一种防倾倒活套拖车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于不锈钢生产设备技术领域，具体涉及一种防倾倒活套拖车。
【背景技术】
[0002]在不锈钢卷板连续退火酸洗生产线和连续带材处理线上，活套是必不可少的设备。活套用来储存一定量的带钢，以保证工艺段在入口段停车换卷焊接和出口段停车卸卷或者加工段换辊时能够连续生产，活套拖车为实现活套设置的基本组件之一，现有活套托车简单靠自身滚轮固定于导轨上，容易造成托车在工作时跑偏卡住在两导轨之间，并有倾翻的隐患。
[0003]申请号为“CN201120280838.2”的中国专利中，公开了名称为“一种四层卧式水平活套”的实用新型专利，提供了一种四层卧式水平活套，由活套小车、活套拖车、卷扬机、钢丝绳组成，所述活套小车与活套拖车之间通过链条联接；所述活套小车包括车架，在所述车架的上、下、前、后设有四个包胶辊，在车架底部两侧分别设有活套车行走轮，所述活套车行走轮行走在一对轻轨上；所述活套拖车底部两侧分别设有拖车行走轮，所述拖车行走轮也行走在轻轨上，在所述活套拖车的从上至下设有四个用来承托带钢的托辊。该专利公开了一种活套拖车，该活套拖车对导轨的附着力不够，容易发生卡死或倾翻的问题。
【实用新型内容】
[0004]针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种防倾倒活套拖车，以解决现有的活套拖车易发生跑偏卡死或倾翻的问题，设计了一种带三合一轮组的活套拖车，能够提高该活套拖车在两边导轨上运行速度的一致性，同时对导轨产生较强的卡位效果，避免活套拖车发生倾覆。
[0005]—种防倾倒活套拖车，包括车架和导轨，所述导轨的截面为“工”字型，数量为2条，平行设置于所述车架底部，所述车架包括水平架和竖直架，所述竖直架设置于水平架顶部，所述车架的底部设置有多个三合一轮组，所述三合一轮组位于导轨顶部并对称设置于水平架底部两端，所述三合一轮组包括轮座、1个运行轮和2个限位轮，所述运行轮竖直设置于导轨顶部，所述限位轮水平设置，2个限位轮分别设置于导轨两侧，所述导轨两侧设置导槽，所述限位轮底部为凸起圆盘，所述凸起圆盘置于导槽内部，所述竖直架设置有托辊，所述托辊两端铰接于竖直架上。
[0006]进一步的，所述导轨的外侧设置有定位座，所述定位座的顶部设置卡槽，所述车架的后端设置有定位柱，所述定位柱与定位座上的卡槽相配合。
[0007]进一步的，所述车架的前端设置有反拉座。
[0008]进一步的，所述托辊的数量为3组，分别设置在竖直架的顶部和前后两侧。
[0009]本实用新型在车架的底部设置了三合一轮组，通过三合一轮组的运行轮来减少活套拖车与导轨之间的摩擦力，三合一轮组上的限位轮能够对活套拖车的运行方向进行限位和导向，使得活套拖车在导轨两侧的运行速度一致，同时，在限位轮的底部还设置了凸起圆盘，通过凸起圆盘卡接到“工”字型导轨两侧的导槽内部，能够对活套拖车整体产生一个强有力的附着，避免活套拖车在运行的过程中发生倾覆。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为一种防倾倒活套拖车的结构示意图；
[0012]图2为一种防倾倒活套拖车的正视图；
[0013]图3为一种防倾倒活套拖车的附视图。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型公开了一种防倾倒活套拖车，能够提高该活套拖车在两边导轨上运行速度的一致性，同时对导轨产生较强的卡位效果，避免活套拖车发生倾覆。
[0015]下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]参见图1、图2和图3所不，本发明公开了一种防倾倒活套拖车，包括车架和导轨1，所述导轨1的截面为“工”字型，数量为2条，平行设置于所述车架底部，所述车架包括水平架10和竖直架11，所述竖直架11设置于水平架10顶部，竖直架11底部设置加强肋，所述车架的底部设置有多个三合一轮组3，所述三合一轮组3位于导轨1顶部并对称设置于水平架10底部两端，所述三合一轮组3包括轮座4、1个运行轮13和2个限位轮5，所述运行轮13竖直设置于导轨1顶部，所述限位轮5水平设置，2个限位轮5分别设置于导轨1两侧，通过三合一轮组3的运行轮来减少活套拖车与导轨1之间的摩擦力，三合一轮组3上的限位轮5能够对活套拖车的运行方向进行限位和导向，使得活套拖车在导轨1两侧的运行速度一致，避免卡死；所述导轨1两侧设置导槽6，所述限位轮5底部为凸起圆盘14，所述凸起圆盘14置于导槽6内部，通过凸起圆盘14卡接到“工”字型导轨1两侧的导槽6内部，能够对活套拖车整体产生一个强有力的附着，避免活套拖车在运行的过程中发生倾覆，所述竖直架11设置有托辊12，所述托辊12两端铰接于竖直架11上。
[0017]所述导轨1的外侧设置有定位座7，所述定位座7的顶部设置卡槽8，所述车架的后端设置有定位柱9，所述定位柱9与定位座7上的卡槽8相配合，所述车架的前端设置有反拉座2，所述反拉座2为水平设置的挂钩，可通过其他设备拉动。
[0018]所述托辊12的数量为3组，分别设置在竖直架11的顶部和前后两侧，所述托辊12用于承托带钢。
[0019]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防倾倒活套拖车，其特征在于，包括车架和导轨，所述导轨的截面为“工”字型，数量为2条，平行设置于所述车架底部，所述车架包括水平架和竖直架，所述竖直架设置于水平架顶部，所述车架的底部设置有多个三合一轮组，所述三合一轮组位于导轨顶部并对称设置于水平架底部两端，所述三合一轮组包括轮座、1个运行轮和2个限位轮，所述运行轮竖直设置于导轨顶部，所述限位轮水平设置，2个限位轮分别设置于导轨两侧，所述导轨两侧设置导槽，所述限位轮底部为凸起圆盘，所述凸起圆盘置于导槽内部，所述竖直架设置有托辊，所述托辊两端铰接于竖直架上。2.根据权利要求1所述的一种防倾倒活套拖车，其特征在于，所述导轨的外侧设置有定位座，所述定位座的顶部设置卡槽，所述车架的后端设置有定位柱，所述定位柱与定位座上的卡槽相配合。3.根据权利要求1所述的一种防倾倒活套拖车，其特征在于，所述车架的前端设置有反拉座。4.根据权利要求1所述的一种防倾倒活套拖车，其特征在于，所述托辊的数量为3组，分别设置在竖直架的顶部和前后两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防倾倒活套拖车，包括车架和导轨，所述导轨的截面为“工”字型，平行设置于所述车架底部，所述车架包括水平架和竖直架，所述竖直架设置于水平架顶部，所述车架的底部设置有多个三合一轮组，所述三合一轮组位于导轨顶部并对称设置于水平架底部两端，所述三合一轮组包括轮座、1个运行轮和2个限位轮，所述运行轮竖直设置于导轨顶部，所述限位轮水平设置，2个限位轮分别设置于导轨两侧，所述导轨两侧设置导槽，所述限位轮底部为凸起圆盘，所述凸起圆盘置于导槽内部，所述竖直架设置有托辊，所述托辊两端铰接于竖直架上。本实用新型旨在解决现有的活套拖车易发生跑偏卡死或倾翻的问题。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205034683
【申请号】CN201520754084
【发明人】余勇波
【申请人】光丰(肇庆)钢业有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月25日