护集装箱下门横梁130下方的诸如胶条的下密封件141，该距离Dl的范围为8-10mm。由此更好地可避免散货在集装箱下门横梁130内积料，从而避免损坏设置在集装箱下门横梁130的下方的下密封件141。
[0036]现转到图4，在图4所示出的第二实施方式中，与第一实施方式中相同或相应的构件被标号一致，但增加了 100。
[0037]与第一实施方式相同的是，第二实施方式中的封板235连接第二部分的开放端以及第一部分的开放端。该封板235的下端向下延伸出第二部分和竖直部的最底端一定距离D2，该距离D2的范围可为5-15mm。
[0038]而与第一实施方式不同的是，集装箱下门横梁230的第一部分与竖直部倾斜连接，第一部分与竖直部所在的平面形成的钝角Al不小于100度。在本实施方式中，由于第一部分与竖直部本身形成的角度为锐角，因此，折弯部与竖直部所在的平面形成的钝角指的是折弯部与竖直部的(反向)延长线(面)形成的钝角，即，折弯部与竖直部本身形成的锐角的补角。
[0039]在图示实施方式中，可选地，第一部分的开放端和第二部分的开放端中均设置有附加折弯边236，当然附加折弯边236也可以只设置在第一部分和第二部分中的中的一个的开放端。开放端的含义是第一部分(第二部分)未与竖直部连接的端部。附加折弯边236可以为如图所示竖直设置，以用来连接的封板。
[0040]图5示出了本实用新型的第三实施方式，在图5所示出的第三实施方式中，与第一实施方式中相同或相应的构件被标号一致，但增加了 200。
[0041]与第一实施方式以及第二实施方式相同的是，第三实施方式中的封板335的下端向下延伸出第二部分和竖直部的最底端一定距离D3，该距离D3的范围可为5-15mm。
[0042]另外，集装箱下门横梁330的第一部分331与竖直部333倾斜连接，第一部分331与竖直部333所在的平面形成的钝角A2不小于100度。
[0043]而与第一实施方式不同的是，该封板335连接第二部分332的开放端以及竖直部333。由于在竖直方向上，第二部分332的开放端与竖直部333不重叠，因此，连接第二部分332的开放端与竖直部333的封板335与竖直部333成一定角度，进一步地，该角度A3不小于100度。该角度为100度的钝角以使得C型集装箱下门横梁330的开口内部可能积存的散货(微粒)顺畅的排出该开口。
[0044]本实用新型的集装箱下门横梁可为折弯成型、一体成型或焊接成型。
[0045]另外，本实用新型还公开了一种集装箱，其具有上述的集装箱下门横梁。
[0046]在一种可选实施方式中，参考图3，集装箱包括集装箱上门横梁120，集装箱上门横梁120包括上门横梁竖直部123、连接在上门横梁竖直部123上端的上门横梁第一部分121和连接在上门横梁竖直部123下端的上门横梁第二部分122，上门横梁第一部分121和上门横梁第二部分122中的至少一个与上门横梁竖直部123倾斜连接，上门横梁第二部分122与上门横梁竖直部123所在的平面形成的钝角不小于100度。钝角为100度的设置可以使得C型集装箱门横梁的开口内部可能积存的散货(微粒)顺畅的排出该开口。
[0047]本说明书列举的仅为本实用新型的较佳实施方式，凡在本实用新型的工作原理和思路下所做的等同技术变换，均视为本实用新型的保护范围。本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【主权项】
1.一种集装箱下门横梁，其特征在于，所述集装箱下门横梁构造为C型，所述集装箱下门横梁包括竖直部、连接在所述竖直部上端的第一部分、连接在所述竖直部下端的第二部分以及封板，所述封板与所述第二部分的开放端连接，所述封板的下端超过所述第二部分和所述竖直部两者的最底端5-15_。2.根据权利要求1所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分中的至少一个与所述竖直部倾斜连接。3.根据权利要求1或2所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述封板连接所述第二部分的开放端和所述第一部分的开放端。4.根据权利要求1或2所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述封板连接所述第二部分的开放端和所述竖直部。5.根据权利要求4所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述封板与所述竖直部的夹角不小于100度。6.根据权利要求1所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述封板的下端超过所述第二部分和所述竖直部两者的最底端8-10mm。7.根据权利要求2所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述第一部分与所述竖直部所在的平面形成的钝角不小于100度。8.根据权利要求1所述的集装箱下门横梁，其特征在于，所述第一部分的开放端和所述第二部分的开放端中的至少一个设置有附加折弯边。9.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1至8中的任一项所述的集装箱下门横梁。10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，包括集装箱上门横梁，所述集装箱上门横梁包括上门横梁竖直部、连接在所述上门横梁竖直部上端的上门横梁第一部分和连接在所述上门横梁竖直部下端的上门横梁第二部分，所述上门横梁第一部分和所述上门横梁第二部分中的至少一个与所述上门横梁竖直部倾斜连接，所述上门横梁第一部分和所述上门横梁第二部分中的所述至少一个与所述上门横梁竖直部所在的平面形成的钝角不小于.100 度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱下门横梁及具有其的集装箱，集装箱下门横梁构造为C型，集装箱下门横梁包括竖直部、连接在竖直部上端的第一部分、连接在竖直部下端的第二部分以及封板，封板与第二部分的开放端连接，封板的下端超过第二部分和竖直部两者的最底端5-15mm。根据本实用新型的集装箱下门横梁，可以降低散货颗粒对集装箱下门横梁下方胶条的损坏，使得散装货物运输更加安全。
【IPC分类】B65D90/00
【公开号】CN204624376
【申请号】CN201520194810
【发明人】陈小军, 杨建峰, 王峰
【申请人】南通中集特种运输设备制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月1日