高光滑度材料输送设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压紧装置，特别是涉及一种高光滑度材料输送设备。
【背景技术】
[0002]二十世纪20年代，随着汽车、滚动轴承、小型电动机和缝纫机等工业发展，机械制造中开始出现自动线，最早出现的是组合机床自动线。在二十世纪20年代之前，首先是在汽车工业中出现了流水生产线和半自动生产线，随后发展成为自动线。第二次世界大战后，在工业发达国家的机械制造业中，自动线的数目急剧增加。自动化生产线的一个重要组成部分就是工件传送系统，自动线的工件传送系统一般包括机床上下料装置、传送装置和储料装置。目前采用的传送装置包括管链式、滚筒式、斗式以及皮带式，而这几种传送装置在针对表面光滑度要求比较高的工件传送时，都会对工件的表面光滑度有一定的磨损。
[0003]因此本领域技术人员致力于开发一种对工件表面光滑度磨损较小的压紧装置。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对工件表面光滑度磨损较小的压紧装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种高光滑度材料输送设备，包括下方的下托板(I)以及上方的至少一组压紧装置，所述下托板(I)上均匀分布有气孔(Ia)，气孔(Ia)的下端均与空压机(2)的出气端相连，一组所述压紧装置对称设置在下托板(I)的左右两端部的上方，该压紧装置包括压紧梁(3)，压紧梁(3)的下方通过压轮支架(4)安装有压轮(5)，该压轮(5)的表面包裹有橡胶，所述压轮支架(4)的下端与压轮(5)相连，上端通过转动销轴连接到压紧梁(3)上，所述压轮支架(4)的中部连接有挡板￠)，该挡板(6)的中部通过转动轴(10)连接到压轮支架(4)上，且在该挡板(6)的上表面固定连接有弹簧
(8)，所述弹簧(8)的下端抵接在挡板￠)的上表面，上端伸入到压紧梁(3)下部的弹簧孔(3a)中。
[0006]采用上述结构的输送设备，下托板内的气孔喷出气体，能够将工件稳稳的托起，工件上方通过压轮压住。并且在压轮支架的中部通过弹簧抵接到上方压紧梁中，通过弹簧的弹力可以控制压轮的下压程度。此时弹簧弹力可以控制压轮对工件的压力，而工件下方又是由气体托起，因此工件在输送过程中表面光滑度受到的磨损就会大大降低。
[0007]所述弹簧孔(3a)的顶端装有钢球(9)，弹簧(8)的上端抵接到钢球(9)的表面。通过钢球与弹簧的接触，使弹簧的顶端更好固定。
[0008]为了在提高压紧能力的同时降低磨损，所述下托板(I)的上方设置有三组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板(I)的进料方向、中部以及出料方向。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用气体托板与弹簧压轮相结合的方式，大大降低了工件在运输过程中的表面磨损，同时还具有结构简单等特点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1的A-A视图。
[0012]图3是图2的右视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1、图2和图3所示，本实施例包括下托板1、空压机2、压紧梁3、压轮支架4、压轮5、挡板6、立柱7、弹簧8、钢球9和转动轴10等部件，所述下托板I上均匀分布有气孔la，气孔Ia的下端均与空压机2的出气端相连，所述下托板I的上方设置有三组组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板I的进料方向、中部以及出料方向。所述压紧装置对称设置在下托板I的左右两端部的上方，该压紧装置包括压紧梁3，压紧梁3的下方通过压轮支架4安装有压轮5，该压轮5的表面包裹有橡胶，所述压轮支架4的下端与压轮5相连，上端通过转动销轴连接到压紧梁3上，所述压轮支架4的中部连接有挡板6，该挡板6的中部通过转动轴10连接到压轮支架4上，且在该挡板6的上表面竖向设有立柱7，所述立柱7上套装有弹簧8，该弹簧8的下端抵接在挡板6的上表面，上端伸入到压紧梁3下部的弹簧孔3a中。
[0015]所述弹簧孔3a的顶端装有钢球9，弹簧8的上端抵接到钢球9的表面。通过钢球与弹簧的接触，使弹簧的顶端更好固定。
[0016]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种高光滑度材料输送设备，其特征是:包括下方的下托板(I)以及上方的至少一组压紧装置，所述下托板⑴上均匀分布有气孔(Ia)，气孔(Ia)的下端均与空压机(2)的出气端相连，一组所述压紧装置对称设置在下托板(I)的左右两端部的上方，该压紧装置包括压紧梁(3)，压紧梁(3)的下方通过压轮支架(4)安装有压轮(5)，该压轮(5)的表面包裹有橡胶，所述压轮支架(4)的下端与压轮(5)相连，上端通过转动销轴连接到压紧梁(3)上，所述压轮支架(4)的中部连接有挡板￠)，该挡板(6)的中部通过转动轴(10)连接到压轮支架(4)上，且在该挡板￠)的上表面固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的下端抵接在挡板(6)的上表面，上端伸入到压紧梁(3)下部的弹簧孔(3a)中。
2.如权利要求1所述的高光滑度材料输送设备，其特征是:所述弹簧孔(3a)的顶端装有钢球(9)，弹簧(8)的上端抵接到钢球(9)的表面。
3.如权利要求1或2所述的高光滑度材料输送设备，其特征是:所述下托板(I)的上方设置有三组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板(I)的进料方向、中部以及出料方向。
4.如权利要求1或2所述的高光滑度材料输送设备，其特征是:所述挡板￠)的上表面竖向设有立柱(7)，弹簧(8)的下部套装在该立柱(7)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高光滑度材料输送设备，所述下托板上均匀分布有气孔，气孔的下端均与空压机的出气端相连，一组所述压紧装置对称设置在下托板的左右两端部的上方，该压紧装置包括压紧梁，压紧梁的下方通过压轮支架安装有压轮，该压轮的表面包裹有橡胶，所述压轮支架的下端与压轮相连，上端通过转动销轴连接到压紧梁上，所述压轮支架的中部连接有挡板，该挡板的中部通过转动轴连接到压轮支架上，且在该挡板的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下端抵接在挡板的上表面，上端伸入到压紧梁下部的弹簧孔中。本实用新型采用气体托板与弹簧压轮相结合的方式，大大降低了工件在运输过程中的表面磨损，同时还具有结构简单等特点。
【IPC分类】B65G47-74
【公开号】CN204384408
【申请号】CN201420736160
【发明人】刘慧仁
【申请人】重庆市万利材料应用研究所
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年11月27日