一种吊车的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及风力发电机组安装技术领域。
【背景技术】
[0002] 近些年来，随着绿色环保清洁能源的推广，风电产业如雨后春笋般大规模快速地 发展。与此同时，风电机组研究制造技术的快速地发展和机组性能的不断改进，陆上型机组 单机容量从750kW风机发展到较为成熟的3MW风机，随之而变化的是机组设备吨位和体积 的变大，这对机组设备的安装在施工工艺和质量上要求更高。如图1所示，现有650吨履带 吊车(全主臂工况)起吊机舱至最高位置时，机舱与臂杆的安全距离只有〇. 5m。有必要对吊 车加以改进，以便在3MW风机机组设备安装中，防止机舱与臂杆碰撞，解决叶轮与机舱平稳 对接和叶片螺栓紧固问题，解决3MW风机设备安装中的重大技术难题。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种吊车，其能在:Mff风力发电机组的 安装中，防止机舱与臂杆碰撞的问题。
[0004] 本实用新型的技术方案是：一种吊车，包括吊车主体、安装在吊车主体上的主臂、 铰接在主臂顶端的副臂、超起变幅装置，所述超起变幅装置包括超起桅杆、超起变幅钢丝绳 卷扬、超起变幅钢丝绳、超起桅杆防后倾液压油缸；所述超起桅杆设在吊车主体上，超起桅 杆底端设有超起变幅钢丝绳卷扬，超起桅杆顶端设有定滑轮五；超起变幅钢丝绳一端卷绕 在超起变幅钢丝绳卷扬上、另一端经过超起桅杆顶端的定滑轮五后连接主臂顶端；超起桅 杆与吊车主体之间设有超起桅杆防后倾液压油缸。
[0005] 所述吊车还包括主变幅装置，所述主变幅装置包括主变幅拉板、主变幅桅杆、主变 幅钢丝绳卷扬、主变幅钢丝绳、主臂拉板、主臂防后倾液压油缸；所述主变幅桅杆设在吊车 主体上，所述超起桅杆位于主变幅桅杆和主臂之间；主变幅拉板一端连接在超起桅杆顶端、 另一端连接在主变幅桅杆顶端；主变幅钢丝绳卷扬设在吊车主体上，主变幅桅杆顶端设有 定滑轮三，主变幅钢丝绳的一端卷绕在主变幅钢丝绳卷扬上，另一端绕过定滑轮三后再固 定到主变幅钢丝绳卷扬上；主臂与吊车主体之间设有主臂防后倾液压油缸；超起变幅钢丝 绳的另一端通过主臂拉板连接主臂顶端，主臂拉板一端与主臂顶部连接、另一端设有定滑 轮四且通过定滑轮四与超起变幅钢丝绳连接，超起变幅钢丝绳的另一端经过定滑轮五、绕 过定滑轮四后再固定到超起桅杆顶端。
[0006] 所述吊车还包括副变幅装置，所述副变幅装置包括设在主臂顶端的变幅副臂后桅 杆、设在副臂底端的变幅副臂前桅杆、连接在变幅副臂前桅杆顶端和副臂顶端之间的副臂 拉板、连接在变幅副臂后桅杆顶端与主臂底端之间的变幅副臂后桅杆拉板、设在变幅副臂 后桅杆与主臂之间的副臂防后倾液压油缸、设在主臂底端的副变幅钢丝绳卷扬、副变幅钢 丝绳；所述变幅副臂前桅杆和变幅副臂后桅杆的顶端分别设有定滑轮一和定滑轮二，副变 幅钢丝绳的一端卷绕在副变幅钢丝绳卷扬上，另一端依次经过定滑轮一、定滑轮二后与副 臂顶端连接。
[0007] 所述吊车还包括主提升装置，所述主提升装置包括主提升卷扬、主提升钢丝绳、动 滑轮和与连接动滑轮的吊钩；主提升卷扬设在吊车主体上；超起桅杆顶端设有定滑轮六， 超起桅杆底端设有定滑轮七、变幅副臂后桅杆底端设有定滑轮八、变幅副臂前桅杆底端设 有定滑轮九、副臂顶端设有定滑轮十；主提升钢丝绳一端卷绕在主提升卷扬上，另一端依次 经过超起桅杆顶端定滑轮六、超起桅杆底端定滑轮七、变幅副臂后桅杆底端定滑轮八、变幅 副臂前桅杆底端定滑轮九、副臂顶端定滑轮十、绕过动滑轮后再连接到副臂顶端。
[0008] 所述吊车采用630吨履带吊车，主臂长度为72m，副臂长度为36m。
[0009] 本实用新型还提供一种3MW风力发电机组安装方法，包括：选择主吊车的步骤；安 装塔筒的步骤；安装机舱的步骤；安装叶轮的步骤；叶片螺栓力矩紧固的步骤；塔筒、机舱 及叶轮螺栓力矩紧固的步骤；电缆敷设及安装的步骤。
[0010] 所述选择主吊车的步骤包括：采用630t履带吊车作为主吊车，选用72m主臂和 36m副臂塔式加超起工况，将副臂铰接在主臂顶端，组合成主吊车的臂杆；起吊机舱时，使 主臂、副臂与机舱上升轨迹成梯形状，从而使得机舱与臂杆之间的最小距离大于或等于5m。 主吊车可采用上述吊车。
[0011] 所述安装塔筒的步骤包括以下分步骤：
[0012] A、准备好施工用具和材料，将电缆铺设在第四节塔筒内，并在塔筒法兰连接面整 圈喷打双层密封胶；
[0013] B、吊具安装：在塔筒上法兰平均分布安装四个吊具、下法兰安装二个吊具；
[0014] C、塔筒起吊就位：在主吊车与辅吊车吊钩上分别挂好专用的钢丝绳和吊带；两台 吊车配合起扳塔筒；直到塔架立直后，由主吊车单独将塔筒就位；确定好塔筒位置后，拧上 螺栓，并紧固所有螺栓；
[0015] D、完成塔筒安装：吊车脱钩并拆除吊具；用螺栓连接三根塔基间接地线；完成塔 筒门外梯爬梯安装；从塔筒顶部放入电气设备。
[0016] 所述安装机舱的步骤包括：
[0017] A、组装好机舱，并在起吊前对机舱进行测试；
[0018] B、安装机舱：包括如下分步骤：
[0019] 1)用润滑剂喷涂螺栓头和螺纹；
[0020] 2)吊具安装：将吊带与机舱连接好，将两根长度250米的揽风绳分别系于机舱上；
[0021] 3)机舱吊装：起吊机舱时使机舱纵轴线处于偏尚主风向90°的位置；主吊车吊起 机舱至上法兰50mm处时，调整机舱的相对位置，下降机舱，使机舱尾部先落在塔筒上，再使 机舱前部落在塔筒上，拧上连接螺栓；拧紧所有螺栓后降低吊车起重力；紧固上法兰与偏 航轴承连接螺栓；
[0022] 4)拆除吊具：紧固完所有螺栓后，卸下吊带与揽风绳。
[0023] 所述安装叶轮的步骤包括：
[0024] A、组装好叶轮；
[0025] B、安装叶轮：包括如下分步骤：
[0026] 1)将叶尖套套在两片起吊时向上的叶片上，系好揽风绳；捆绑好吊带，将吊带挂在 主吊车吊钩上，辅吊车用吊带锁在向下的叶片上，在叶片的后缘垫好V型护板，在吊带上系 上一根麻绳；
[0027] 2 )叶轮吊装：主吊车和辅吊车配合将叶轮抬起，然后辅吊车配合主吊车，主吊车以 0. lm/s的速度提升，辅吊车的提升速度则控制在0. 5m/s，直至叶轮完全离开地面；继续起 吊叶轮，当叶轮与主吊车主臂成平行状态并且主臂与水平面成85°夹角时，从叶轮上拆除 辅吊车吊具，由主吊车单独将叶轮吊至轮毂高度；
[0028] 3 )叶轮对接：当叶轮升高至机舱法兰面平行位置时，通过主吊车和揽风绳控制，将 叶轮中心对准机舱法兰中心；操作主吊车，使叶轮法兰面与机舱法兰面重合，锁紧高速轴刹 车；拧入并紧固所有螺栓；
[0029] 4)拆除吊具：从叶轮上拆下主吊车吊带，拆除揽风绳；
[0030] 5)锁紧叶轮：将叶轮锁锁死，然后将叶片调整到顺桨位置。
[0031] 叶片螺栓力矩紧固的步骤包括：
[0032] A、连接好栗站与拉伸器之间的高压油管，将拉伸器套放在要拉伸的螺栓上并使拉 伸器与螺栓连接紧扣；
[0033] B、设定压力值：根据施工力矩值表，在施工栗站上进行加压，给压力表设定施工压 力值；
[0034] C、拉伸器加压：设定完压力值后，手动操作控制盒的加压按钮，给拉伸器加压；
[0035] D、拧紧螺母：待压力值上升至设定的最大压力值刻度时，利用棘轮扳手给驱动装 置施力，从而拧紧螺母；
[0036] E、拉伸器泄压：螺母完全拧紧后，去除棘轮扳手；操作手动控制盒泄压按钮，给拉 伸器卸压，直至压力指针恢复零刻度；
[0037] F、退出拉伸器。
[0038] 所述塔筒、机舱及叶轮螺栓力矩紧固的步骤包括：先用电动扳手按照十字对角线 预紧，每个角预紧5-6个螺栓后，再顺次全部预紧；预紧完所有螺栓后，调整好液压扳手的 力矩，根据设定压力值按十字对角方式，每个角紧固5-6个螺栓。
[0039] 电缆敷设及安装的步骤包括：
[0040] A、将电缆成"品"字型敷设排列，用电缆夹卡住，将导电轨按照三相和地线位置对 应压入，用木锤敲打导电轨直至完全进入，再用