一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及土木工程领域。更具体地，涉及一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置。
【背景技术】
[0002]地质雷达技术作为地球物理界广为接受的一项电磁波探测技术，其原理是利用电磁波在不同介质材料中的反射变化的不同来判别介质的性质。目前该技术在土木工程领域许多方面均有运用，如混凝土的保护层厚度检测、隧道的衬砌检测与超前预报、路基的无损检测以及边坡的灾害检测等。但对于一些具体工程，地质雷达探测技术常常会由于缺少相应的配套检测装备，使得对于这些工程的探测变得较为困难。如在现有装备条件下进行边坡工程灾害检测时，主要存在的问题有以下几个方面:
[0003](I)在进行边坡检测时，边坡坡度一般较陡，操作人员无法像在水平地面一样携带地质雷达天线检测，给边坡检测工作带来一些困难，有时甚至严重影响检测工作的顺利开展。
[0004](2)现有的边坡检测工作常常用绳索牵拉地质雷达天线在坡面上移动，不仅牵引阻力较大，不便于牵拉，而且地质雷达天线直接作用于坡面上，会不可避免的对地质雷达天线造成损害，影响仪器的使用寿命。
[0005](3)由于边坡坡面的不平整性，常常会使天线受力不均，移动速度时快时慢，并且容易偏离出检测区域，这对于后期雷达图像结果的判断有一定影响，造成对灾害点位置的误判。
【实用新型内容】
[0006]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，该装置不仅可以节省人力、降低成本、减少天线磨损，而且还能有效提尚边坡探测的准确性。
[0007]为解决上述第一个技术问题，本实用新型采用下述技术方案:
[0008]一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，包括轨道、小车和牵引部件，所述轨道固定在所要检测的边坡上，雷达天线设置在所述小车上，所述牵引装置包括滚筒、支架和牵引绳，所述支架固设在边坡顶端，所述滚筒可转动设置在所述支架上，所述牵引绳缠绕在滚筒上，所述滚筒通过牵引绳牵拉所述小车沿轨道行驶。小车在轨道上行驶，改善了行车环境，减小阻力，提高车辆运行的稳定性，并且可以减小坡面对天线的磨损，使用滚筒牵拉小车行进，可以使牵引力较为均匀地施加在小车上，保证天线移动速度的稳定，同时能够达到省力的效果。
[0009]优选地，所述轨道为可调整的拼接结构，包括两根相互平行的左、右轨道，所述左、右轨道之间通过轨道连接杆连接，所述轨道的两端分别设有用于将轨道固定在边坡上的固定板。采用上述结构能够是轨道适用不同长度的边坡。
[0010]优选地，所述轨道连接杆为绝缘体材料制成。采用绝缘体材料，避免轨道连接杆对雷达信号产生干扰。
[0011]优选地，所述小车包括车架和承载板，所述承载板设置于所述车架的四个边角处，所述车架上设有带有车轮的前、后车轴，所述前、后车轮上设有用于捆扎雷达天线的皮带，所述前车轴的中间位置处设有连接牵引绳的牵引绳接口。
[0012]优选地，所述轨道为设有凹槽的结构，所述小车的车轮在凹槽内行驶。这样就可以防止小车脱轨。
[0013]本实用新型的有益效果如下:
[0014]1、节约了人工，提高了边坡检测的工作效率。
[0015]2、避免了地质雷达天线直接在边坡上的磨损，有利于仪器的长期使用。
[0016]3、采用轨道式检测方式，保证了检测路线的方向性；采用车辆式承载方式，保证了天线牵拉的稳定性，采用滚筒式牵拉方式，保证了移动速度的均匀性。这些措施有利于雷达数据的平稳采集与结果的准确判释。
【附图说明】
[0017]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0018]图1示出本实用新型的轨道的结构示意图。
[0019]图2示出本实用新型的小车的结构示意图。
[0020]图3示出本实用新型的牵引部件的结构示意图。
[0021]图4示出本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0023]如图1?3所示，一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，该装置包括轨道1、小车2和牵引部件3，轨道I包括相互平行的左、右轨道，左右轨道之间通过轨道连接杆11固定连接，为减少对雷达信号的干扰，轨道连接杆11采用绝缘材料，轨道I由多节轨道拼接而成，对于不同长度的边坡，可以通过拼接轨道I来适应。轨道I的两端分别设有固定板12，固定板12上开设有孔，使用栓钉穿过该孔将轨道I固定在待测边坡上。小车2包括车架21和设置在车架21的四个边角处的承载板22，车架21上设有前车轴23和后车轴24，前车轴23和后车轴24的两端均设有车轮25，车轮25的两侧设有车轮固定片26，前车轴23的中间位置处设有用于连接牵引绳的牵引绳接口 27，前车轴23和后车轴24之间还设有皮带28，将地质雷达天线放置在承载板22上后，用皮带28将其捆扎紧，防止掉落。牵引部件3包括滚筒31、支架32和牵引绳33，支架32通过栓钉34固定在边坡顶端，滚筒31可转动地设置在支架32上，通过旋转滚筒31上的手柄来带动滚筒31旋转，牵引绳33缠绕在滚筒31上，从而牵拉小车2行驶。轨道I上设有凹槽，车轮25在轨道I的凹槽内行驶，从而避免小车2脱轨。
[0024]本实用新型在工程现场应用如图4所示，操作过程和实施步骤包括:
[0025]步骤1，将拼接好的轨道I置于边坡上，并用栓钉加以固定，保证轨道在坡面的稳定性。
[0026]步骤2，将牵引部件3固定于边坡平台上。
[0027]步骤3，将雷达天线置于车辆的承载板22上，并用皮带28加以固定。同时，将数据传输线两端分别连接于雷达主机和地质雷达天线上，而后打开电脑对地质雷达信号加以调试。
[0028]步骤4，将调试好信号且载有雷达天线的小车2置于轨道I上，并用牵引绳33将小车2与滚筒31连接。
[0029]步骤5，采集信号时，匀速转动滚筒31上的手柄使装有地质雷达天线的小车沿轨道I移动，由此即可得到该断面边坡的雷达图谱，而后通过后期数据处理便可以对边坡的灾害特征与位置进行相应判断。
[0030]采用上述步骤，即可得到边坡任意纵断面的雷达图像，解决了人工无法攀爬边坡、牵引阻力较大、雷达天线易磨损以及探测精度较差等工程技术问题。
[0031]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【主权项】
1.一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，其特征在于:包括轨道、小车和牵引部件，所述轨道固定在所要检测的边坡上，雷达天线设置在所述小车上，所述牵引装置包括滚筒、支架和牵引绳，所述支架固设在边坡顶端，所述滚筒可转动设置在所述支架上，所述牵引绳缠绕在滚筒上，所述滚筒通过牵引绳牵拉所述小车沿轨道行驶。2.根据权利要求1所述的一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，其特征在于:所述轨道为可调整的拼接结构，包括两根相互平行的左、右轨道，所述左、右轨道之间通过轨道连接杆连接，所述轨道的两端分别设有用于将轨道固定在边坡上的固定板。3.根据权利要求2所述的一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，其特征在于:所述轨道连接杆为绝缘体材料制成。4.根据权利要求1所述的一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，其特征在于:所述小车包括车架和承载板，所述承载板设置于所述车架的四个边角处，所述车架上设有带有车轮的前、后车轴，所述前、后车轮上设有用于捆扎雷达天线的皮带，所述前车轴的中间位置处设有连接牵引绳的牵引绳接口。5.根据权利要求1所述的一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，其特征在于:所述轨道为设有凹槽的结构，所述小车的车轮在凹槽内行驶。
【专利摘要】本实用新型公开一种用于边坡检测的地质雷达天线有轨牵引装置，包括轨道、小车和牵引部件，所述轨道固定在所要检测的边坡上，雷达天线设置在所述小车上，所述牵引装置包括滚筒、支架和牵引绳，所述支架固设在边坡顶端，所述滚筒可转动设置在所述支架上，所述牵引绳缠绕在滚筒上，所述滚筒通过牵引绳牵拉所述小车沿轨道行驶。小车在轨道上行驶，改善了行车环境，减小阻力，提高车辆运行的稳定性，并且可以减小坡面对天线的磨损，使用滚筒牵拉小车行进，可以使牵引力较为均匀地施加在小车上，保证天线移动速度的稳定，同时能够达到省力的效果。
【IPC分类】B65H49/20
【公开号】CN204702313
【申请号】CN201520333028
【发明人】田岗, 白明洲, 师海, 陈云, 聂一聪
【申请人】北京交通大学
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月21日