提升机构的制作方法

文档序号:9006619阅读:124来源:国知局
提升机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工件提升运输领域,尤其是一种提升机构。
【背景技术】
[0002]提升机构是任何起重机必须具备的,使物品获得升降运动的基本组成。提升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能,起升机构主要由驱动装置、传动装置、卷筒、滑轮组、取物装置和制动装置组成,此外,还可装设各种辅助装置,如起升高度限位器,力矩限制器,三圈保护等安全装置,特别是在中、大吨位起重机上,力矩限制器越来越重要,然而常用的提升机构,结构复杂,往往在取工件的过程中还需要人工参与以及固定位置取件等,造成了一些的不便,也给工人造成了安全隐患。
[0003]本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单、定位准确、提升平稳及操作简单的提升机构。
[0005]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]提升机构,包括卷扬机一、减速箱一、滚动轮、铰链、支架、钢丝绳、卷扬机二、减速箱二、悬挂装置及挂钩;支架顶端设置有滚动轮,滚动轮下方设置有悬挂装置,悬挂装置下端设置有挂钩;支架的一侧设置有卷扬机一和减速箱一,支架的另一侧设置有卷扬机二和减速箱二,卷扬机一与减速箱一相连接,卷扬机二与减速箱二相连接,卷扬机一和卷扬机二位于靠近支架的一侧,减速箱一和减速箱二位于背离支架的一侧;减速箱一和减速箱二均设置有齿轮传动机构;减速箱一通过铰链与支架顶端的滚动轮相连接,铰链沿滚动轮向下延伸至位于滚动轮下方的悬挂装置上,铰链的末端与悬挂装置下端的挂钩相连接,减速箱二通过钢丝绳与支架顶端的滚动轮相连接,钢丝绳沿滚动轮向下延伸至位于悬挂装置下端的挂钩上,钢丝绳的末端与挂钩上端的一侧相连接。
[0007]在一个实施例中,减速箱一和减速箱二内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统,可实现挂钩的挂起和放下。
[0008]在一个实施例中,挂钩开口的一侧与铰链沿滚动轮中心线的位置位于同一侧,利于钢丝绳提起挂钩,方便挂钩放下工件。
[0009]工作原理为:启动卷扬机和减速箱,支架两侧的卷扬机控制挂钩吊下挂起工件,当挂到一定的位置时,减速箱一控制铰链停止传动,减速箱二继续控制钢丝绳挂起挂钩,使挂钩开口的一侧向下倾斜放下工件。
[0010]本实用新型的优点在于:
[0011]1.采用卷扬机和减速箱配合使用,提高了工件提升的稳定性,减速箱一和减速箱二内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统,可实现挂钩的挂起和放下,方便人工操作。
[0012]2.挂钩上端安装有悬挂机构,悬挂机构通过与减速箱一和减速箱二配合使用,可实现挂钩的自动挂起和放下,降低了人工的操作干预,提高了工作效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型提出的提升机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0015]参照图1所示,该提升机构包括卷扬机一 1、减速箱一 2、滚动轮3、铰链4、支架5、钢丝绳6、卷扬机二 7、减速箱二 8、悬挂装置9及挂钩10 ;支架5顶端设置有滚动轮3,滚动轮3下方设置有悬挂装置9,悬挂装置9下端设置有挂钩10 ;支架5的一侧设置有卷扬机一 I和减速箱一 2,支架5的另一侧设置有卷扬机二 7和减速箱二 8,卷扬机一 I与减速箱一 2相连接,卷扬机二 7与减速箱二 8相连接,卷扬机一 I和卷扬机二 7位于靠近支架5的一侧,减速箱一 2和减速箱二 8位于背离支架5的一侧;减速箱一 2和减速箱二 8均设置有齿轮传动机构;减速箱一 2通过铰链4与支架5顶端的滚动轮3相连接,铰链4沿滚动轮3向下延伸至位于滚动轮3下方的悬挂装置9上,铰链4的末端与悬挂装置9下端的挂钩10相连接,减速箱二 8通过钢丝绳6与支架5顶端的滚动轮3相连接,钢丝绳6沿滚动轮3向下延伸至位于悬挂装置9下端的挂钩10上,钢丝绳6的末端与挂钩10上端的一侧相连接;减速箱一 2和减速箱二 8内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统,可实现挂钩的挂起和放下;挂钩10开口的一侧与铰链4沿滚动轮3中心线的位置位于同一侧,利于钢丝绳6提起挂钩10,方便挂钩10放下工件。
[0016]启动卷扬机和减速箱,支架5两侧的卷扬机控制挂钩10吊下挂起工件,当挂到一定的位置时,减速箱一 2控制铰链4停止传动,减速箱二 8继续控制钢丝绳6挂起挂钩10,使挂钩10开口的一侧向下倾斜放下工件;采用卷扬机和减速箱配合使用,提高了工件提升的稳定性,减速箱一 2和减速箱二 8内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统,可实现挂钩10的挂起和放下,方便人工操作;挂钩10上端安装有悬挂装置9,悬挂装置9通过与减速箱一 2和减速箱二 8配合使用,可实现挂钩10的自动挂起和放下,降低了人工的操作干预,提高了工作效率。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.提升机构,其特征在于,包括卷扬机一(I)、减速箱一(2)、滚动轮(3)、铰链(4)、支架(5)、钢丝绳(6)、卷扬机二(7)、减速箱二(8)、悬挂装置(9)及挂钩(10);支架(5)顶端设置有滚动轮(3),滚动轮(3)下方设置有悬挂装置(9),悬挂装置(9)下端设置有挂钩(10);支架(5)的一侧设置有卷扬机一(I)和减速箱一(2),支架(5)的另一侧设置有卷扬机二(7)和减速箱二(8),卷扬机一(I)与减速箱一(2)相连接,卷扬机二(7)与减速箱二(8)相连接,卷扬机一(I)和卷扬机二(7)位于靠近支架(5)的一侧,减速箱一(2)和减速箱二(8)位于背离支架(5)的一侧;减速箱一(2)和减速箱二(8)均设置有齿轮传动机构;减速箱一(2)通过铰链(4)与支架(5)顶端的滚动轮(3)相连接,铰链(4)沿滚动轮(3)向下延伸至位于滚动轮(3)下方的悬挂装置(9)上,铰链(4)的末端与悬挂装置(9)下端的挂钩(10)相连接,减速箱二(8)通过钢丝绳(6)与支架(5)顶端的滚动轮(3)相连接,钢丝绳(6)沿滚动轮(3)向下延伸至位于悬挂装置(9)下端的挂钩(10)上,钢丝绳¢)的末端与挂钩(10)上端的一侧相连接。2.根据权利要求1所述的提升机构,其特征在于,减速箱一(2)和减速箱二(8)内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统。3.根据权利要求1所述的提升机构,其特征在于,挂钩(10)开口的一侧与铰链(4)沿滚动轮(3)中心线的位置位于同一侧。
【专利摘要】提升机构,包括卷扬机一、减速箱一、滚动轮、铰链、支架、钢丝绳、卷扬机二、减速箱二、悬挂装置及挂钩;支架顶端设置有滚动轮,滚动轮下方设置有悬挂装置,悬挂装置下端设置有挂钩;支架的一侧设置有卷扬机一和减速箱一,支架的另一侧设置有卷扬机二和减速箱二;减速箱一通过铰链与支架顶端的滚动轮相连接,铰链沿滚动轮向下延伸至位于滚动轮下方的悬挂装置上,减速箱二通过钢丝绳与支架顶端的滚动轮相连接,钢丝绳沿滚动轮向下延伸至位于悬挂装置下端的挂钩上;采用卷扬机和减速箱配合使用,提高了工件提升的稳定性,减速箱一和减速箱二内设液压推力制动器和液压钳盘式制动器配合使用的模式系统,可实现挂钩的挂起和放下,方便人工操作。
【IPC分类】B66D1/14
【公开号】CN204661199
【申请号】CN201520362060
【发明人】钱咬法
【申请人】嘉善三星轴承有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月29日
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