的机械精加工工作量及精加工费用且加工困难；二是小车轨道不可调节，由于桥架变形轨距的加大或减小使得必须校正轨道压板、气割割掉压板，而调整后重新焊接的新压板加大了主梁的变形和较大的工作量；三是采用C型轨道走线的小车运行的滑线装置，由于C型轨道走线过程中易出现滑轮脱落而导致电缆下挂，使耐高温电缆被迫靠近热源，进一步增加高温对电缆破坏的风险，从而大大增加了小车行走线的故障率。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有技术中用于吊运熔融金属的通用桥式起重机存在如下缺点:一是采用起重机端梁两个台车架的普通连接使得增加了台车架的机械精加工工作量及精加工费用且加工困难；二是小车轨道不可调节，由于桥架变形轨距的加大或减小使得必须校正轨道压板、气割割掉压板，而调整后重新焊接的新压板加大了主梁的变形和较大的工作量；三是采用C型轨道走线的小车运行的滑线装置，由于C型轨道走线过程中易出现滑轮脱落而导致电缆下挂，使耐高温电缆被迫靠近热源，进一步增加高温对电缆破坏的风险，从而大大增加了小车行走线的故障率，提供了一种减少了台车架的机械精加工工作量及精加工费用且容易加工、采用轨距可调式压板的小车轨道、采用工字钢滑线装置使得小车行走线的故障率大大降低的用于吊运熔融金属的通用桥式起重机。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0006]一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，包括两个端梁、设在两个端梁之间的主梁、电气设备、与电气设备电联接的起升机构、与端梁连接的台车型大车，电气设备和起升机构均设在主梁上，起升机构包括小车，小车设在主梁上面，两个端梁分别通过铰链铰接有台车架，台车架上面设有连接梁，台车型大车设在台车架上；主梁上设有与主梁焊接成一体的小车轨道，小车轨道上设有工字钢滑线装置，小车沿小车轨道行走，小车轨道为轨距可调式压板。
[0007]作为优选，台车型大车上设有驾驶室。
[0008]作为优选，小车的起升速度和起升高度分别为0.4?4m/min和0.8?8m，起升机构还包括吊钩和升降电机，吊钩与小车连接，升降电机与电气设备电联接。
[0009]作为优选，主梁上固定设有人行护栏，主梁下面连接有爬梯。
[0010]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:采用轨距可调式压板的小车轨道及工字钢滑线装置，通过端梁两个台车架采用铰链连接，大大减轻了台车架的机械精加工工作量、降低了精加工费用且使得加工简单，并大大减少了小车行走线的故障率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型用于吊运熔融金属的通用桥式起重机实施例的正视结构示意图。
[0012]图2为本实用新型用于吊运熔融金属的通用桥式起重机实施例的俯视结构示意图。
[0013]图3为本实用新型用于吊运熔融金属的通用桥式起重机实施例的侧视结构示意图。
[0014]附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1 一端梁、2—主梁、3—电气设备、4一起升机构、5—小车轨道、6—台车架、7—连接梁、8 —台车型大车、9 一人行护栏、10—爬梯、41一小车、42—吊钩、43—升降电机、80—驾驶室。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]实施例1
[0017]一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，如图1-3所示，包括两个端梁1、设在两个端梁I之间的主梁2、电气设备3、与电气设备3电联接的起升机构4、与端梁I连接的台车型大车8，电气设备3和起升机构4均设在主梁2上，起升机构4包括小车41，小车41设在主梁2上面，两个端梁2分别通过铰链铰接有台车架6，台车架6上面设有连接梁7，台车型大车8设在台车架6上；主梁2上设有与主梁2焊接成一体的小车轨道5，小车轨道5上设有工字钢滑线装置，小车41沿小车轨道5行走，小车轨道5为轨距可调式压板。
[0018]台车型大车8上设有驾驶室80。
[0019]小车41的起升速度和起升高度分别为0.4?4m/min和0.8?8m，起升机构4还包括吊钩42和升降电机43，吊钩42与小车41连接，升降电机43与电气设备3电联接。
[0020]主梁2上固定设有人行护栏9，主梁2下面连接有爬梯10。
[0021]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【主权项】
1.一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，包括两个端梁(1)、设在两个端梁(I)之间的主梁(2)、电气设备(3)、与电气设备(3)电联接的起升机构(4)、与端梁⑴连接的台车型大车(8)，电气设备(3)和起升机构(4)均设在主梁(2)上，起升机构(4)包括小车(41)，小车(41)设在主梁(2)上面，其特征在于:两个端梁(2)分别通过铰链铰接有台车架(6)，台车架(6)上面设有连接梁(7)，台车型大车(8)设在台车架(6)上；主梁(2)上设有与主梁(2)焊接成一体的小车轨道(5)，小车轨道(5)上设有工字钢滑线装置，小车(41)沿小车轨道(5)行走，小车轨道(5)为轨距可调式压板。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，其特征在于:台车型大车(8)上设有驾驶室(80)。
3.根据权利要求1所述的一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，其特征在于:小车(41)的起升速度和起升高度分别为0.4?4m/min和0.8?8m，起升机构(4)还包括吊钩(42)和升降电机(43)，吊钩(42)与小车(41)连接，升降电机(43)与电气设备(3)电联接。
4.根据权利要求1所述的一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，其特征在于:主梁(2)上固定设有人行护栏(10)，主梁(2)下面连接有爬梯(11)。
【专利摘要】本实用新型涉及起重机，公开了一种用于吊运熔融金属的通用桥式起重机，包括两个端梁、设在两个端梁之间的主梁、电气设备、小车、与端梁连接的台车型大车，电气设备和小车均设在主梁上，起升机构包括小车，小车设在主梁上面，两个端梁分别通过铰链铰接有台车架，台车架上面设有连接梁，台车型大车设在台车架上；主梁上设有与主梁焊接成一体的小车轨道可调式压板，走台上设有工字钢滑线装置，小车沿小车轨道行走，小车轨道为可调式压板。本实用新型采用轨距可调式压板的小车轨道及工字钢滑线装置，通过端梁两个台车架采用铰链连接，大大减轻了台车架的机械精加工工作量、降低了精加工费用且使得加工简单，并大大减少了小车行走线的故障率。
【IPC分类】B66C17-06, B66C7-00
【公开号】CN204369458
【申请号】CN201420733005
【发明人】石焕松, 王洗心
【申请人】浙江众磊起重设备制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年11月27日