新型桥架安装用滚轮结构的制作方法

文档序号:8781096阅读:294来源:国知局
新型桥架安装用滚轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机桥架安装结构,尤其是一种新型桥架安装用滚轮结构。
【背景技术】
[0002]现有起重机桥架安装用滚轮是采用一节圆钢,圆钢的长度根据端梁的宽度确定,圆钢的直径根据端梁水平时端梁底面到大车轨面的高度来确定,通过圆钢的滚动来调整桥架,使两桥架能顺利连接。这种用单根圆周滚动的形式,滚轮与轨道、滚轮与端梁都有相对运动,对于起重机端梁下底面油漆会产生磨损现象。且使用过程中轮子为线接触,支撑不平稳,滚动中容易产生倾斜从而要不停调整,对安装工作增加工作量,影响精准度。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是设计一种结构紧凑、运行稳定、安全可靠的新型桥架安装用滚轮结构。本实用新型的技术方案是如此实现的:
[0004]新型桥架安装用滚轮结构,包括滚轮架和设于其内的轮子,所述轮子内贯穿有芯轴,所述芯轴两端固定于滚轮架上。
[0005]作为优选,所述轮子两端与芯轴之间均设有轴承。
[0006]作为优选,所述轮子截面为“H”形,轮子中间的凹面宽度比轨道顶部宽度大4_12mm0
[0007]作为优选,所述轴承与滚轮架之间的芯轴上设有间隔套。
[0008]本实用新型设计的新型桥架安装用滚轮结构,采用轮子与滚轮架相结合的方式,通过轮子的滚动来调整桥架,轮子凹面与大车轨道面配合,使两桥架能轻松连接,芯轴穿过轮子的内部,固定在滚轮架上并通过轴承与轮子相连,使轮子能灵活转动。这种结构因为轮子装配于滚轮架上,端梁相对于轮子不发生移动,不会对端梁下底面油漆产生磨损;轮子上加工出凹面,与大车轨道面相配合,轮子滚动时受轮缘约束,始终不会倾斜而产生脱轨,保障安全、支撑平稳。因此本实用新型具有结构紧凑、运行稳定、安全可靠等特点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0010]图2是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]实施例:参考附图,新型桥架安装用滚轮结构,包括滚轮架I和设于其内的轮子8,所述轮子8内贯穿有芯轴2,所述芯轴2两端固定于滚轮架I上。所述轮子8两端与芯轴2之间均设有轴承3,保障轮子8转动灵活。所述轴承3与滚轮架I之间的芯轴2上设有间隔套4。
[0013]所述轮子8截面为“H”形,轮子8中间的凹面宽度比轨道9顶部宽度大8mm。轮子8上的凹面,与大车轨道面相配合,轮子8滚动时受轮缘约束,始终不会倾斜而产生脱轨。
【主权项】
1.新型桥架安装用滚轮结构,其特征在于包括滚轮架(I)和设于其内的轮子(8),所述轮子(8)内贯穿有芯轴(2),所述芯轴(2)两端固定于滚轮架(I)上,所述轮子(8)两端与芯轴⑵之间均设有轴承(3),所述轮子⑶截面为“H”形,轮子⑶中间的凹面宽度比轨道(9)顶部宽度大4-12mm,所述轴承(3)与滚轮架(I)之间的芯轴(2)上设有间隔套(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型桥架安装用滚轮结构,采用轮子与滚轮架相结合的方式,通过轮子的滚动来调整桥架,轮子凹面与大车轨道面配合,使两桥架能轻松连接,芯轴穿过轮子的内部,固定在滚轮架上并通过轴承与轮子相连,轮子装配于滚轮架上,端梁相对于轮子不发生移动,不会对端梁下底面油漆产生磨损;轮子上加工出凹面,与大车轨道面相配合,轮子滚动时受轮缘约束,始终不会倾斜而产生脱轨。因此本实用新型具有结构紧凑、运行稳定、安全可靠等特点。
【IPC分类】B66C9-08
【公开号】CN204490339
【申请号】CN201420872297
【发明人】俞楚勇, 朱光
【申请人】浙江众擎起重机械制造有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月29日
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