一种应用于行李架的翻转式周转台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零件加工研究领域中的一种周转台车，特别是一种应用于行李架的翻转式周转台车。
【背景技术】
[0002]行李架是汽车上一个重要的零部件。零部件在加工车间或者加工工厂中加工完成后需运输到汽车拼装车间或者汽车拼装工厂中，其主要是通过采用EU箱包装周转运送。然而采用采用EU箱包装周转运送的方式存在以下缺点:收容数过少，EU箱过大过重，难于人工搬运。现需要一种收容数多、便于运输的周转装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，在于提供一种应用于行李架的翻转式周转台车。
[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种应用于行李架的翻转式周转台车，其包括框架，所述框架内从下往上层叠有多个周转架，所述周转架的上端面设有多个能放置行李架的放置腔，周转架的一端铰接在框架上，周转架的另一端悬空，周转架的悬空端设有能将周转架固定在框架上的固定机构。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进，所述周转架包括若干根主周转杆以及与主周转杆铰接的次周转杆，所述主周转杆和次周转杆之间安装有将次周转杆固定在主周转杆上的锁紧螺钉，所述次周转杆位于周转架的悬空端。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述固定机构包括安装在周转架的悬空端两侧的固定螺杆以及位于周转架的悬空端下方两侧的带自锁的气弹簧，所述气弹簧的一端铰接在周转架的悬空端的下端面，气弹簧的另一端固定在框架上。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，位于最下方的所述周转架的两端固定在框架。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述放置腔内安装有EVA海绵垫。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，对着所述周转架的悬空端的框架设有门帘，位于框架中的其他位置覆盖有PVC膜。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述框架的顶端安装有顶架，所述顶架的一端铰接在框架上，顶架的另一端悬空，顶架的悬空端位于周转架的悬空端上方，顶架的悬空端的下端面安装有拉手，所述拉手延伸到框架的下端面，拉手和顶架之间安装有带自锁的气弹貪O
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述拉手的外侧面安装有门栓。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述框架下方设有便于叉车中的货叉插入的输送架。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型中的周转架的一端铰接在框架上，那么放置行李架之前，最下面的周转架不动，其余周转架全部翻转，待该层行李架放置完成后，将次一层的周转架翻转至水平状态后放置行李架，直至行李架放置完成，取行李架时，先将位于最上面的周转架中的行李架取出后，将该层周转架翻转，将次一层周转架中的行李架取出，便于行李架的放置，通过在周转架中设置多个放置腔，大大增加收容数；本实用新型结构简单、轻便，方便物流运输。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型中顶架的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型中输送架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
[0019]参照图1?图3，一种应用于行李架的翻转式周转台车，其包括框架1，所述框架I内从下往上层叠有多个周转架2，所述周转架2的上端面设有多个能放置行李架的放置腔3，周转架2的一端铰接在框架I上，周转架2的另一端悬空，周转架2的悬空端设有能将周转架2固定在框架I上的固定机构。
[0020]那么放置行李架之前，最下面的周转架2不动，其余周转架2全部翻转，待该层行李架放置完成后，将次一层的周转架2翻转至水平状态后放置行李架，直至行李架放置完成，取行李架时，先将位于最上面的周转架2中的行李架取出后，将该层周转架2翻转，将次一层周转架2中的行李架取出，便于行李架的放置，通过在周转架2中设置多个放置腔3，大大增加收容数；本实用新型结构简单、轻便，方便物流运输。
[0021]进一步作为优选的实施方式，所述周转架2包括若干根主周转杆20以及与主周转杆20铰接的次周转杆21，所述主周转杆20和次周转杆21之间安装有将次周转杆21固定在主周转杆20上的锁紧螺钉，所述次周转杆21位于周转架2的悬空端，先将次周转杆21折叠后将周转架2翻转，便于行李架放置到周转架2的铰接端的放置腔3内。
[0022]进一步作为优选的实施方式，所述固定机构包括安装在周转架2的悬空端两侧的固定螺杆以及位于周转架2的悬空端下方两侧的带自锁的气弹簧7，所述气弹簧7的一端铰接在周转架2的悬空端的下端面，气弹簧7的另一端固定在框架I上。
[0023]进一步作为优选的实施方式，位于最下方的所述周转架2的两端固定在框架1，提高最下方的周转架2的连接稳定性。
[0024]进一步作为优选的实施方式，所述放置腔3内安装有EVA海绵垫，防止行李架在运输时刮花。
[0025]进一步作为优选的实施方式，对着所述周转架2的悬空端的框架I设有门帘，位于框架I中的其他位置覆盖有PVC膜，通过门帘和PVC膜保护框架I内的行李架。
[0026]进一步作为优选的实施方式，所述框架I的顶端安装有顶架4，所述顶架4的一端铰接在框架I上，顶架4的另一端悬空，顶架4的悬空端位于周转架2的悬空端上方，顶架4的悬空端的下端面安装有拉手6，所述拉手6延伸到框架I的下端面，拉手6和顶架4之间安装有带自锁的气弹簧7，拉手6起保护作用。
[0027]进一步作为优选的实施方式，所述拉手6的外侧面安装有门栓5。
[0028]进一步作为优选的实施方式，所述框架I下方设有便于叉车中的货叉插入的输送架8，这样，可以通过叉车运输本实用新型，降低操作人员的劳动强度。
[0029]以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:其包括框架，所述框架内从下往上层叠有多个周转架，所述周转架的上端面设有多个能放置行李架的放置腔，周转架的一端铰接在框架上，周转架的另一端悬空，周转架的悬空端设有能将周转架固定在框架上的固定机构。2.根据权利要求1所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述周转架包括若干根主周转杆以及与主周转杆铰接的次周转杆，所述主周转杆和次周转杆之间安装有将次周转杆固定在主周转杆上的锁紧螺钉，所述次周转杆位于周转架的悬空端。3.根据权利要求1所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述固定机构包括安装在周转架的悬空端两侧的固定螺杆以及位于周转架的悬空端下方两侧的带自锁的气弹簧，所述气弹簧的一端铰接在周转架的悬空端的下端面，气弹簧的另一端固定在框架上。4.根据权利要求1或2或3所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于??位于最下方的所述周转架的两端固定在框架。5.根据权利要求1或2或3所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述放置腔内安装有EVA海绵垫。6.根据权利要求1或2或3所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:对着所述周转架的悬空端的框架设有门帘，位于框架中的其他位置覆盖有PVC膜。7.根据权利要求1或2或3所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述框架的顶端安装有顶架，所述顶架的一端铰接在框架上，顶架的另一端悬空，顶架的悬空端位于周转架的悬空端上方，顶架的悬空端的下端面安装有拉手，所述拉手延伸到框架的下端面，拉手和顶架之间安装有带自锁的气弹簧。8.根据权利要求7所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述拉手的外侧面安装有门栓。9.根据权利要求1所述的应用于行李架的翻转式周转台车，其特征在于:所述框架下方设有便于叉车中的货叉插入的输送架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于行李架的翻转式周转台车，其包括框架，所述框架内从下往上层叠有多个周转架，所述周转架的上端面设有多个能放置行李架的放置腔，周转架的一端铰接在框架上，周转架的另一端悬空，周转架的悬空端设有能将周转架固定在框架上的固定机构。那么放置行李架之前，最下面的周转架不动，其余周转架全部翻转，待该层行李架放置完成后，将次一层的周转架翻转至水平状态后放置行李架，直至行李架放置完成，取行李架时，先将位于最上面的周转架中的行李架取出后，将该层周转架翻转，将次一层周转架中的行李架取出，便于行李架的放置，通过在周转架中设置多个放置腔，大大增加收容数；本实用新型结构简单、轻便，方便物流运输。
【IPC分类】B65D61/00
【公开号】CN204872048
【申请号】CN201520479764
【发明人】陈浩玲, 叶放
【申请人】清远敏惠汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月3日